¿Qué son los cojinetes de las ruedas delanteras del coche?
El rodamiento de rueda delantera es una pieza fundamental de la rueda delantera del automóvil. Su función principal es soportar el peso de la parte delantera del vehículo y proporcionar una guía precisa para la rotación suave del cubo de la rueda delantera. Esto significa que debe soportar tanto la carga radial vertical de la carretera cuando el vehículo está en marcha como la carga axial causada por la dirección.
Estructura y principio de funcionamiento
Los primeros rodamientos de rueda delantera de los automóviles solían constar de dos rodamientos cónicos de una sola hilera, lo cual dificultaba su montaje en la cadena de producción, era costoso y su fiabilidad era baja. Los rodamientos de rueda delantera de los automóviles modernos se han desarrollado para alcanzar un mejor rendimiento, como el uso de rodamientos de rodillos cónicos de doble hilera o rodamientos de bolas de contacto angular de doble hilera, y el desarrollo de unidades de rodamientos de cubo con rodamientos como núcleo. La unidad de rodamiento de cubo se basa en rodamientos de bolas de contacto angular y rodamientos de rodillos cónicos estándar e integra dos juegos de rodamientos en un conjunto, con un buen rendimiento de montaje, posibilidad de omitir el ajuste de la holgura, peso ligero, estructura compacta y gran capacidad de carga.
Instalación y mantenimiento
Para la instalación, los rodamientos de las ruedas delanteras suelen ser rodamientos de bolas cilíndricos. Al instalarlos, se presionan en la mangueta de la rueda delantera, y la cabeza del buje se presiona en ella. La transmisión de contacto se realiza mediante la estría del buje y el eje de transmisión. Los pasos específicos de instalación incluyen levantar el vehículo de forma estable, retirar la rueda delantera, retirar el disco de freno y la pinza de freno, retirar la tapa guardapolvo del rodamiento y la tuerca grande, y retirar la pinza de freno.
Métodos de mantenimiento y rendimiento ante fallos
Si falla el rodamiento de la rueda delantera del vehículo, puede presentar síntomas como ruidos fuertes al conducir, control inestable del vehículo y vibración del volante. Durante el mantenimiento, es necesario limpiar los orificios del eje, instalar rodamientos nuevos e instalar una cubierta antipolvo.
Las principales funciones de los rodamientos de las ruedas delanteras de los automóviles incluyen soporte, amortiguación, sellado y guiado. En concreto:
soporte : Los cojinetes de la rueda delantera soportan el peso del eje y garantizan que este no se dañe por una presión excesiva cuando la rueda está girando .
Amortiguador: el cojinete está hecho de grasa interna u otros materiales amortiguadores que pueden absorber eficazmente el impacto de la carretera en el eje y reducir el impacto de la vibración en los pasajeros.
Sello: los rodamientos suelen estar equipados con anillos de sellado para evitar que la humedad y otras impurezas entren en el interior del rodamiento y prolongar su vida útil.
guía : hay un grupo de bolas o rodillos en el rodamiento, que rueda dentro del rodamiento y guía la dirección de movimiento del eje para que la rueda pueda girar suavemente .
Además, los daños en el rodamiento de la rueda delantera suelen provocar vibraciones anormales, ruidos y otros problemas durante la marcha del vehículo, e incluso pueden provocar la pérdida de control en casos graves. Por lo tanto, es fundamental revisar periódicamente el estado del rodamiento de la rueda delantera y reemplazar a tiempo los rodamientos muy desgastados.
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