Estructura de composición
El conjunto del amortiguador se compone del amortiguador, la almohadilla del resorte inferior, la funda guardapolvo, el resorte, la almohadilla del amortiguador, la almohadilla del resorte superior, el asiento del resorte, el cojinete, la goma superior y la tuerca, como se muestra en la figura de la derecha.
El conjunto del amortiguador se compone de cuatro partes: delantero izquierdo, delantero derecho, trasero izquierdo y trasero derecho. La posición de la orejeta de soporte en la parte inferior del amortiguador (el cuerno de oveja que conecta el disco de freno) de cada pieza es diferente. Por tanto, a la hora de seleccionar el conjunto amortiguador debemos reconocer de qué parte del conjunto amortiguador se trata. La mayoría de los reductores delanteros del mercado son conjuntos de amortiguadores y los reductores traseros siguen siendo amortiguadores normales.
Doble edición de la diferencia entre este párrafo y el amortiguador.
1. Diferente composición y estructura
El amortiguador es sólo una parte del conjunto del amortiguador; El conjunto del amortiguador está compuesto por un amortiguador, una almohadilla de resorte inferior, una funda guardapolvo, un resorte, una almohadilla de choque, una almohadilla de resorte superior, un asiento de resorte, un cojinete, una goma superior y una tuerca.
2. Diferentes dificultades de reemplazo
Es difícil reemplazar el amortiguador independiente, lo que requiere equipos y técnicos profesionales, con un alto factor de riesgo; Para reemplazar el conjunto del amortiguador, solo necesita atornillar unos pocos tornillos, lo cual es fácil de manejar.
3. Diferencia de precio
Es costoso reemplazar cada pieza del juego de amortiguadores por separado; El conjunto del amortiguador contiene todas las partes del sistema de amortiguador, lo que es más económico que reemplazar todas las partes del amortiguador.
4. Diferentes funciones
Un solo amortiguador tiene únicamente la función de absorber el impacto; El conjunto amortiguador también desempeña el papel de puntal de suspensión en el sistema de suspensión.
