El papel principal del radiador de automóvil
La función principal del radiador del automóvil es proteger el motor y evitar el sobrecalentamiento. El radiador es la parte principal del sistema de enfriamiento , su propósito es proteger el motor del daño causado por el sobrecalentamiento. El principio del radiador es usar el aire frío para reducir la temperatura del refrigerante del motor en el radiador.
El principio de trabajo específico del radiador
El radiador conduce el calor dentro del motor del automóvil hasta el disipador de calor a través del disipador de calor dentro de él, y luego lleva el fuego a través del aire frío, manteniendo así la temperatura del motor dentro del rango adecuado. Además, el diseño del radiador incluye una placa de radiador que consiste en pequeños tubos planos y un tanque de desbordamiento (generalmente ubicado en la parte superior, inferior o lados de la placa del radiador).
Otras funciones relevantes e importancia de los radiadores
El parabrisas del radiador también es muy importante en el automóvil de rendimiento, puede proporcionar una tasa de flujo de aire suficiente, garantizar el efecto de disipación de calor del sistema de energía, estabilizar la potencia de salida y organizar la dirección del flujo de aire, reducir la resistencia al viento y reducir el consumo de combustible . Los deflectores de viento en los autos de carreras cumplen una función similar, con una mejor potencia de salida a través del radiador.
Un radiador de automóvil funciona al reducir la temperatura de refrigerante a través del intercambio de calor. El refrigerante se calienta mientras absorbe el calor en el motor y fluye hacia el núcleo del radiador. El núcleo del radiador generalmente se compone de muchos tubos de enfriamiento delgados y aletas de enfriamiento. Los tubos de enfriamiento son principalmente planos y circulares en sección para reducir la resistencia al aire y aumentar el área de transferencia de calor. El aire fluye desde el exterior del núcleo del radiador, el refrigerante caliente irradia calor al aire y se enfría, y el aire frío se calienta porque absorbe el calor del refrigerante. Este proceso reduce la temperatura del refrigerante, logrando así la disipación de calor.
La estructura del radiador del automóvil
El radiador del automóvil está compuesto por la habitación de entrada, Sala de salida, Tablero principal y núcleo del radiador. El refrigerante se calienta mientras absorbe el fuego en el motor y luego fluye hacia el núcleo del radiador. El núcleo del radiador generalmente se compone de muchos tubos y aletas de enfriamiento delgada, y los tubos de enfriamiento son en su mayoría secciones planas y circulares para reducir la resistencia al aire y aumentar el área de transferencia de calor. El aire fluye desde el exterior del núcleo del radiador, el refrigerante caliente irradia calor al aire y se enfría, y el aire frío se calienta porque absorbe el calor del refrigerante. Este proceso reduce la temperatura del refrigerante, logrando así la disipación de calor.
Tipo de radiador de coche
Los radiadores de automóviles generalmente se dividen en Dos tipos refrigerados por aire:
Radiadores refrigerados por agua : El calor se lleva por el flujo de refrigerante. La bomba bombea el refrigerante al radiador y luego usa el viento en funcionamiento y el funcionamiento del ventilador para enfriar el refrigerante y lograr el efecto de enfriamiento.
Radiador refrigerado por aire : a través del flujo de aire frío para lograr el efecto de la disipación de calor. El enfriador refrigerado por aire tiene una densa estructura de disipador de calor en la carcasa, lo que puede ayudar a realizar el calor y mantener la temperatura del motor a un nivel bajo.
Si desea saber más, ¡siga leyendo los otros artículos en este sitio!
Llámenos si necesita dichos productos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.está comprometido a vender bienvenida a Auto Parts de MG & Mauxscomprar.
