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Manguera corta para regadera SAIC MAXUS T60 (precio de fábrica) C00047953

Breve descripción:


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre los productos

Nombre del producto Manguera para regadera - Corta
Aplicación de productos SAIC MAXUS T60
Productos OEM N.º C00047953
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Plazo de entrega En stock, si hay menos de 20 unidades, normalmente un mes.
Pago Depósito TT
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de refrigeración

 

Conocimiento de los productos

La principal diferencia radica en que el pulverizador del coche contiene líquido limpiacristales, mientras que el depósito de agua contiene anticongelante. Los líquidos que utilizan ambos sistemas no son intercambiables.

1. El depósito de agua es una parte importante del motor refrigerado por agua. Como parte del ciclo de refrigeración del motor, absorbe el calor del cilindro para evitar el sobrecalentamiento. Debido a su gran capacidad calorífica, la temperatura del cilindro tras la absorción de calor no es muy elevada, por lo que la mejor manera de disipar el calor del motor es mediante el circuito de refrigeración por agua, utilizando el agua como medio de conducción térmica. Los radiadores de gran superficie disipan el calor por convección, manteniendo así la temperatura del motor en niveles óptimos.

2. El bote de agua en aerosol contiene agua limpiacristales, que se utiliza para limpiar el parabrisas del coche. El agua limpiacristales es un producto de consumo para automóviles. El agua limpiacristales de alta calidad se compone principalmente de agua, alcohol, etilenglicol, inhibidores de corrosión y diversos tensioactivos. El agua limpiacristales se conoce comúnmente como agua limpiacristales.

Precauciones:

El agua no solo puede presentarse en estado gaseoso, líquido o sólido, sino también en estado vítreo. Este último se forma cuando el agua líquida se enfría rápidamente a 165 K. Si el agua superenfriada continúa enfriándose, al alcanzar una temperatura de -110 °C, se convierte en un sólido extremadamente viscoso: el agua vítrea. El agua vítrea no tiene forma definida ni estructura cristalina. Recibe este nombre por su apariencia similar al vidrio.

Tras un uso prolongado, la manguera del radiador del motor se deteriora y se rompe con facilidad, permitiendo la entrada de agua. Si la manguera se rompe durante la conducción, el agua caliente salpicada formará una gran cantidad de vapor bajo la cubierta del motor. En caso de accidente, busque inmediatamente un lugar seguro donde detenerse y tome las medidas de emergencia necesarias.

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