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SAIC MAXUS G10 NUEVAS PIEZAS DE AUTOMÓVIL REPUESTO DE AUTOMÓVIL CONJUNTO DE RESORTE DE FRENO TRASERO - C00027001 PROVEEDOR DE PIEZAS catálogo mayorista maxus precio de fábrica más económico

Breve descripción:

Aplicación del producto: SAIC MAXUS G10

Origen del producto: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: En stock, si hay menos de 20 unidades, normalmente un mes.

Forma de pago: Depósito mediante transferencia bancaria. Marca de la empresa: CSSOT


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre los productos

Nombre del producto CONJUNTO DE RESORTE DE FRENO TRASERO
Aplicación de productos SAIC MAXUS G10
Productos OEM N.º

C00027001

Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Plazo de entrega En stock, si hay menos de 20 unidades, normalmente un mes.
Pago Depósito TT
Marca automóvil zhuomeng
Sistema de aplicación TODO

Exhibición de productos

CONJUNTO DE RESORTE DE FRENO TRASERO-C00027001
CONJUNTO DE RESORTE DE FRENO TRASERO-C00027001

Conocimiento de los productos

¿Qué significa el conjunto del muelle del freno izquierdo?

El conjunto del muelle del freno izquierdo del automóvil se refiere a un componente instalado en la rueda delantera izquierda o trasera izquierda del automóvil, cuya función principal es proporcionar par de frenado a las ruedas y garantizar que el vehículo pueda reducir la velocidad o detenerse.
El conjunto del muelle del freno izquierdo generalmente consta de dos partes: una cámara de diafragma y una cámara de muelle. La cámara de diafragma se utiliza para el frenado de servicio, mientras que la cámara de muelle se utiliza para el frenado auxiliar y de estacionamiento.
Concepto básico y componentes del conjunto de frenos
El conjunto de frenos es el componente principal del sistema de frenado del automóvil, responsable de transformar la orden de frenado del conductor en la desaceleración o parada del vehículo.
Generalmente consta de las siguientes partes principales:
Disco de freno: se utiliza para generar fricción con las pastillas de freno y producir fuerza de frenado.
disco de freno : fricción con el disco de freno para producir fuerza de frenado.
Bomba de freno: proporciona presión hidráulica o presión de aire para accionar el disco de freno y la fricción del disco de freno.
‌ Unidad de sensor y control ‌ : supervisa y controla el funcionamiento del sistema de frenado ‌.
Principio de funcionamiento del conjunto de freno
El sistema de frenos genera resistencia por fricción y convierte la energía cinética del vehículo en energía térmica, logrando así la función de desacelerar o detener el vehículo. Específicamente, cuando el conductor presiona el pedal del freno, la bomba de freno produce presión hidráulica o de aire, que empuja las pastillas de freno contra el disco, generando fuerza de frenado y deteniendo el vehículo.
Consejos sobre cuidado y mantenimiento
Para garantizar el funcionamiento normal del sistema de frenos, se recomienda realizar inspecciones y mantenimiento periódicos:
Compruebe el desgaste de las pastillas y los discos de freno: asegúrese de que estén dentro de su rango normal de funcionamiento.
Compruebe el sistema hidráulico o neumático: asegúrese de que funciona correctamente y de que no hay fugas.
Compruebe el sensor y la unidad de control para asegurarse de que funcionan correctamente y sin fallos.
Mediante las medidas de mantenimiento y conservación mencionadas anteriormente, se puede prolongar eficazmente la vida útil del conjunto de frenos para garantizar la seguridad en la conducción.

 

 

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