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SAIC MAXUS G10 Nuevo auto Parts Car de repuesto Auto RR Brazo Conjunto de resorte de freno-C00027001 Proveedor de piezas Mayorista MAXUS CATÁLOGO PRECIO DE Fábrica más barata

Descripción breve:

Aplicación de productos: SAIC Maxus G10

Org de lugar: Hecho en China

Marca: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Tiempo de entrega: stock, si menos de 20 pcs, normal un mes

Pago: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre de los productos Conjunto de resorte de frenos RR
Aplicación de productos Saic Maxus G10
Productos OEM No

C00027001

Organización HECHO EN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Tiempo de entrega Stock, si menos de 20 pcs, un mes normal
Pago Depósito de TT
Marca Automóvil de Zhuomeng
Sistema de aplicación TODO

Visualización de productos

Conjunto de resorte de frenos RR-C00027001
Conjunto de resorte de frenos RR-C00027001

Conocimiento de productos

¿Qué significa el conjunto del resorte del freno izquierdo?

El conjunto del resorte del freno izquierdo del automóvil ‌ se refiere a un componente instalado en la rueda delantera o trasera izquierda del automóvil del automóvil, cuya función principal es proporcionar un par de frenado a las ruedas y asegurarse de que el vehículo pueda reducir la velocidad o detenerse.
El conjunto del resorte del freno izquierdo generalmente consta de dos partes: una cámara de diafragma y una cámara de resorte. La cámara de diafragma se usa para el frenado del servicio, mientras que la cámara de primavera se usa para el frenado auxiliar y de estacionamiento ‌.
El concepto básico y los componentes del ensamblaje de frenos
El conjunto del freno es el componente central del sistema de frenado del automóvil, que es responsable de transformar el comando de frenado del conductor en la desaceleración o la acción de detención del vehículo.
Por lo general, consiste en las siguientes partes del núcleo:
Disco de freno ‌: utilizado para fricción con pastillas de freno para producir fuerza de frenado.
‌ Disco de freno ‌: fricción con el disco de freno para producir fuerza de frenado.
‌ Bomba de freno ‌: proporciona presión hidráulica o presión de aire para conducir el disco de freno y la fricción del disco de freno.
‌ Sensor y unidad de control ‌: monitorea y controla el funcionamiento del sistema de frenado ‌.
Principio de trabajo del ensamblaje de frenos
El conjunto del freno genera resistencia a través de la fricción y convierte la energía cinética del vehículo en energía térmica, a fin de lograr la función de desacelerar o detener el vehículo. Específicamente, cuando el conductor presiona el pedal del freno, la bomba de freno produce presión hidráulica o de aire, lo que empuja las pastillas de freno para frotar contra el disco de freno, generar la fuerza de frenado y detener el vehículo ‌.
Asesoramiento de atención y mantenimiento
Para garantizar el funcionamiento normal del conjunto de frenos, se recomienda la inspección y el mantenimiento regulares:
Verifique las pastillas de freno y los discos para el desgaste ‌: asegúrese de que estén en su rango de funcionamiento normal.
‌ Verifique el sistema hidráulico o neumático ‌: asegúrese de que funcione correctamente y que no haya fugas.
‌ Verifique el sensor y la unidad de control ‌ para asegurarse de que funcionen correctamente y sin fallas ‌.
A través de las medidas de mantenimiento y mantenimiento anteriores, la vida útil del conjunto de frenos puede extenderse de manera efectiva para garantizar la seguridad de la conducción.

 

 

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