Control y promoción de la rigidez vertical de la puerta
La puerta es la parte clave en movimiento del cuerpo, y también es uno de los sistemas más utilizados de todo el vehículo. El papel de la puerta del automóvil moderno ha ido más allá del papel de la "puerta" y se ha convertido en un símbolo del automóvil. La calidad de la puerta está directamente relacionada con la comodidad y la seguridad del vehículo. Si las puertas son de bajo rendimiento, mala calidad o mal hechas, aumentará el ruido y la vibración dentro del automóvil, lo que hace que los pasajeros sean incómodos o incluso inseguros. Por lo tanto, en el desarrollo de productos automotrices, se debe prestar atención al desarrollo y el diseño de la puerta, para garantizar que el rendimiento de la puerta no solo cumpla con los estándares técnicos de la empresa, sino que también cumpla con los requisitos de los clientes.
La rigidez vertical de la puerta es un contenido importante de la rigidez de la puerta, y es uno de los criterios más importantes para medir el rendimiento de la puerta. Por lo tanto, se debe prestar atención al control y la mejora del rendimiento de la rigidez vertical de la puerta, y el control y el control estricto deben llevarse a cabo en todo el proceso del desarrollo del sistema de la puerta. Al mismo tiempo, en el proceso de control y actualización de la rigidez vertical de la puerta, la relación entre el rendimiento de la rigidez de la puerta y el peso de la puerta y el costo deben coordinarse.
2. Aumente el límite del brazo inferior dentro de un cierto rango para que el límite del brazo inferior funcione antes en el proceso de salto del vehículo, para evitar el contacto duro entre el neumático y la placa de la hoja a menudo.
