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Repuestos nuevos para automóviles Jetour serie x70. Rodamiento de rueda delantera para automóvil - T11-3001030. Catálogo mayorista de repuestos. Precio de fábrica económico.

Breve descripción:

Aplicación del producto: JETOUR

Número de pieza OEM del producto: T11-3001030

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: En stock, si son menos de 20 unidades, normalmente un mes.

Pago: Depósito Tt

Marca de la empresa: CSSOT


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre los productos

Nombre del producto Rodamiento de la rueda delantera
Aplicación de productos Jetour
Productos OEM No T11-3001030
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Plazo de entrega En stock, si hay menos de 20 unidades, el plazo normal es de un mes.
Pago Depósito Tt
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis
Rodamiento de rueda delantera-T11-3001030
Rodamiento de rueda delantera-T11-3001030

Conocimiento del producto

¿Qué son los cojinetes de las ruedas delanteras de un coche?

El cojinete de la rueda delantera del automóvil es una parte muy importante de la rueda delantera. Su función principal es soportar el peso de la parte delantera del vehículo y proporcionar una guía precisa para la rotación suave del cubo de la rueda delantera. Esto significa que debe soportar tanto la carga radial vertical de la carretera cuando el vehículo está en movimiento como la carga axial causada por la dirección.
Estructura y principio de funcionamiento
Los primeros cojinetes de rueda delantera de los automóviles solían constar de dos cojinetes cónicos de una sola hilera, lo que dificultaba su montaje en la línea de producción, resultaba costoso y poco fiable. Los cojinetes de rueda delantera modernos han evolucionado hacia un mejor rendimiento, por ejemplo, mediante el uso de cojinetes de rodillos cónicos de doble hilera o cojinetes de bolas de contacto angular de doble hilera, y el desarrollo de unidades de cojinete de cubo con cojinetes como núcleo. La unidad de cojinete de cubo se desarrolla a partir de cojinetes de bolas de contacto angular y cojinetes de rodillos cónicos estándar, integrando dos conjuntos de cojinetes en una sola pieza, con un buen rendimiento de montaje, sin necesidad de ajuste de holgura, peso ligero, estructura compacta y gran capacidad de carga.
Instalación y mantenimiento
En cuanto a la instalación, los cojinetes de las ruedas delanteras suelen ser cojinetes de bolas cilíndricos, que deben insertarse a presión en el muñón de dirección de la rueda delantera durante la instalación. El cabezal del cubo se inserta a presión en él, y la transmisión de contacto se realiza mediante el estriado del cubo y el eje de transmisión. Los pasos específicos de la instalación incluyen levantar el vehículo de forma estable, quitar el neumático delantero, quitar el disco de freno y la pinza de freno, quitar la cubierta antipolvo del cojinete y la tuerca grande, y quitar la pinza de freno.
Métodos de mantenimiento y rendimiento ante fallos
Si falla el rodamiento de la rueda delantera del coche, puede presentar síntomas como ruidos fuertes al conducir, inestabilidad en el control del vehículo y vibraciones en el volante. Durante el mantenimiento, es necesario limpiar los orificios del eje, instalar rodamientos nuevos y colocar la cubierta antipolvo.
Las funciones principales de los cojinetes de las ruedas delanteras de los automóviles incluyen soporte, absorción de impactos, sellado y guiado. Para ser más específicos:
Soporte: Los cojinetes de la rueda delantera soportan el peso del eje y aseguran que este no se dañe por una presión excesiva cuando la rueda está girando.
‌ amortiguador ‌ : el cojinete interno de grasa u otros materiales amortiguadores, puede absorber eficazmente el impacto de la carretera en el eje, reduciendo el impacto de la vibración en los pasajeros ‌.
Sello: los rodamientos suelen estar equipados con anillos de sellado para evitar que la humedad y otras impurezas entren en el interior del rodamiento y prolongar su vida útil.
Guía: en el rodamiento hay un grupo de bolas o rodillos que ruedan en su interior y guían la dirección del movimiento del eje para que la rueda pueda girar suavemente.
Además, el daño en el rodamiento de la rueda delantera suele provocar vibraciones anormales, ruidos y otros problemas durante la conducción del vehículo, e incluso puede causar la pérdida de control en casos graves. Por lo tanto, es muy importante revisar periódicamente el estado del rodamiento de la rueda delantera y reemplazar a tiempo el que esté muy desgastado.

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