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SAIC MAXUS G10 NUEVAS PIEZAS DE AUTOMÓVIL REPUESTO DE COCHE JUNTA CATALÍTICA TERNARIA AUTOMÁTICA-C00040734 PROVEEDOR DE PIEZAS catálogo maxus al por mayor precio de fábrica más barato

Breve descripción:

Aplicación de productos: SAIC MAXUS G10

Organización del lugar: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Plazo de entrega: Stock, si hay menos de 20 unidades, normal un mes

Pago: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de producto

Información de productos

Nombre de productos JUNTA CATALÍTICA TERNARIA
Aplicación de productos SAIC MAXUS G10
Productos OEM NO

C00040734

organización de lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIAR
plazo de entrega Stock, si hay menos de 20 unidades, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca automóvil zhuomeng
Sistema de aplicación TODO

Exhibición del producto

JUNTA CATALÍTICA TERNARIA-C00040734
JUNTA CATALÍTICA TERNARIA-C00040734

Conocimiento de los productos

 

¿Qué es la junta catalítica de tres vías del coche?

La ‌junta catalítica de tres vías para automóviles‌ es un elemento de sellado instalado en el convertidor catalítico de tres vías, que se utiliza principalmente para sellar la conexión entre el convertidor catalítico de tres vías y el tubo de escape para evitar fugas de gas. La junta catalítica ternaria suele estar hecha de una junta de expansión o una almohadilla de malla de alambre, y el material incluye mica expandida, fibra de silicato de aluminio y adhesivo. La junta se expande cuando se calienta y se contrae parcialmente cuando se enfría, asegurando así el efecto de sellado.
El papel de la junta catalítica de tres vías.
‌ efecto de sellado ‌: para evitar fugas de gas y garantizar el funcionamiento normal del convertidor catalítico de tres vías.
‌ aislamiento térmico ‌: para evitar que el transportador sufra vibraciones, deformaciones térmicas y otros motivos y daños.
‌ acción de fijación ‌: fijación del soporte para evitar que se mueva a altas temperaturas.
Estructura y principio de funcionamiento del convertidor catalítico de tres vías.
El convertidor catalítico ternario se compone generalmente de una carcasa, una capa amortiguadora, un soporte y un revestimiento de catalizador. La carcasa está hecha de acero inoxidable, la capa amortiguadora suele estar compuesta por juntas de expansión o almohadillas de malla de alambre, el soporte suele ser material cerámico alveolar y el revestimiento del catalizador contiene metales raros como platino, rodio y paladio. Cuando el escape del motor pasa a través del convertidor catalítico de tres vías, el CO, HC y NOx sufren una reacción REDOX a alta temperatura y se convierten en gases inofensivos CO2, H2O y N2, purificando así los gases de escape.
‌ Los materiales de la junta catalítica de tres vías para automóviles incluyen principalmente mica expandida, fibra de silicato de aluminio y adhesivo. ‌
La junta catalítica de tres vías suele estar hecha de mica expandida y fibra de silicato de aluminio más adhesivo. Este material se expande en volumen cuando se calienta y se contrae parcialmente cuando se enfría. Puede ampliar el espacio entre la carcasa sellada y el soporte y desempeñar la función de reducción de vibraciones y sellado. Además, la junta también tiene las características de alta temperatura y resistencia al fuego, puede mantener la estabilidad en ambientes de alta temperatura, evitar que el óxido se desprenda y se obstruya el soporte.

 

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