Recientemente, descubrí algo muy interesante: con el continuo aumento del volumen de compraventa de coches de segunda mano, la experiencia práctica de los propietarios es cada vez mayor. Parece que todos comprenden los coches al mismo nivel. Un conocimiento básico del automóvil es un valor añadido, por lo que cada vez más propietarios optan por recoger el coche ellos mismos. En particular, se realizan tareas de mantenimiento sencillas, como el cambio de aire acondicionado, el filtro del aire acondicionado, la inspección de las piezas, etc.
Sin embargo, muchos propietarios aún siguen un ciclo de reemplazo de piezas de mantenimiento incorrecto, lo que supone un gasto considerable. Por eso, hoy les explicaremos el ciclo de reemplazo del filtro de aire.
El papel del elemento del filtro de aire
La función del filtro de aire es muy simple: filtrar las partículas contaminantes del sistema de aire. Dado que el motor necesita una gran cantidad de aire para funcionar, el filtro filtra las partículas inhalables, que luego entran en el cilindro de admisión y en la combustión mixta de gasolina. Si el filtro no cumple su función de filtrado, las partículas más grandes del aire entrarán en el sistema de combustión del motor, lo que con el tiempo provocará diversas fallas. Una de las fallas más comunes es el cilindro de tracción.
¿Cuándo se reemplazará el elemento del filtro del aire acondicionado?
Sobre cuándo cambiar el filtro del aire acondicionado, las respuestas de las diferentes marcas pueden variar. Algunos recomiendan hacerlo cada 10.000 kilómetros, mientras que otros lo hacen cada 20.000. De hecho, el cambio del filtro de aire debe basarse en la situación real. Por ejemplo, en zonas con mucha arena y polvo, el propietario recomienda revisar el filtro de aire cada vez que se realice el mantenimiento y acortar el ciclo de cambio cuando sea necesario. En algunas ciudades con aire relativamente limpio, el ciclo de cambio puede extenderse adecuadamente.
