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MG-750-Headlamp-Right-Halogen 10003917

Descripción breve:

Aplicación de productos: SAIC MG-750

Productos OEM NO: 10003917

Org de lugar: Hecho en China

Marca: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Tiempo de entrega: stock, si menos de 20 pcs, normal un mes

Pago: depósito TT

Marca de la empresa: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre de los productos Faros - Derecha - Halógeno
Aplicación de productos SAIC MG-750
Productos OEM No 10003917
Organización Hecho en china
Marca CSSOT / RMOEM / org / Copy
Tiempo de entrega Stock, si menos de 20 pcs, un mes normal
Pago Depósito de TT
Marca de la empresa Cssot
Sistema de aplicación Sistema de chasis

 

Visualización de productos

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Conocimiento del producto

Ajuste e inspección del haz de faros

(1) Métodos de ajuste e inspección

1. La inspección de ajuste de la viga se llevará a cabo frente a la pantalla en un entorno oscuro, o el ajuste se verificará con un instrumento de medición. El Sitio para el ajuste e inspección será plano y la pantalla será perpendicular al sitio. El vehículo de inspección ajustado se llevará a cabo bajo la condición de no carga y un conductor.

2. La orientación de irradiación del haz está representada por el valor de desplazamiento I. El valor de desplazamiento indica el ángulo de rotación de la línea de corte oscuro o la distancia en movimiento del centro de haz a lo largo de la línea horizontal HH o la línea vertical V izquierda a izquierda (V derecha-V derecha) en la pantalla con una distancia de 10 m (presa).

3. Ajuste la inspección en la pantalla. Detenga el vehículo de inspección ajustado frente a la pantalla y perpendicular a la pantalla, haga el centro de referencia del faro * a 10 m de la pantalla y haga que la línea HH en la pantalla sea igual a la distancia de tierra H desde el centro de referencia del faro: mida los valores de desplazamiento de las direcciones de iluminación horizontales y verticales de las direcciones de iluminación izquierda, derecha, lejos y bajo respectivamente.

4. Ajuste la inspección con un instrumento de medición. Alinee el vehículo de inspección ajustado con el instrumento de medición de acuerdo con la distancia especificada; Verifique los valores de desplazamiento de las direcciones de irradiación horizontal y vertical de la viga izquierda, derecha, lejana y baja desde la pantalla del instrumento de medición.

(2) Requisitos de ajuste e inspección

1. Disposiciones sobre el ajuste e inspección del haz de aprobación de varios tipos de lámparas instaladas en los vehículos de motor en la pantalla. Lámparas de clase A: faros instalados en automóviles y motocicletas cuyo rendimiento fotométrico cumple con las disposiciones de GB 4599-84 y GB 5948-86 respectivamente. Lámparas de clase B: faros para automóviles y motocicletas que se permiten usarse con el tiempo. Lámparas de clase C: faros para tractores con ruedas para el transporte.

2. Cuando se instala un faro de cuatro lámparas, el ajuste de la lámpara de haz simple de haz alto en la pantalla requiere que el centro de haz debajo de la línea HH sea inferior al 10% de la distancia desde el centro de la lámpara al suelo, es decir, 0.1hcm/presa es equivalente a la distancia de aterrizaje del centro de viga de 100 m. La desviación izquierda y derecha de V Left-V izquierda y V Right-V Líneas derechas: la desviación izquierda de la lámpara izquierda no será mayor de 10 cm / Dam (0.6 °); La desviación hacia la derecha no será mayor de 17 cm / presa (1 °). La desviación izquierda o derecha de la lámpara derecha no debe ser mayor de 17 cm / presa (1 °).

3. Los vehículos de motor están equipados con lámparas de doble haz de haz de alta y baja haz, que ajustan principalmente el haz de haz bajo para cumplir con los requisitos de la Tabla 1.

4. Para el haz ajustado, el haz de haz alto generalmente será capaz de despejar los obstáculos a unos 100 metros delante del vehículo en una carretera plana; Para vehículos de motor de baja velocidad, como tractores con ruedas para el transporte, la viga alta será capaz de iluminar los obstáculos a unos 35 m delante del vehículo.

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