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SAIC MAXUS G10 Nuevo auto Parts Car de repuesto Auto Ternary Catalytic Junta-C00040734 Proveedor de piezas Mayorista Catálogo Maxus Precio de fábrica más barato

Descripción breve:

Aplicación de productos: SAIC Maxus G10

Org de lugar: Hecho en China

Marca: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Tiempo de entrega: stock, si menos de 20 pcs, normal un mes

Pago: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre de los productos Junta catalítica ternaria
Aplicación de productos Saic Maxus G10
Productos OEM No

C00040734

Organización HECHO EN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Tiempo de entrega Stock, si menos de 20 pcs, un mes normal
Pago Depósito de TT
Marca Automóvil de Zhuomeng
Sistema de aplicación TODO

Visualización de productos

Junta catalítica ternaria-C00040734
Junta catalítica ternaria-C00040734

Conocimiento de productos

 

¿Cuál es la junta catalítica de tres vías del automóvil?

‌ La junta catalítica de tres vías ‌automobile ‌ es un elemento de sellado instalado en el convertidor catalítico de tres vías, utilizada principalmente para sellar la conexión entre el convertidor catalítico de tres vías y el tubo de escape para evitar la fuga de gas. La junta catalítica ternaria generalmente está hecha de una junta de expansión o una almohadilla de malla de alambre, y el material incluye mica expandida, fibra de silicato de aluminio y adhesivo. La junta se expande cuando se calienta y se contrae parcialmente cuando se enfría, asegurando así el efecto de sellado ‌.
El papel de la junta catalítica de tres vías
‌ Efecto de sellado ‌: para evitar la fuga de gas y garantizar el funcionamiento normal del convertidor catalítico de tres vías.
‌ Aislamiento térmico ‌: para evitar el portador debido a la vibración, la deformación térmica y otras razones y daños.
‌ Acción de fijación ‌: Fijar el portador para evitar que se mueva a altas temperaturas.
Estructura y principio de funcionamiento del convertidor catalítico de tres vías
El convertidor catalítico ternario generalmente está compuesto por una carcasa, una capa de amortiguación, un portador y un recubrimiento de catalizador. La carcasa está hecha de acero inoxidable, la capa de amortiguación generalmente está compuesta de juntas de expansión o almohadillas de malla de alambre, el portador generalmente es material de cerámica de panal y el recubrimiento de catalizador contiene metales raros como platino, rodio y paladio. Cuando el escape del motor pasa a través del convertidor catalítico de tres vías, CO, HC y NOx sufren reacción redox a alta temperatura y se convierten en gases inofensivos CO2, H2O y N2, purificando así los gases de escape ‌.
‌ Los materiales de la junta catalítica de tres vías de automóviles incluyen principalmente mica expandida, fibra de silicato de aluminio y adhesivo. ‌
La junta catalítica de tres vías generalmente está hecha de mica expandida y fibra de silicato de aluminio más adhesivo. Este material se expande en volumen cuando se calienta y se encoge parcialmente cuando se enfría. Puede expandir la brecha entre la carcasa sellada y el portador y desempeñar el papel de la reducción de vibraciones y el sellado ‌. Además, la junta también tiene las características de alta temperatura y resistencia al fuego, puede mantener la estabilidad en el entorno de alta temperatura, evitar que el óxido se despegue y la obstrucción de los portadores ‌.

 

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