Una hoja es una cubierta (una pieza semicircular que sobresale ligeramente por encima de la rueda) en vehículos de motor y no motor que, como su nombre lo indica, cubre la capa exterior de los vehículos de motor y no motor. De acuerdo con la dinámica de fluidos, reduzca el coeficiente de resistencia al viento y deje que el automóvil circule con mayor suavidad.
Un tablero de hojas también se llama guardabarros (llamado así por la forma y posición de esta parte de la carrocería de un automóvil antiguo que se asemeja al ala de un pájaro). Las placas de láminas se encuentran fuera del cuerpo de la rueda. La función es reducir el coeficiente de resistencia al viento según la dinámica de fluidos, para que el coche funcione con mayor suavidad. Según la posición de instalación, se puede dividir en placa de hoja delantera y placa de hoja trasera. La placa de hoja delantera se instala encima de la rueda delantera. Debido a que la rueda delantera tiene la función de dirección, debe garantizar el espacio límite máximo cuando la rueda delantera gira. La hoja trasera está libre de fricción de rotación de las ruedas, pero por razones aerodinámicas, la hoja trasera tiene un arco ligeramente arqueado que sobresale hacia afuera.
En segundo lugar, el tablero de la hoja delantera puede facilitar el proceso de conducción del automóvil, evitar que la rueda se enrolle con arena y salpicaduras de barro en la parte inferior del carro, y reducir el daño al chasis y la corrosión. Por lo tanto, se requiere que los materiales utilizados tengan resistencia a la intemperie y buena procesabilidad en el moldeo. El guardabarros delantero de muchos automóviles está fabricado de material plástico con cierta elasticidad, de modo que tiene cierta amortiguación y es más seguro.
