Ajuste e inspección del haz de luz.
(1) Métodos de ajuste e inspección
1. La inspección de ajuste del haz se realizará delante de la pantalla en un ambiente oscuro, o se comprobará el ajuste con un instrumento de medida. El sitio para el ajuste y la inspección será plano y la pantalla será perpendicular al sitio. La inspección ajustada del vehículo se realizará en vacío y con un solo conductor.
2 . La orientación de la irradiación del haz está representada por el valor de compensación I. El valor de compensación indica el ángulo de rotación de la línea de corte oscura o la distancia de movimiento del centro del haz a lo largo de la línea horizontal HH o la vertical V izquierda-v izquierda (V derecha -v derecha) línea en la pantalla con una distancia de 10 m (presa).
3 . Ajustar la inspección en la pantalla. Detenga el vehículo de inspección ajustado frente a la pantalla y perpendicular a la pantalla, haga que el centro de referencia del faro * esté a 10 m de la pantalla y haga que la línea HH en la pantalla sea igual a la distancia al suelo h desde el centro de referencia del faro: mida el valores de compensación de las direcciones de iluminación horizontal y vertical de las luces izquierda, derecha, lejana y de cruce, respectivamente.
4 . Ajustar la inspección con un instrumento de medición. Alinear el vehículo de inspección ajustado con el instrumento de medición según la distancia especificada; Verifique los valores de compensación de las direcciones de irradiación horizontal y vertical de los haces izquierdo, derecho, lejano y bajo desde la pantalla del instrumento de medición.
(2) Requisitos de ajuste e inspección
1 . Disposiciones sobre el ajuste e inspección del haz de cruce de diversos tipos de luces instaladas en vehículos de motor en la pantalla. Lámparas de clase a: faros instalados en automóviles y motocicletas cuyo rendimiento fotométrico cumple con las disposiciones de GB 4599-84 y GB 5948-86 respectivamente. Lámparas de clase B: faros para automóviles y motocicletas cuyo uso está permitido en el tiempo. Lámparas de clase C: faros para tractores de ruedas destinados al transporte.
2. Cuando se instala un faro de cuatro luces, el ajuste de la luz de carretera de una sola luz en la pantalla requiere que el centro del haz debajo de la línea HH sea inferior al 10% de la distancia desde el centro de la lámpara al suelo, es decir, 0,1 hcm/presa equivale a la distancia de aterrizaje del centro del haz de 100 m. Desviación izquierda y derecha de las líneas V izquierda-v izquierda y V derecha-v derecha: la desviación izquierda de la lámpara izquierda no deberá ser superior a 10 cm/dam (0,6 °); La desviación hacia la derecha no será mayor a 17cm/presa (1°). La desviación izquierda o derecha de la lámpara derecha no será superior a 17 cm/dam (1°).
3 . Los vehículos de motor están equipados con luces de doble haz de luz alta y baja, que ajustan principalmente la luz de cruce para cumplir con los requisitos de la Tabla 1.
4. Para el haz ajustado, el haz de luz de carretera generalmente deberá poder superar los obstáculos a unos 100 m delante del vehículo en una carretera plana; Para vehículos de motor de baja velocidad, como tractores de ruedas para transporte, las luces altas deberán poder iluminar los obstáculos a unos 35 m delante del vehículo.
