Acción del amortiguador de la suspensión trasera del automóvil en la parte inferior de la carrocería
La función principal del cuerpo inferior del amortiguador de la suspensión trasera incluye los siguientes aspectos:
Mejora la experiencia de conducción: El amortiguador inferior de la suspensión trasera puede mejorar significativamente la estabilidad de la marcha, reducir la vibración de la carrocería, absorber el ruido del sistema de suspensión y, por lo tanto, mejorar la comodidad de la conducción.
Sistema de suspensión protectora: puede proteger el amortiguador y el sistema de suspensión, evitar fugas de aceite en el sello de aceite del núcleo del amortiguador y prolongar la vida útil del automóvil.
Para evitar la "rotura" de la suspensión: cuando la rueda se comprime hasta cierto punto, el cuerpo inferior del amortiguador y los componentes elásticos principales (como los resortes helicoidales) trabajan juntos para formar un fuerte grado no lineal de componentes elásticos, limitan el recorrido de la suspensión, evitan la compresión excesiva de la suspensión y protegen el chasis y la estructura de la carrocería del vehículo.
Absorber la carga de impacto: al conducir sobre una superficie irregular, la parte inferior del cuerpo amortiguador puede absorber la carga de impacto transmitida desde la superficie de la carretera a la carrocería, reduciendo la sensación de turbulencia y mejorando la comodidad de la conducción.
Recomendaciones de instalación y mantenimiento:
Elija el material adecuado: Se recomienda elegir material de poliuretano hecho de bloques amortiguadores porosos, porque es mejor que el material de caucho para amortiguar la carga de impacto, la resistencia al envejecimiento y la absorción de agua.
Revise y reemplace regularmente: con el tiempo, la parte inferior del amortiguador puede agrietarse, romperse o incluso desintegrarse. Por lo tanto, es muy importante inspeccionar y reemplazar regularmente la parte inferior del amortiguador dañada.
Elija una marca regular : Al reemplazar el cuerpo inferior del amortiguador, debe elegir productos de marca regular y evitar el uso de productos de mala calidad para garantizar su función y durabilidad .
La falla del cuerpo inferior del amortiguador de la suspensión trasera se manifiesta principalmente en las siguientes situaciones:
Daños por fuga de aceite del amortiguador: La fuga de aceite del amortiguador provocará que el vehículo emita un sonido crujiente al pasar por baches, y se producirán rebotes evidentes y ruidos anormales al presionar la carrocería. La solución es reemplazar el amortiguador.
Ruido anormal en la funda de goma del poste de equilibrio : al conducir y frenar aparecerá un sonido de "clic" o "crujido", verifique si hay partes desgastadas en ambos lados de la funda de goma, si es necesario, reemplace la funda de goma nueva .
Piezas de conexión sueltas: Cuando se produce turbulencia, se escucha un chasquido. Utilice una palanca para comprobar y apretar los tornillos sueltos.
Sonido anormal del cojinete superior de goma o plano : sobre la correa de velocidad emitirá un sonido de "golpeteo", en la dirección del lugar emitirá un sonido de "chirrido", es necesario reemplazar el cojinete superior de goma o plano, o agregar grasa en el lugar apropiado .
Envejecimiento del buje de suspensión: al circular a baja velocidad por carreteras irregulares se oirá un crujido; esto se debe al envejecimiento del buje de suspensión, al agrietamiento de la goma causado por la fricción del metal. Es necesario reemplazar el buje de suspensión envejecido.
Las razones del fracaso pueden incluir:
Fuga de aceite del amortiguador: la fuga de aceite del amortiguador es una causa común de falla, generalmente debido al envejecimiento o daño del sello interno del amortiguador.
Envejecimiento del caucho: el manguito de caucho de la barra de equilibrio, el buje de suspensión y otras piezas de caucho envejecerán y se agrietarán después de un uso prolongado, lo que provocará ruidos anormales y aflojamiento.
Desgaste de las piezas de conexión: la cabeza esférica, los tornillos y otras piezas de conexión se desgastan o se aflojan, lo que provoca ruidos anormales y un funcionamiento inestable del vehículo.
Los métodos de prueba incluyen:
Inspección visual: observe si hay manchas de aceite en la superficie del amortiguador, si el manguito de goma de la barra de equilibrio, el buje de la suspensión y otras piezas tienen signos de desgaste o envejecimiento.
Inspección manual: utilice la mano para mover la rótula de dirección, la barra de acoplamiento de la dirección y otras piezas para comprobar si hay holgura o demasiado juego.
Comprobación de herramientas: utilice una palanca para separar los componentes relacionados y comprobar si están sueltos. Presione el cuerpo para comprobar si rebota o si hay algún sonido anormal.
Los métodos de reparación incluyen:
Piezas de repuesto: reemplazar amortiguadores con fugas, piezas de goma envejecidas, bolas desgastadas, etc.
Tornillos de fijación: apriete los tornillos sueltos para asegurar que las piezas de conexión queden fijas.
Añadir grasa : cuando sea necesario, añadir grasa a la goma superior o al cojinete plano y a otras piezas para reducir el ruido anormal .
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