¿Con qué frecuencia se cambia normalmente el filtro de aceite? ¿Se puede limpiar?
El filtro de aceite se suele cambiar entre los 5000 y los 7500 km. El elemento filtrante es el riñón del motor, ya que filtra los residuos, proporciona aceite puro, reduce las pérdidas por fricción y prolonga su vida útil. Además, el elemento filtrante se desgasta con el tiempo, por lo que debe cambiarse a tiempo. Durante el funcionamiento del motor, restos metálicos, polvo, carbón oxidado, precipitados coloidales y agua, bajo altas temperaturas, penetran continuamente en el aceite lubricante.
¿Con qué frecuencia se debe cambiar el filtro de aceite?
El filtro de aceite generalmente se reemplaza cada 5000-6000 km o medio año. La función del filtro de aceite es filtrar los residuos, las fibras de colágeno y la humedad del aceite del automóvil y entregar aceite limpio a cada posición de lubricación. En el flujo de aceite del motor, habrá residuos metálicos, residuos de aire, óxido de aceite del automóvil, etc. Si el aceite del automóvil no se filtra, los residuos ingresan al camino del aceite lubricante, lo que acelerará el desgaste de las piezas y reducirá la vida útil del motor del automóvil. No se recomienda que el propietario reemplace el filtro de aceite, el filtro de aceite generalmente se instala debajo del motor del automóvil, el reemplazo para levantar y algunas herramientas especiales, y la fijación del filtro de aceite tiene requisitos de torque estrictos, estas son las condiciones previas que los consumidores comunes no pueden dominar. Sin mencionar que el reemplazo del filtro de aceite va acompañado del reemplazo del aceite del motor.
¿Se puede limpiar el filtro de aceite?
En teoría, el filtro de aceite se puede limpiar. El filtro de aceite del motor de combustión interna tiene muchos tipos, algunos de los cuales pueden reutilizarse, como el de bobinado del motor diésel, el centrífugo, el de malla metálica, el filtro rascador de fleje fino de acero, el moldeado y sinterizado de plástico, etc. Estos están hechos de materiales rígidos y, por supuesto, pueden reutilizarse y limpiarse por completo. Sin embargo, el filtro de núcleo de papel que se utiliza en los automóviles es un producto desechable que no debe limpiarse y debe seguir utilizándose.
