Las averías de los coches han traído grandes peligros ocultos a nuestra seguridad en los viajes. Como persona calificada en repuestos de automóviles, debemos dominar algunos conocimientos básicos de mantenimiento del automóvil.
1. Para automóviles que están conectados aleatoriamente o autoconectados a los aparatos eléctricos y de audio del automóvil, primero verifique las partes superpuestas y el circuito de las partes superpuestas, y solucione la falla. Debido a la conexión aleatoria de aparatos eléctricos y dispositivos de audio, es muy fácil provocar fallos en la computadora del automóvil y otros aparatos eléctricos. Por lo tanto, tales fallas deben eliminarse primero y luego repararse y reemplazarse con otras piezas dañadas, lo que puede evitar retrabajos y reparaciones repetidos.
2. Para un automóvil que no ha sido reparado durante mucho tiempo, primero debe verificar el código VIN de 17 dígitos del automóvil, averiguar la marca, el modelo y el año y realizar una consulta. No estés ocupado revisando el auto de prueba primero. A menudo, este tipo de automóvil es desmontado y ensamblado a ciegas en un "taller de carretera", lo que provoca fallas complejas, y las piezas desmontadas son en su mayoría piezas falsas e inferiores. Por lo tanto, las condiciones de reparación (se puede reparar, cuándo reparar, etc.) deben declararse al propietario para evitar errores. Dado que existen muchas lecciones de este tipo, es necesario tomar precauciones antes de que sucedan.
3. A partir de la investigación de piezas de modernización de automóviles, las piezas de modernización de automóviles suelen ser el área con una alta incidencia de fallas. Para satisfacer las necesidades del mercado, en los últimos años se han instalado dispositivos de aire acondicionado, pero no se ha mejorado el motor. Una vez instalado el aire acondicionado, la disipación de potencia aumenta, lo que provoca una potencia insuficiente del motor original y un efecto deficiente del aire acondicionado. El embrague del aire acondicionado se cierra repetidamente y se quema fácilmente. Por lo tanto, la ubicación del fallo se puede determinar rápidamente mediante el sonido del aire acondicionado. Después de instalar un turbocompresor en un automóvil Iveco, algunas piezas son de mala calidad, lo que tiende a provocar fugas de aire y quemar los cojinetes. Por lo tanto, el motor falla al subir y acelerar (se puede juzgar por el sonido). Primero puedes observar y comprobar el turbocompresor. Si el dispositivo tiene ruidos anormales o de escape.
4. Encuentre la falla en las piezas modificadas. Para vehículos automodificados, como el uso de refrigerante R134 para la conversión de gasolina a diésel y aires acondicionados con flúor añadido, si el vehículo tiene potencia insuficiente, aparatos eléctricos quemados y el efecto del aire acondicionado es deficiente o está dañado, usted Primero debe buscar el convertidor de voltaje, el circuito de reemplazo y las piezas de repuesto del aire acondicionado. Elegibilidad.
5. Para los vehículos que se van a reparar, primero busque el lugar de reparación original. Las siguientes condiciones: Si las piezas de repuesto son falsas o de calidad inferior; si las piezas de desmontaje están instaladas incorrectamente (izquierda, derecha, adelante, atrás y arriba y abajo); si las piezas acopladas están alineadas con las marcas de montaje; si las piezas de desmontaje desechables (pernos y tuercas importantes) se reemplazan de acuerdo con los requisitos del fabricante (pasadores del eje, juntas, juntas tóricas, etc.); si las piezas (como los resortes amortiguadores) se reemplazan en pares según los requisitos del fabricante; si la prueba de equilibrio (como los neumáticos) se realiza después de la reparación y después de eliminar los factores anteriores, analice y verifique otras piezas.
