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SAIC MAXUS G10 - PIEZAS DE AUTOMÓVILES NUEVAS - REPUESTOS DE AUTOMÓVILES - CONJUNTO DE RESORTE DE FRENO TRASERO - C00027001 - PROVEEDOR DE PIEZAS - Catálogo de Maxus al por mayor - Precio de fábrica más barato

Descripción breve:

Aplicación del producto: SAIC MAXUS G10

Organización del lugar: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: Stock, si hay menos de 20 piezas, normalmente un mes.

Pago: Depósito TT Marca de la empresa: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre del producto CONJUNTO DE RESORTE DE FRENO RR
Aplicación de productos SAIC MAXUS G10
Productos OEM NO

C00027001

Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Plazo de entrega Stock, si hay menos de 20 piezas, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca automóvil zhuomeng
Sistema de aplicación TODO

Exhibición del producto

CONJUNTO DE RESORTE DE FRENO RR-C00027001
CONJUNTO DE RESORTE DE FRENO RR-C00027001

Conocimiento de los productos

¿Qué significa el conjunto de resorte del freno izquierdo?

El conjunto de resorte de freno izquierdo del automóvil ‌se refiere a un componente instalado en la rueda delantera izquierda o trasera izquierda del automóvil, cuya función principal es proporcionar torque de frenado a las ruedas y garantizar que el vehículo pueda reducir la velocidad o detenerse.
El conjunto de resorte del freno izquierdo suele constar de dos partes: una cámara de diafragma y una cámara de resorte. La cámara de diafragma se utiliza para el frenado de servicio, mientras que la cámara de resorte se utiliza para el frenado auxiliar y de estacionamiento.
El concepto básico y los componentes del conjunto de freno
El conjunto de frenos es el componente central del sistema de frenado del automóvil, que es responsable de transformar la orden de frenado del conductor en la acción de desaceleración o parada del vehículo.
Generalmente consta de las siguientes partes principales:
Disco de freno: se utiliza para la fricción con las pastillas de freno para producir fuerza de frenado.
disco de freno: fricción con el disco de freno para producir fuerza de frenado.
‌bomba de freno‌: proporciona presión hidráulica o presión de aire para impulsar el disco de freno y la fricción del disco de freno.
‌Sensor y unidad de control‌ : monitoriza y controla el funcionamiento del sistema de frenado‌.
Principio de funcionamiento del conjunto de freno
El conjunto de freno genera resistencia mediante la fricción y convierte la energía cinética del vehículo en energía térmica para lograr la función de desacelerar o detener el vehículo. Específicamente, cuando el conductor pisa el pedal del freno, la bomba de freno produce presión hidráulica o de aire, que empuja las pastillas de freno contra el disco, generando fuerza de frenado y deteniendo el vehículo.
Consejos de cuidado y mantenimiento
Para garantizar el funcionamiento normal del conjunto de freno, se recomienda realizar inspecciones y mantenimientos periódicos:
Revise las pastillas y discos de freno para detectar desgaste: asegúrese de que estén en su rango de funcionamiento normal.
‌ Revise el sistema hidráulico o neumático ‌ : asegúrese de que funciona correctamente y no hay fugas.
‌ Verifique el sensor y la unidad de control ‌ para asegurarse de que funcionan correctamente y sin fallas ‌.
Mediante las medidas de mantenimiento y cuidado anteriores, se puede extender de manera efectiva la vida útil del conjunto de freno para garantizar la seguridad en la conducción.

 

 

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