¿Cuál es la función del tubo de retorno de aceite del sobrealimentador del automóvil?
La función principal de la tubería de retorno de aceite del sobrealimentador automotriz incluye los siguientes aspectos:
Reducir el consumo de combustible: cuando la bomba de combustible suministra más aceite del que realmente necesita el motor, el exceso de combustible regresará al tanque a través de la línea de retorno, reduciendo así el desperdicio de combustible.
Mantenga equilibrada la presión del aceite: La función del tubo de retorno es ajustar la presión del aceite y evitar que la presión del aceite sea demasiado alta. Si el tubo de retorno está bloqueado, la presión del aceite aumentará anormalmente, lo que provocará una alta velocidad de ralentí, una combustión insuficiente, una potencia insuficiente y otros problemas, y también aumentará el consumo de combustible.
Proteger el motor : La permeabilidad del tubo de retorno tiene un impacto importante en el buen funcionamiento y la vida útil del motor. Si la línea de retorno de aceite está bloqueada, puede causar desgaste prematuro e incluso daños al motor, por lo que es necesario revisar y limpiar la línea de retorno de aceite con regularidad.
Presión de descarga de gasolina : La tubería de retorno también puede recolectar el exceso de vapor de gasolina a través del tanque de carbón y devolverlo al tanque para desempeñar el papel de presión de descarga de gasolina .
Función de filtro : El filtro instalado en la línea de retorno de aceite del sistema hidráulico puede filtrar las impurezas en el aceite, mantener el aceite limpio y prolongar la vida útil del sistema.
Las principales razones de la aparición de aceite en el tubo del sobrealimentador del coche son las siguientes:
Petróleo y gas traídos por el sistema de ventilación del cigüeñal: Cuando el automóvil está en marcha, el sistema de ventilación del cigüeñal traerá una pequeña cantidad de petróleo y gas, lo que provocará una ligera contaminación por aceite en la superficie del tubo del sobrealimentador, lo cual es un fenómeno normal. .
Sello envejecido : Con el paso del tiempo, el sello puede envejecer, lo que resulta en un sello flojo y una fuga de aceite. En este caso, es necesario reemplazar el anillo de sellado.
Mala lubricación : Si la lubricación interna del sobrealimentador es deficiente, la fricción entre los componentes aumentará, lo que provocará desgaste de las piezas y fugas de aceite. En este punto, es necesario volver a agregar aceite o reemplazar las piezas desgastadas.
Daños al sobrealimentador : En caso de un accidente como una colisión, el sobrealimentador puede dañarse y provocar una fuga de aceite. En este caso, es necesario reemplazar el sobrealimentador.
Aceite sucio : al trabajar en un entorno hostil durante mucho tiempo, el aceite puede ensuciarse, afectando el efecto de lubricación y provocando una fuga de aceite del sobrealimentador.
Métodos de tratamiento y prevención :
Verifique el anillo de sellado : Si se descubre que el anillo de sellado está envejecido o dañado, debe reemplazarse a tiempo.
Asegúrese de una buena lubricación : revise y cambie el aceite regularmente para asegurarse de que las partes internas del sobrealimentador estén bien lubricadas.
Evite daños accidentales : intente evitar colisiones y otros accidentes durante la conducción para proteger la integridad del sobrealimentador.
Mantenga el aceite limpio : Mantenga el aceite limpio cambiando el aceite y el filtro de aceite con regularidad.
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