6. Para automóviles de alta gama que se calan y tienen dificultades para arrancar debido a colisiones y vibraciones violentas, verifique primero el dispositivo de bloqueo de seguridad y no busque ciegamente fallas en otros componentes. De hecho, siempre que se reinicie el dispositivo de bloqueo de seguridad, se podrá volver a arrancar el coche. Fukang 988, Lexus japoneses, Ford y otros vehículos tienen este dispositivo.
7. Busque fallas en las piezas domésticas. En el proceso de localización de los vehículos de la empresa conjunta, algunas de las piezas de fabricación nacional que se cargan en los vehículos son efectivamente de baja calidad. Esto se puede comprobar comparando el fenómeno antes y después de la sustitución de piezas domésticas. Por ejemplo, en Iveco, los tambores, discos y pastillas de freno se reemplazan con piezas nacionales después de que el sistema de frenos tiene una tasa de falla más alta que las piezas originales importadas. Por lo tanto, cuando busque fallas, debe comenzar con esto. No revise primero el cilindro maestro del freno, el subcilindro y otros componentes. Después de reemplazar el recipiente de carbón del automóvil Fukang EFI con piezas domésticas, hace ruido y es fácil perder aceite. Por lo tanto, cuando el motor produzca un ruido anormal, primero verifique si el recipiente de carbón está funcionando correctamente. Todos estos son hechos que existen objetivamente en la actualidad y no pueden evitarse.
8. Comience con las piezas de inyección no electrónicas. Los automóviles importados y los de empresas conjuntas tienen fallas tempranas, como velocidad de ralentí deficiente y retraso en la aceleración. Primero, verifique y limpie los depósitos de carbón y caucho de las boquillas, los medidores de flujo de admisión, los sensores de presión de admisión y las salas de ralentí que son propensas a depósitos de carbón y pegamento. No inspeccione ciegamente otros componentes como EFI, porque los componentes de EFI son generalmente más confiables y actualmente una parte considerable de las fallas de EFI son causadas por la baja calidad del aceite en mi país.
Lo anterior presenta el contenido relacionado sobre fallas comunes de los automóviles y conocimientos sobre mantenimiento. Echemos un vistazo a cuáles son las fallas comunes de los automóviles.
¿Qué hacer si el rendimiento del coche baja?
Cuando el rendimiento del automóvil disminuye, se pueden utilizar los siguientes métodos: para el aceite y el filtro de aceite, reemplácelos cada 5000 kilómetros, mientras que el filtro de aire y el filtro de gasolina deben reemplazarse cada 10,000 kilómetros. De lo contrario, las impurezas del aire, combustible y aceite provocarán el desgaste de las piezas y bloquearán el circuito de aceite, afectando con ello el funcionamiento normal del motor. Los automóviles deben recibir un buen mantenimiento y realizarse mantenimiento y reparaciones periódicas.
¿Qué debo hacer si la llanta de un auto está pinchada?
Al igual que los zapatos de los cuatro grandes pies de un automóvil, los neumáticos siempre están en íntimo contacto con varias cosas complicadas. Por tanto, los neumáticos siempre tienen varios problemas. La fuga de aire es una de ellas. Hablemos de ello a continuación. Cómo lidiar con un pinchazo:
Si el automóvil sufre un pinchazo con un objeto punzante y provoca fugas, puede realizar una inspección exhaustiva de los neumáticos del automóvil. Cuando el volante no esté estable, detenga el automóvil en un lugar seguro y luego verifique la pérdida de aire de los neumáticos.
Si el vehículo tiene fugas debido a un método de conducción incorrecto, puede adoptar el método de conducción que preste atención al funcionamiento correcto.
1. Domine la velocidad y evite a tiempo objetos afilados como rocas en la carretera.
2. Al estacionar, trate de mantenerse alejado de los dientes de la carretera para evitar rayones.
3. Los neumáticos deben reemplazarse a tiempo cuando no sea posible realizar reparaciones.
¿Qué debo hacer si el auto no puede arrancar?
