• Jefe_Banner
  • Jefe_Banner

SAIC MG ZX-NEW Auto Parts Car manguera de agua de repuesto-10316545 Sistema de energía Proveedor de auto piezas al por mayor MG Catálogo de fábrica más barato

Descripción breve:

Aplicación de productos: SAIC MG ZX-New

Org de lugar: Hecho en China

Marca: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Tiempo de entrega: stock, si menos de 20 pcs, normal un mes

Pago: depósito TT

Marca de la empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre de los productos Manguera de agua
Aplicación de productos SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Productos OEM No 10316545
Organización PORCELANA
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Tiempo de entrega Stock, si menos de 20 pcs, un mes normal
Pago Depósito de TT
Marca de la empresa Cssot
Sistema de aplicación Sistema genial

Visualización de productos

Manguera de agua-10316545
Manguera de agua-10316545

Conocimiento de productos

La tubería del tanque de agua no está caliente lo que está sucediendo.
El termostato está defectuoso o atascado
La razón principal por la cual la tubería de agua del tanque de agua no está caliente es que el termostato está defectuoso o atascado.
Cuando el termostato falla o está atascado, incluso si la temperatura del agua del motor alcanza el objetivo preestablecido, el interruptor del termostato puede no poder abrirse suavemente, para mantener el estado cerrado. En este caso, el refrigerante completa el proceso de disipación de calor del ciclo dentro del motor, y el termostato es un componente clave que controla esta ruta del ciclo. En la operación normal, el sistema de enfriamiento adopta un pequeño modo de circulación, durante el cual el termostato permanece cerrado, por lo que la tubería descendente no aumenta significativamente. Si el termostato está dañado o atascado, el sistema de enfriamiento no se puede circular, y el agua de enfriamiento no puede fluir a través de la tubería inferior para la disipación de calor, lo que resulta en que el fenómeno de la tubería superior esté caliente y la tubería inferior esté fría. Además, la falla de la bomba, el bloqueo de las tuberías de agua superior e inferior o el bloqueo del tanque de agua también puede provocar una circulación de refrigerante deficiente, lo que afectará el problema de la tubería de agua inferior no está caliente.
Para resolver este problema, generalmente es necesario reemplazar el termostato para restaurar la gran función de circulación del sistema de enfriamiento y asegurarse de que el refrigerante pueda fluir suavemente a través de la tubería descendente para la disipación de calor. Al mismo tiempo, verificar y reparar otros problemas que pueden causar una circulación de refrigerante deficiente, como falla de la bomba, bloqueo de tuberías, etc., también es un paso necesario.
Tanque de agua de automóvil Fuga de tubería de agua cómo reparar
CAR TANQUE DE AGUA El fugas de tubería de agua se puede reparar mediante los siguientes métodos:
Use el agente de enchufación fuerte del tanque: si la fuga no excede las grietas de 1 mm o los agujeros de 2 mm, puede agregar una botella de agente de enchufación fuerte del tanque al tanque y luego comenzar el automóvil para que funcione. El sellador encuentra automáticamente y fija fugas.
Corte y bloquee la tubería de calor con fuga: si el tubo de calor del tanque de agua se gotea y es grave, puede cortar la tubería de calor con fuga de la fuga de agua, usar la bola de algodón jabonosa para bloquear la tubería de calor cortada y luego usar alicates para cortar la cabeza cortada de la tubería de calor, y luego enrollar el borde firmemente para detener la fuga de agua.
Verifique y apriete la cubierta del tanque: verifique que la cubierta del tanque esté asegurada. Si no, apriéelo nuevamente para evitar la fuga de agua.
Reparación de soldadura o adhesivo: para problemas de fuga de agua más grandes, se puede utilizar la reparación de adhesivos profesionales o de soldadura. Esto se aplica a grietas o fugas menores en el tanque. Cabe señalar que si la fuga es más grave, es necesario limpiar y pulir la parte de fuga primero, para garantizar el efecto de reparación.
Método de reparación de fugas de soldadura por arco de argón: para situaciones más complejas, se puede usar el método de reparación de fugas de soldadura por arco de argón. Este método requiere moler y limpiar la parte de fuga primero, y luego soldar la varilla de soldadura por arco de argón en la parte de fuga. Este método puede garantizar el efecto de reparación, pero debe tenerse en cuenta que si la fuga de agua es más grave, es necesario fortalecer y fortalecer primero la parte de fuga de agua.
Inspeccione y reemplace las piezas dañadas: si se encuentran rastros de emulsificación de aceite, la almohadilla del cilindro del motor debe reemplazarse. Esto generalmente implica desmontar el motor para reparaciones.
Agregue gas para verificar el área de fuga: agregue gas al tanque, ya que el área de fuga de presión filtrará agua, de modo que se encuentre la brecha que se repare.
A través de los métodos anteriores, la mayoría de los problemas de fuga de tubería de agua del tanque de agua del automóvil pueden resolverse efectivamente. Si el problema es complejo o no puede ser manejado por usted mismo, se recomienda enviar el vehículo a un taller de reparación profesional para su inspección y reparación lo antes posible.

Por favor llámenos si necesita SUCH Productos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se compromete a vender las piezas de Auto Mg & Mauxs bienvenido a comprar.

 

Contáctenos

Todo lo que podemos resolver para usted, CSSOT puede ayudarlo por estos que está desconcertado, más detallado, por favor contacte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado
Certificado2 (1)
certificado1
certificado2

Nuestra exposición

展会 2

  • Anterior:
  • Próximo:

  • Escriba su mensaje aquí y envíenoslo

    Productos relacionados