¿Cuál es el esqueleto de la barra delantera?
Haz de guardabarros
El marco de la barra delantera es un haz contra la colisión, que es un dispositivo utilizado para absorber la energía de colisión cuando el vehículo se ve afectado por una colisión. El papel principal del esqueleto del parachoques delantero es arreglar y soportar la carcasa del parachoques, pero también absorber y dispersar la energía de colisión cuando el vehículo se estrella, protegiendo así la seguridad del vehículo y los pasajeros. El esqueleto generalmente consiste en un haz principal, un cuadro de absorción de energía y una placa fija unida al vehículo. En el impacto de baja velocidad, el haz principal y el cuadro de absorción de energía pueden absorber efectivamente la energía de impacto, reduciendo el impacto del haz longitudinal del automóvil, lo que no solo mejora la seguridad del automóvil, sino que también ayuda a proteger a los pasajeros de las lesiones.
El marco del parachoques delantero es un dispositivo de seguridad indispensable del automóvil, que tiene el parachoques delantero, el parachoques medio y el parachoques trasero. El marco del parachoques delantero tiene un revestimiento de parachoques delantero, soporte derecho del marco delantero delantero, soporte del soporte del parachoques delantero y marco del parachoques delantero, todo el cual se utilizan para soportar el conjunto del parachoques delantero. Además, el haz contra la colisión generalmente está oculto dentro del parachoques y dentro de la puerta, bajo el efecto de un mayor impacto, cuando el material elástico ya no puede amortiguar la energía, sí juega un papel en la protección de los ocupantes del automóvil.
Por lo tanto, el esqueleto de la barra delantera no solo es una parte importante de la seguridad del vehículo, sino también en la conducción diaria, si el esqueleto de la barra delantera está dañada sin tratamiento, la grieta puede ser mayor y, en última instancia, afectar la seguridad del automóvil. Por lo tanto, mantener intacto el esqueleto de la barra frontal es muy importante para la seguridad de la conducción.
¿Qué pasa si el marco delantero del automóvil está dañado?
Cuando el esqueleto anti-colisión delantero del automóvil está dañado, generalmente elegimos reemplazarlo. Si no se maneja a tiempo, puede tener un impacto en la seguridad de la conducción. El tratamiento específico depende del área de la grieta, si el área es pequeña, se puede reparar mediante soldadura, si excede el estándar, debe reemplazarse.
Entre todas las partes exteriores del automóvil, los parachoques delanteros y traseros son las partes más vulnerables. Si el parachoques está seriamente deformado o destrozado, solo se puede reemplazar. Si solo está ligeramente deformado o agrietado, se puede reparar con pintura adhesiva estructural con calidad garantizada. El adhesivo estructural tiene alta resistencia, puede soportar una carga grande, resistencia al envejecimiento, resistencia a la fatiga, resistencia a la corrosión, rendimiento estable y es adecuado para la unión de partes estructurales fuertes. Si se trata de un parachoques de metal, deberá repararse soldando en un taller de reparación de automóviles. Después de la reparación, es necesario realizar el tratamiento de pintura del automóvil y prestar atención a los requisitos sin polvo durante la operación, de lo contrario, el efecto de pintura se verá afectado.
Además del esqueleto del parachoques delantero, el sistema de parachoques del automóvil también incluye otros componentes, como revestimientos de parachoques, soportes, etc. Juntos, estos componentes forman un sistema de parachoques completo que proporciona una protección integral para el vehículo. Como parte del sistema de parachoques, el haz contra la colisión generalmente está oculto dentro del parachoques y la puerta, y puede desempeñar un papel importante en la protección de los pasajeros de las lesiones cuando el vehículo se ve afectado por un gran impacto.
Es importante tener en cuenta que no todos los autos están equipados con vigas de choque. Los materiales de haz anti-colisión también son diversos, que incluyen aleación de aluminio, tubería de acero y otros materiales metálicos. Las vigas de colisión de diferentes materiales y diseños pueden variar en términos de absorción de energía de colisión, pero su objetivo común es mejorar el rendimiento de seguridad del automóvil.
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