¿Cuál es el conjunto del parachoques trasero de un automóvil?
El conjunto del haz contra la colisión trasero es un dispositivo de seguridad instalado en la parte trasera del vehículo, que se usa principalmente para absorber y dispersar la energía de impacto en caso de una colisión, para proteger la seguridad de los ocupantes y reducir el daño del vehículo.
Estructura y material
El conjunto del haz contra la colisión trasero generalmente está hecho de aleación de acero o aluminio de alta resistencia, que tiene alta resistencia y resistencia al impacto. El modelo de utilidad comprende una viga principal, una caja de absorción de energía y una placa de montaje que conecta el automóvil. El haz principal y el cuadro de absorción de energía pueden absorber efectivamente la energía de impacto durante las colisiones de baja velocidad, reduciendo el daño al contenedor del cuerpo .
Principio de trabajo
Cuando un vehículo se estrella, el haz contra la colisión trasero lleva primero la fuerza de impacto y absorbe y dispersa la energía de colisión a través de su propia deformación estructural. Transmita la fuerza de impacto a otras partes del cuerpo, como el haz longitudinal, reduciendo así el daño a la estructura principal del cuerpo. Este diseño dispersa la energía durante los choques de alta velocidad, mitigando el impacto en los pasajeros en el vehículo y protegiendo la seguridad de los pasajeros .
El papel de diferentes escenarios de accidentes
Collisión de baja velocidad : en una colisión de baja velocidad, como el accidente de colisión trasera en las carreteras urbanas, el haz contra la colisión trasero puede soportar directamente la fuerza de impacto para evitar las partes importantes del vehículo, como el radiador, el condensador, etc. al ser dañado. Su deformación puede absorber parte de la energía de colisión, reducir el impacto en la estructura del cuerpo, reducir los costos de mantenimiento .
Colisión de alta velocidad : En la colisión de alta velocidad, aunque el haz contra la colisión trasero no puede evitar completamente el daño del vehículo, puede dispersar parte de la energía a lo largo de la estructura del cuerpo, frenar el impacto en los pasajeros en el automóvil, proteger la seguridad de los pasajeros .
Collisión lateral : Aunque generalmente no hay un haz especial anti-colisión en el lado del automóvil, las costillas de refuerzo dentro de la puerta y el pilar B del cuerpo pueden trabajar juntos para resistir el impacto lateral, evitar la deformación excesiva de la puerta y proteger a los pasajeros .
El papel principal del conjunto de haz de la viga anti-colisión trasera incluye los siguientes aspectos :
Absorber y dispersar energía de impacto : Cuando el haz contra la colisión trasero se ve afectado en la parte trasera del vehículo, puede absorber y dispersar la energía de impacto para reducir el daño a la estructura trasera del vehículo. Absorbe la energía de colisión a través de su propia deformación, protegiendo así la integridad estructural del cuerpo y la seguridad de los pasajeros .
Protección de la estructura del cuerpo y seguridad del pasajero : El haz contra la colisión trasero se instala en las partes clave de la parte trasera del vehículo, como la parte trasera del vehículo o el marco, que puede proteger la estructura del cuerpo de daños graves en la colisión y reducir las lesiones a los pasajeros. Puede reducir el costo y la dificultad de mantenimiento cuando el vehículo está en el trasero .
Cumplir con los requisitos reglamentarios : En el caso de la colisión de baja velocidad, el haz contra la colisión trasero debe cumplir con los requisitos regulatorios específicos, como la velocidad de impacto hacia adelante de 4 km/h y la velocidad de impacto del ángulo de 2.5 km/h, para garantizar que la iluminación, el enfriamiento de combustible y otros sistemas funcionen normalmente .
Material de elección : Las vigas del guardabarros traseros generalmente están hechas de aleación de acero o aluminio de alta resistencia. La selección de materiales requiere consideración de los factores de costo, peso y proceso. Aunque el costo del material de aleación de aluminio es mayor, su peso es más ligero, lo que es propicio para reducir el peso total del vehículo y mejorar la economía de combustible .
El principio de funcionamiento del haz anti-colisión trasero : Cuando el vehículo tiene una colisión, el haz contra la colisión trasero lleva primero la fuerza de impacto, absorbe energía a través de su propia deformación y luego transfiere la fuerza de impacto a otras partes del cuerpo (como el haz longitudinal) a la dispersión adicional y absorbe la energía, reduce el daño a la estructura del cuerpo a la estructura del cuerpo y la lesión de los pases .
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