¿Está el tubo de salida de aire conectado directamente al elemento de filtro?
El tubo de admisión no está conectado directamente, pero comienza desde el filtro de aire, después del filtro de aire acondicionado, está conectado al soplador dentro del panel de instrumentos y luego se conecta a la salida. La toma de aire se encuentra en el panel de instrumentos, mientras que también hay una salida de aire debajo del asiento para el suministro de aire en la parte trasera.
Para la mayoría de los sistemas de aire acondicionado automotriz, el aire fluye a través del filtro de aire acondicionado en modo de circulación interna o externa. Por supuesto, también hay algunos modelos en el modo de ciclo específico sin el elemento de filtro.
A continuación, exploremos la ruta de flujo de aire en el sistema de aire acondicionado del automóvil. Comencemos con el modo de circulación externa, donde la válvula voltea hacia arriba para cerrar la entrada de aire dentro del automóvil y permitir que fluya el aire exterior. Estos aire exterior se filtrarán primero a través del filtro de aire acondicionado, luego a través del evaporador de aire acondicionado o el tanque de aire caliente, y finalmente se enviará por la salida de la consola central, para lograr el efecto de ajustar la temperatura dentro del automóvil.
Cuando se cambia al modo de circulación interna, la válvula 1 volteará hacia abajo para cerrar la entrada de aire exterior y evitar que el aire exterior ingrese, en este momento el sistema solo extrae aire del automóvil. Se puede ver que incluso el aire en el automóvil debe filtrarse a través del filtro de aire acondicionado, luego fluye a través del evaporador o el tanque de aire caliente, y finalmente es enviado por la salida para ajustar la temperatura en el automóvil.
En resumen, si el aire acondicionado está en modo de circulación interna o circulación externa, el aire fluirá a través del elemento del filtro del aire acondicionado. Vale la pena señalar que el aire acondicionado moderno del automóvil se establece en el ciclo externo de forma predeterminada cuando se enciende, y se requiere una operación manual si se requiere el ciclo interno. Algunos sistemas de aire acondicionado automático en ciertas circunstancias, como el enfriamiento rápido o la inversión, cambiarán automáticamente al ciclo interno, cuando la temperatura en el automóvil alcance el valor establecido y volverá automáticamente al ciclo externo para mantener el aire en el automóvil fresco.
Por supuesto, hay algunos modelos especiales, su filtro de aire acondicionado está instalado en el parabrisas delantero en la parte inferior derecha, el aire exterior en el automóvil; Al cambiar a la circulación interna, el deflector del conducto de aire interno cierra esta entrada para que el aire circula solo dentro del automóvil y ya no pasa a través del elemento del filtro. Un diseño similar aparece en el sistema de aire acondicionado del camión.
Cuando se bloquea el tubo de salida del filtro de aire del automóvil, se recomiendan las siguientes medidas :
Precaliente el motor : El papel del filtro de aire es filtrar el polvo, el polen y otras impurezas en el aire para garantizar que el aire limpio ingrese al motor para participar en la combustión. Si el filtro de aire está en malas condiciones o la calidad no está a la altura de los estándares, las impurezas en el aire pueden ingresar a la cámara de combustión, lo que resulta en un mayor desgaste del motor, disminución de la eficiencia del combustible e incluso detenerse durante la conducción. Por lo tanto, cuando el filtro de aire está obstruido, se recomienda precalentar el motor para garantizar el funcionamiento normal del motor 1.
Trata con él : Los filtros de aire obstruidos pueden tener una gama de consecuencias, incluido el desgaste acelerado del motor, la eficiencia de combustible reducida y el potencial de que un vehículo se detenga mientras está en movimiento. Por lo tanto, una vez que se descubre que el filtro de aire está bloqueado, se deben tomar medidas oportunas, como limpiar o reemplazar el filtro, para garantizar el funcionamiento normal del motor .
Tratamiento profesional : Para el problema del bloqueo de la tubería de aire acondicionado del automóvil, se recomienda tratar en una tienda 4S profesional. Las razones para la obstrucción de las tuberías de aire acondicionado del automóvil son diversas, incluido el desgaste de chips de metal en el compresor, la humedad y el deterioro del aceite de refrigerante, y la impureza del refrigerante. El método de tratamiento es limpiar la tubería del evaporador y la placa del radiador, limpiar o reemplazar el filtro en el depósito de líquido, limpiar o reemplazar el filtro de aire, retirar la obstrucción en el canal, descargar la tubería de aire, etc. .
En resumen, el bloqueo de la tubería de salida del filtro de aire es un problema que debe tratarse a tiempo, al tomar las medidas apropiadas, puede garantizar el funcionamiento normal del automóvil y la seguridad de la conducción.
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