¿Qué es un tubo de admisión de turbocompresor automotriz?
El tubo de admisión del turbocompresor automotriz es una parte importante del sistema. Su función principal es proporcionar un canal de admisión estable para el sistema, asegurando que el aire fresco ingrese sin problemas. El diseño del tubo de admisión suele optimizarse hidrodinámicamente para reducir la resistencia de admisión y aumentar la eficiencia. La suavidad interna y el diámetro del tubo afectan el efecto de admisión. Un diámetro demasiado pequeño limita el volumen de admisión, y un diámetro demasiado grande puede provocar una presión de admisión insuficiente.
En cuanto a los materiales, los tubos de admisión de los turbocompresores comunes se fabrican principalmente con materiales resistentes a altas temperaturas y presiones, como aleaciones de aluminio y acero inoxidable. Estos materiales soportan las altas temperaturas y presiones generadas por el sistema de turbocompresión, garantizando así la estabilidad y fiabilidad del tubo de admisión. Además, la estanqueidad del tubo de admisión es fundamental. Si el sellado es deficiente, se producirán fugas de aire de admisión, lo que afectará al rendimiento del sistema de turbocompresión e incluso podría provocar fallos.
Durante el mantenimiento diario, el propietario debe revisar regularmente si el tubo de admisión está dañado, deformado o suelto, y reemplazarlo o repararlo a tiempo. 1. También es fundamental elegir tubos de admisión de calidad confiable y compatibles con el vehículo. La reputación de la marca y del fabricante es un factor clave. Un tubo de admisión de alta calidad optimiza el rendimiento del sistema de turbocompresor y aumenta la potencia del vehículo.
Para determinar si la infiltración de aceite en el tubo de admisión del turbocompresor del automóvil es normal, es necesario evaluarla según la situación específica.
En circunstancias normales, ligera fuga de aceite : si la fuga de aceite se produce en la conexión entre el sobrealimentador y el colector de admisión, y es causada por un sello flojo, este es un fenómeno normal, por lo general no afectará el rendimiento del motor .
Causas de filtraciones anormales de aceite:
Presión de aceite alta : es necesario verificar la presión de aceite y ajustarla.
El tubo de retorno de aceite está bloqueado: es necesario limpiar el tubo de retorno de aceite.
El filtro de aire no se limpia durante un tiempo prolongado: limpie el filtro de aire periódicamente.
Mala admisión: Revise y limpie el filtro de aire.
El sello de aceite del turbocompresor no está bien sellado: verifique si el sello de aceite está envejecido o dañado, reemplácelo si es necesario.
El respiradero del cárter no es liso: Verifique y limpie la ventilación del cárter.
Método de tratamiento:
Vuelva a sellar la conexión del supercargador al colector de admisión.
Ajuste la presión del aceite.
Limpie la línea de retorno de aceite y la línea de ventilación del cárter.
Limpie el filtro de aire periódicamente.
Reemplace el sello de aceite del supercargador viejo .
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