Una hoja es una pieza de cobertura (una pieza semicircular ligeramente sobresaliente sobre la rueda) en vehículos motorizados y no motores que, como su nombre lo indica, cubre la cubierta exterior del motor y los vehículos no motores. En línea con la dinámica del fluido, reduzca el coeficiente de resistencia al viento, deje que el automóvil conduzca más suavemente.
Una tabla de fábrica también se llama un guardabarros (llamado así por la forma y la posición de esta parte del cuerpo del automóvil antiguo que se asemeja al ala de un pájaro). Las placas de hoja se encuentran fuera del cuerpo de la rueda. La función es reducir el coeficiente de resistencia al viento de acuerdo con la dinámica del fluido, de modo que el automóvil funciona más suavemente. Según la posición de instalación, se puede dividir en placa de hoja delantera y placa de hoja trasera. La placa de la hoja delantera se instala sobre la rueda delantera. Debido a que la rueda delantera tiene la función de dirección, debe garantizar el espacio de límite máximo cuando la rueda delantera gira. La hoja trasera está libre de fricción de rotación de la rueda, pero por razones aerodinámicas, la hoja trasera tiene un arco ligeramente arqueado que sobresale.
En segundo lugar, la tabla de la hoja delantera puede hacer que el proceso de conducción del automóvil, evitar que la rueda se enrolle la arena, salpique el lodo en el fondo del carro, reduzca el daño al chasis y la corrosión. Por lo tanto, los materiales utilizados deben tener resistencia a la intemperie y una buena procesabilidad de moldeo. El guardabarros delantero de muchos automóviles está hecho de material plástico con cierta elasticidad, de modo que tenga cierta amortiguación y es más segura.
