Biela MAXUS.
El grupo de biela se compone del cuerpo de la biela, la cubierta de la cabeza grande de la biela, el casquillo de la cabeza pequeña de la biela, el casquillo del cojinete de la cabeza grande de la biela y el perno (o tornillo) de la biela. El grupo de bielas está expuesto a la fuerza del gas proveniente del pasador del pistón, su propia oscilación y la fuerza de inercia alternativa del grupo de pistones; la magnitud y dirección de estas fuerzas cambian periódicamente. Por lo tanto, la biela está sometida a cargas alternas como compresión y tensión. La biela debe tener suficiente resistencia a la fatiga y rigidez estructural. Una resistencia a la fatiga insuficiente a menudo hará que el cuerpo de la biela o el perno de la biela se rompan y luego produzcan un accidente grave que dañe toda la máquina. Si la rigidez es insuficiente, provocará la deformación por flexión del cuerpo de la biela y la deformación circular de la cabeza grande de la biela, lo que provocará el desgaste parcial del pistón, el cilindro, el cojinete y el muñón del cigüeñal.
Acción de la biela
La función principal de la biela es conectar el pistón y el cigüeñal, convertir el movimiento alternativo del pistón en el movimiento giratorio del cigüeñal y transferir la fuerza del pistón al cigüeñal, impulsando así la rotación de las ruedas del automóvil. .
La biela juega un papel crucial en el motor del automóvil y es uno de los componentes centrales del mecanismo de biela del cigüeñal. Este mecanismo se compone principalmente del grupo del cuerpo (incluido el cuerpo del cilindro, el cárter y otras partes fijas), el grupo de biela del pistón (incluido el pistón, la biela y otras partes móviles) y el grupo del volante del cigüeñal (incluido el cigüeñal, volante). y otros mecanismos). La función de la biela no es solo la conexión mecánica, sino que, lo que es más importante, realiza la conversión de energía, convirtiendo el calor generado por la combustión del combustible en energía mecánica, impulsando el automóvil hacia adelante.
El grupo de biela consta de una pluralidad de componentes, incluido el cuerpo de la biela, la cubierta de la cabeza grande de la biela, el casquillo de la cabeza pequeña de la biela, el casquillo del cojinete de la cabeza grande de la biela y los pernos (o tornillos) de la biela. Estos componentes trabajan juntos para resistir fuerzas y movimientos que cambian periódicamente, asegurando un funcionamiento eficiente y estable del motor. La biela debe tener suficiente resistencia a la fatiga y rigidez estructural para hacer frente al efecto de cargas alternas como compresión y tensión.
Además, los varillajes también se utilizan en sistemas de suspensión de automóviles, como los sistemas de suspensión multibrazo, que proporcionan un mejor manejo y comodidad mediante la acción combinada de múltiples varillajes. Los sistemas de suspensión trasera de 5 brazos y suspensión delantera de 4 brazos son configuraciones comunes que reducen el balanceo de la carrocería y mejoran la estabilidad del vehículo y la experiencia de conducción mediante un diseño y ajuste precisos.
¿Cuáles son los efectos del daño de la biela MAXUS?
Una biela rota en un automóvil puede causar una variedad de efectos, que incluyen, entre otros:
disminución de la estabilidad de conducción : el daño de la biela provocará una disminución de la estabilidad de conducción del automóvil, puede haber vibraciones anormales, ruidos y otros problemas; en casos graves, puede provocar que el vehículo pierda el control, lo que aumenta el riesgo de accidentes de tráfico. .
pérdida de potencia : la biela es una parte importante del motor; si la biela está dañada, el motor no podrá generar energía, lo que provocará que el vehículo no pueda funcionar normalmente.
Daño mecánico : Una biela rota puede hacer que el pistón golpee la pared del cilindro, provocando daños mecánicos graves y posiblemente incluso el desguace de todo el motor y la necesidad de un motor nuevo.
desalineación del posicionamiento de las cuatro ruedas : el daño a la pequeña biela de la barra de equilibrio del vehículo provocará una desalineación del posicionamiento de las cuatro ruedas, lo que afectará la estabilidad y seguridad del vehículo, y es necesario reajustar el posicionamiento de las cuatro ruedas .
desgaste desigual de los neumáticos : El daño a la barra de equilibrio o a la biela de la varilla estabilizadora provocará un desgaste desigual de los neumáticos, acortará la vida útil de los neumáticos y aumentará los costos de mantenimiento.
daño a la suspensión : El daño a la biela puede causar un impacto adicional en el sistema de suspensión del vehículo, lo que resulta en un mayor desgaste de las piezas de la suspensión, o incluso daños.
aumenta el riesgo de accidentes : los daños en la biela reducirán el manejo y la comodidad del vehículo, aumentarán el riesgo de accidentes, especialmente a altas velocidades, la mala estabilidad del vehículo puede provocar accidentes de tráfico graves.
Ruido y vibración anormal : El daño de la varilla puede causar ruido y vibración anormales durante el funcionamiento del vehículo, lo que afecta la experiencia de conducción y el rendimiento del vehículo.
Costo de mantenimiento : El costo de mantenimiento de los daños en la biela es alto y puede ser necesario reemplazar la biela dañada o todo el motor, lo que aumenta la carga económica del propietario.
riesgo de seguridad : el daño de la biela afectará directamente el rendimiento de seguridad del vehículo, puede provocar que el vehículo se pierda el control, se desvíe y otros problemas, lo que aumenta el riesgo de accidentes de tráfico.
En resumen, el daño de la biela del automóvil tiene un impacto significativo en el rendimiento y la seguridad del vehículo y debe diagnosticarse y repararse a tiempo.
Si quieres saber más, ¡sigue leyendo los demás artículos de este sitio!
Llámenos si necesita dichos productos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se compromete a vender piezas de automóvil MG&MAUXS, bienvenido a comprar.