En esta nueva era diversificada, los automóviles no son sólo un medio de transporte para la vida de las personas, sino también una expresión de las personalidades, pensamientos y objetivos de los consumidores, y son una parte indispensable de la vida humana. Pero si el automóvil no arranca, primero debemos descubrir la razón por la cual el automóvil no puede arrancar y luego recetarle el medicamento adecuado.
1. El sistema de encendido no funciona bien.
Especialmente en climas fríos, debido a que la temperatura del aire de admisión es baja, la atomización del combustible en el cilindro no es buena. Si la energía de ignición no es suficiente, se producirá el fenómeno de inundación del cilindro, es decir, se acumula demasiado combustible en el cilindro, excediendo la concentración límite de ignición y no se puede alcanzar. vehículo.
Método de emergencia: puede desenroscar la bujía para limpiar el aceite entre los electrodos y luego puede arrancar el automóvil después de reinstalarlo. El método exhaustivo consiste en comprobar el sistema de encendido para eliminar los motivos de la baja energía de encendido, como la distancia entre los electrodos de las bujías, la energía de la bobina de encendido, el estado de la línea de alto voltaje, etc.
2. Tubo de escape congelado
La apariencia se caracteriza por la presión del cilindro de niebla, el suministro normal de combustible y energía, y el automóvil no arranca. Esta situación es probable que se produzca en vehículos con una frecuencia de uso especialmente baja. Por ejemplo, cuando la casa está muy cerca de la unidad, el vapor de agua después de la combustión del motor se congela en el silenciador del tubo de escape, y el hielo de ayer no se ha derretido para conducir distancias cortas, y el hielo de hoy se ha congelado. , Si tarda mucho afectará el escape, y si es grave no podrá arrancar.
Método de emergencia: coloque el automóvil en un ambiente cálido, puede arrancar naturalmente cuando se congela. Para resolver el problema por completo, puede alcanzar una velocidad alta en el tiempo, y si el automóvil funciona más, el calor de los gases de escape derretirá completamente el hielo y se descargará.
3. Pérdida de batería
Su característica es que el motor de arranque empieza a girar pero la velocidad no es suficiente, es decir, es débil, y luego el motor de arranque solo hace clic y no gira. La baja temperatura en invierno y el olvido de apagar los equipos eléctricos individuales harán que el vehículo no arranque, especialmente en invierno, para un uso prolongado a baja velocidad, corta distancia, el voltaje de la batería será inferior al valor nominal. arranca y no puede funcionar normalmente.
Método de emergencia: si sucede algo, llame a la estación de servicio para que lo rescaten, busque un automóvil o se incendie temporalmente, y luego deberá ir a la estación de servicio para recargar la batería.
4. Pegamento para válvulas
En los automóviles de invierno, especialmente después de usar gasolina sucia, la goma incombustible de la gasolina se acumulará cerca de las válvulas de admisión y escape y de las cámaras de combustión. Provocará un arranque extenuante o incluso no se incendiará en la fría mañana.
Método de emergencia: puede dejar caer un poco de aceite en la cámara de combustión y, en general, se puede arrancar. Después de arrancar, acudir a la estación de servicio para una limpieza sin desmontaje y, en casos graves, se debe desmontar el coche para realizarle mantenimiento y limpiar la culata.
5. El flujo de gasolina está bloqueado.
La característica de rendimiento es que no hay presión de aceite en el tubo de suministro de aceite del motor. Esta situación ocurre principalmente por la mañana, cuando la temperatura es particularmente baja, y es causada por tuberías de combustible sucias durante mucho tiempo. Cuando la temperatura es extremadamente baja, la mezcla de agua y residuos bloquea la línea de combustible y, como resultado, no se puede arrancar.
Método de emergencia: coloque el automóvil en un ambiente cálido y enciéndalo en un momento; o utilizar el método de limpieza del circuito de aceite para solucionarlo por completo.
Hora de publicación: 20-dic-2021