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Manguera para regadera SAIC MAXUS T60 (precio de fábrica) – Corta C00047953

Descripción breve:


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre del producto Manguera para regadera - Corta
Aplicación de productos SAIC MAXUS T60
Productos OEM NO C00047953
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Plazo de entrega Stock, si hay menos de 20 piezas, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema COOL

 

Conocimiento de los productos

La principal diferencia: el pulverizador para coche contiene líquido limpiacristales, mientras que el depósito de agua contiene anticongelante. Los líquidos utilizados por ambos no se pueden mezclar indistintamente.

El tanque de agua es una parte importante del motor refrigerado por agua. Como parte del ciclo de refrigeración del motor, un componente importante absorbe el calor del cilindro para evitar el sobrecalentamiento. Gracias a su gran capacidad térmica, la temperatura del cilindro después de absorber el calor no es muy alta, por lo que la mejor manera de calentar el motor es a través del circuito de agua de refrigeración, que utiliza agua como medio de calentamiento para la conducción del calor. Los radiadores de gran superficie disipan el calor por convección y funcionan correctamente para mantener la temperatura del motor.

2. El pulverizador de agua se llena con agua para limpiar el parabrisas del coche. Esta agua pertenece a los consumibles automotrices. El agua para parabrisas de alta calidad se compone principalmente de agua, alcohol, etilenglicol, inhibidores de corrosión y diversos surfactantes. El agua para parabrisas se conoce comúnmente como agua para limpiar el parabrisas.

Precauciones:

El agua no solo se presenta en estado gaseoso, líquido o sólido, sino también vítrea. Se forma cuando el agua líquida se enfría rápidamente a 165 K. Si el agua superenfriada continúa superenfriándose, si su temperatura alcanza los -110 °C, se convierte en un sólido extremadamente viscoso: el agua vítrea. El agua vítrea no tiene forma fija ni estructura cristalina. Recibe su nombre por su apariencia similar al vidrio.

La manguera del radiador del motor se desgasta y se rompe fácilmente con el uso prolongado, lo que facilita la entrada de agua. Si la manguera se rompe durante la conducción, las salpicaduras de agua a alta temperatura generan una gran cantidad de vapor debajo de la cubierta del motor. Si ocurre este fenómeno, busque inmediatamente un lugar seguro para detenerse y tome medidas de emergencia para solucionarlo.

NUESTRA EXPOSICIÓN

SAIC MAXUS T60 MAYORISTA DE REPUESTOS DE AUTOMÓVILES (12)
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展会1
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