Maxus está conectado al arbusto de rodamiento.
El papel principal de la carcasa de cojinetes de automóvil es conectar, soportar y transferir la fuerza, al tiempo que reduce la fricción y el desgaste para garantizar la operación del motor a largo plazo.
El arbusto de conexión, especialmente en el motor del automóvil, juega un papel vital. Están montados como cojinetes lisos en el diario del eje principal y el diario de la biela del cigüeñal del motor, que consta de dos secciones semicirculares, y están aseguradas por tejas y pernos. La función principal del acoplamiento es resistir y dispersar la presión generada por el cigüeñal durante la operación, al tiempo que garantiza que el cigüeñal pueda girar suavemente. Estos rodamientos generalmente se componen de tejas de acero y aleación de Babbitt resistente al desgaste, una combinación de materiales que aseguran la durabilidad y la confiabilidad de los rodamientos. El diseño de la carcasa del rodamiento ayuda a aumentar el efecto de lubricación del aceite, mejorando así la eficiencia y el rendimiento del motor. Además, el arbusto de rodamiento también resiste la enorme presión generada durante la operación del motor, asegurando que el cigüeñal se pueda girar de manera estable.
El material del arbusto de conexión suele ser una combinación de base de aluminio y plomo de cobre, que tiene buena resistencia al desgaste y conductividad térmica, y puede satisfacer las necesidades del motor en una alta operación de carga. En el proceso de fabricación de la carcasa del rodamiento, la tecnología de procesamiento de tiras de acero bimetálico de la aleación de base de aluminio de aluminio de alta lata compuesto de acero también se utiliza para mejorar su durabilidad y confiabilidad. En el motor, el arbusto de conexión no solo lleva la gran fuerza generada por el movimiento del pistón, sino que también transmite efectivamente estas fuerzas al cigüeñal, para realizar la transformación del movimiento recíproco del pistón al movimiento giratorio del cigüeñal. Además, el arbusto de conexión también desempeña el papel de soporte y fijación de la biela para garantizar que el motor pueda funcionar de manera suave y eficiente.
El papel del arbusto de conexión también incluye reducir el desgaste entre el cabezal de la biela y el diario de la biela. La carcasa del rodamiento generalmente está hecha de espalda de acero delgada y capa de metal anti-fricción. El papel de la delgada espalda de acero es transferir el calor generado por el metal antifriction a la gran cabeza de la biela. El papel de la capa metálica anti-fricción es reducir el desgaste de la revista de la biela y extender la vida útil de la revista. Este diseño no solo protege los componentes clave del motor, sino que también mejora el rendimiento general y la vida útil del motor .
La dirección de la brecha del arbusto de rodamiento de la biela es hacia la dirección de la bomba de aceite.
En el diseño de la carcasa de rodamiento de la biela, el espacio está en la dirección de la bomba de aceite, principalmente para garantizar que el aceite lubricante pueda fluir suavemente a la parte de conexión del mosaico de la biela y el cigüeñal cuando el motor está funcionando, proporcionando así el efecto de lubricación necesario. Este diseño tiene un efecto de lubricación efectivo en la biela del motor, y la carcasa de cojinete de la biela se divide en dos partes de las baldosas superior e inferior, que se instalan a la conexión de la biela y el cigüeñal, y juegan el papel de resistencia al desgaste, soporte y transmisión. Al ensamblar los vatios de la biela, es necesario prestar atención a la dirección, de lo contrario conducirá a diferentes grados de impacto. Si el cilindro interno del mosaico superior de la biela está provisto de una ranura de aceite de longitud de arco razonable a lo largo de la circunferencia, y la pared de la baldosa de conexión del surco de aceite se proporciona con un orificio de aceite, es decir, la muesca mencionada en este papel, entonces el ensamblaje se puede llevar a cabo localizando la posición del labio. Si no hay labios de localización, se puede usar en una biela con labios de ubicación, pero no viceversa. Además, el tornillo debe alcanzar el par correspondiente, pero no demasiado apretado, de lo contrario conducirá a una fuerza excesiva en el perno, el deslizamiento interno y la deformación del perno .
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