¿Cuál es el papel de la máquina de control de cambios del automóvil?
La función principal del dispositivo de control de cambios del vehículo es hacer que la transmisión automática esté en diferentes estados de marcha según la posición de la palanca de cambios (como P, R, D, etc.) y controlar el cambio automático ascendente y descendente de acuerdo con a las condiciones de conducción del vehículo cuando la palanca de cambios está en marcha hacia adelante.
Cómo funciona el control de cambios
El dispositivo de control de cambios reduce o detiene la velocidad de las piezas giratorias (como el eje de entrada) dentro de la transmisión mediante la operación del conductor, de modo que el sonido del engranaje no sea causado por la diferencia de velocidad entre las marchas atrás internas. al cambiar la marcha atrás. Específicamente, cuando es necesario cambiar, el conductor ejerce una cierta fuerza axial sobre el eje de la horquilla a través de la palanca de cambio para superar la presión del resorte, extruye la bola de acero autoblocante de la ranura del eje de la horquilla y la empuja. de nuevo en el orificio, y el eje de la horquilla puede deslizarse a través de la bola de acero y el elemento de cambio correspondiente. Cuando el eje de la horquilla se mueve a otra muesca y se alinea con la bola de acero, la bola de acero se presiona nuevamente en la muesca y la transmisión simplemente se cambia a una determinada marcha de trabajo o a punto muerto.
Componentes de un dispositivo de control de cambios.
Los componentes principales del dispositivo de control de cambios incluyen la palanca de cambios, el cable de tracción, la selección de marchas y la estructura de cambios, así como la horquilla y el sincronizador. La palanca de cambios se utiliza para controlar la posición de la marcha, el cable se encarga de ajustar la posición de la marcha, seleccionar la marcha a colgar o cambiar la posición de la marcha, y la horquilla y el sincronizador aseguran la combinación y separación precisa de la marcha de cada engranaje.
Métodos de solución de problemas y mantenimiento del dispositivo de control de cambios
Para garantizar el funcionamiento confiable de la transmisión, el dispositivo de control de cambios debe revisarse y mantenerse periódicamente. Los elementos de mantenimiento comunes incluyen verificar el buen funcionamiento de la palanca de cambios, el desgaste de la horquilla y el sincronizador y el estado de conexión del mecanismo de tracción y selección. Si el funcionamiento no es suave o el sonido es anormal, es posible que la horquilla esté desgastada, el cable esté flojo o el mecanismo de selección de marchas esté defectuoso. Necesita reparar o reemplazar piezas relacionadas.
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