¿Cuál es el esqueleto de la barra delantera?
Viga de guardabarros
El marco de la barra delantera es una viga anticolisión, que es un dispositivo que se utiliza para absorber la energía de la colisión cuando el vehículo se ve afectado por una colisión. La función principal del esqueleto del parachoques delantero es fijar y soportar la carcasa del parachoques, pero también absorber y dispersar la energía de la colisión cuando el vehículo choca, protegiendo así la seguridad del vehículo y de los pasajeros. El esqueleto suele estar formado por una viga principal, una caja de absorción de energía y una placa fija unida al vehículo. En el impacto a baja velocidad, la viga principal y la caja de absorción de energía pueden absorber eficazmente la energía del impacto, reduciendo el impacto de la viga longitudinal del automóvil, lo que no solo mejora la seguridad del automóvil, sino que también ayuda a proteger a los pasajeros. de una lesión.
El marco del parachoques delantero es un dispositivo de seguridad indispensable del automóvil, que cuenta con el parachoques delantero, el parachoques central y el parachoques trasero. El marco del parachoques delantero tiene un revestimiento del parachoques delantero, un soporte derecho del marco del parachoques delantero, un soporte izquierdo del soporte del parachoques delantero y un marco del parachoques delantero, todos los cuales se utilizan para soportar el conjunto del parachoques delantero. Además, el haz anticolisión suele estar oculto en el interior del parachoques y en el interior de la puerta, por efecto de un mayor impacto, cuando el material elástico ya no puede amortiguar la energía, desempeña un papel de protección de los ocupantes del vehículo.
Por lo tanto, el esqueleto de la barra delantera no solo es una parte importante de la seguridad del vehículo, sino también en la conducción diaria, si el esqueleto de la barra delantera se daña sin tratamiento, la grieta puede agrandarse y, en última instancia, afectar la seguridad del automóvil. Por lo tanto, mantener intacto el esqueleto de la barra delantera es muy importante para la seguridad en la conducción.
¿Qué pasa si el marco delantero del automóvil está dañado?
Cuando el esqueleto anticolisión delantero del automóvil está dañado, generalmente optamos por reemplazarlo. Si no se soluciona a tiempo, puede tener un impacto en la seguridad de la conducción. El tratamiento específico depende del área de la grieta, si el área es pequeña se puede reparar mediante soldadura, si excede el estándar es necesario reemplazarla.
Entre todas las partes exteriores de un coche, los paragolpes delantero y trasero son las partes más vulnerables. Si el parachoques está gravemente deformado o roto, sólo podrá sustituirse. Si está sólo ligeramente deformado o agrietado se puede reparar con pintura adhesiva estructural con calidad garantizada. El adhesivo estructural tiene alta resistencia, puede soportar grandes cargas, resistencia al envejecimiento, resistencia a la fatiga, resistencia a la corrosión, rendimiento estable y es adecuado para unir piezas estructurales fuertes. Si se trata de un parachoques de metal, será necesario repararlo soldando en un taller de reparación de automóviles. Después de la reparación, es necesario realizar un tratamiento de pintura del automóvil y prestar atención a los requisitos de ausencia de polvo durante la operación; de lo contrario, el efecto de la pintura se verá afectado.
Además del esqueleto del parachoques delantero, el sistema de parachoques del automóvil también incluye otros componentes, como revestimientos de parachoques, soportes, etc. Juntos, estos componentes forman un sistema de parachoques completo que proporciona una protección integral para el vehículo. Como parte del sistema de parachoques, la viga anticolisión suele estar oculta dentro del parachoques y la puerta, y puede desempeñar un papel importante en la protección de los pasajeros de lesiones cuando el vehículo sufre un impacto grande.
Es importante tener en cuenta que no todos los coches están equipados con haces de choque. Los materiales de las vigas anticolisión también son diversos, incluidas aleaciones de aluminio, tubos de acero y otros materiales metálicos. Los haces de colisión de diferentes materiales y diseños pueden variar en términos de absorción de energía de colisión, pero su objetivo común es mejorar el rendimiento de seguridad del automóvil.
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