¿Cuál es el papel de la máquina de control del cambio de automóvil?
La función principal del dispositivo de control del cambio de vehículo es hacer la transmisión automática en diferentes estados de marcha de acuerdo con la posición de la palanca de cambio de engranaje (como P, R, D, etc.), y controlar el cambio ascendente automático y el cambio descendente de acuerdo con la condición de conducción del vehículo cuando la palanca de cambio de marcha está en la marcha hacia adelante.
Cómo funciona el control de turno
El dispositivo de control de desplazamiento reduce o detiene la velocidad de las partes giratorias (como el eje de entrada) dentro de la transmisión a través del funcionamiento del controlador, de modo que el sonido de fabricación de engranajes no será causado por la diferencia de velocidad entre las engranajes reversos internos al cambiar la marcha inversa. Específicamente, cuando es necesario cambiar, el conductor ejerce una cierta fuerza axial en el eje de la horquilla a través de la palanca de desplazamiento del engranaje para superar la presión del resorte, extruir la bola de acero autoganzador del ritmo del eje de la horquilla y empujarla hacia el orificio, y el eje de la horquilla puede deslizarse a través de la bola de acero y el elemento de desplazamiento correspondiente. Cuando el eje de la horquilla se mueve a otra muesca y se alinea con la bola de acero, la bola de acero se presiona nuevamente en la muesca, y la transmisión se cambia a un cierto equipo de trabajo o en neutral .
Componentes de un dispositivo de control de cambio
Los componentes centrales del dispositivo de control de cambio incluyen la palanca de cambio, el cable de extracción, la selección de engranajes y la estructura de cambio, así como la horquilla y el sincronizador. La palanca de engranajes se usa para controlar la posición del engranaje, el cable es responsable de ajustar la posición del engranaje, seleccionar el engranaje para colgar o cambiar la posición del engranaje, y el horquilla y el sincronizador aseguran la combinación precisa y la separación de la marcha de cada engranaje .
Cambio de control del dispositivo de control y métodos de solución de problemas
Para garantizar el funcionamiento confiable de la transmisión, el dispositivo de control de cambio debe verificarse y mantenerse regularmente. Los elementos de mantenimiento comunes incluyen verificar el funcionamiento suave de la palanca de engranajes, el desgaste de la horquilla y el sincronizador, y el estado de conexión del mecanismo de extracción y selector. Si la operación no es suave o el sonido es anormal, la horquilla se puede usar, el cable está suelto o el mecanismo de selección de engranajes está defectuoso. Debe reparar o reemplazar piezas relacionadas .
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