¿Cuál es la rejilla del parachoques delantero?
La rejilla del parachoques delantero es una cuadrícula de partes de malla de la parte delantera del automóvil, ubicada entre el parachoques delantero y el haz delantero del cuerpo. Sus funciones principales incluyen:
Protección y ventilación: la rejilla del parachoques delantero protege principalmente la ventilación de admisión del tanque de agua, el motor, el aire acondicionado y otros componentes para evitar daños al interior del automóvil causado por objetos extraños durante la conducción.
Estética y personalidad: además de las funciones prácticas, la rejilla del parachoques delantero también puede aumentar la belleza del automóvil y resaltar la personalidad.
Ingesta y resistencia al aire reducido: además de la estética, el papel más importante de la rejilla del parachoques delantero es la ingesta y la resistencia al aire reducida. Mejora la eficiencia y el rendimiento del automóvil al reducir la resistencia del aire.
Grilla de entrada de aire activa: la rejilla de entrada de aire activo es una rejilla de entrada de aire ajustable abierta y cerrada, que puede ajustar el estado abierto o cerrado de la rejilla de entrada de aire de acuerdo con la velocidad y la temperatura interior para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.
El diseño y la función de la rejilla del parachoques delantero reflejan la innovación tecnológica y la búsqueda estética en la ingeniería automotriz y es una parte integral del diseño automotriz moderno.
Una de las rejillas de admisión está rota. ¿Debo reemplazarlos a todos? Depende de las necesidades individuales. En la mayoría de los casos, una rejilla de entrada de aire rota se puede reparar con un pegamento 502, y no afectará la seguridad del vehículo. Pero la reparación definitivamente no es tan buena como nueva, por lo que si eres un perfeccionista, definitivamente optarás por un reemplazo total.
No necesita reemplazar el nuevo, reparar el viejo y luego pintarlo para usarlo nuevamente. Debido a que el parachoques delantero del automóvil es de plástico, el parachoques de la pintura y reutilización de spray debe tener las siguientes condiciones: en primer lugar, la hebilla fija del parachoques debe estar intacta, pero hay una lágrima en el parachoques solo.
Es necesario cambiar. Si no se trata el parachoques delantero, la grieta puede ser mayor en la conducción diaria y, finalmente, afectar la seguridad del automóvil. Entre todas las partes exteriores del automóvil, la parte más vulnerable son los parachoques delanteros y traseros. Si el parachoques está seriamente deformado o destrozado, solo se puede reemplazar.
Se pueden hacer reparaciones, pero es difícil hacer reparaciones perfectas. Solo raspe, suave y vuelva a pintar. La división se puede calentar con aire caliente y luego retroceder, y luego cubrir con pegamento, y luego rasparse, molerse y pintar. El grado de éxito depende de la paciencia y la artesanía del maestro.
Afectará el funcionamiento normal del vehículo, por lo que debe repararse. La rejilla de entrada de aire, también conocida como la cara delantera del automóvil, y el escudo del tanque de agua, etc., juega principalmente un papel en la ventilación de admisión del tanque de agua, el motor, el aire acondicionado, etc., para evitar el daño de los objetos extraños en las partes interiores del automóvil durante la conducción y el papel de decoración.
El parachoques del automóvil es un tipo de accesorios (que usan piezas) de las piezas del cuerpo, ubicadas en la parte delantera del automóvil (llamado parachoques delantero) y la parte trasera del automóvil (llamado parachoques trasero): tiene un punto de fusión alto (hasta 167 ℃), resistencia al calor, densidad (0.90g/cm3), es el más ligero en el plástico general actual y tiene una alta resistencia a la corsión (tasilla (tasilla) (tasilla) (tasilla); The strength, rigidity and transparency of its products are relatively good characteristics, the disadvantage is that the low temperature resistance is poor (by impact PP copolymer, styrene elastomer and polyolefin rubber three kinds of blended modified materials; With high rigidity, impact resistance, scratch resistance and coating ability, injection molded bumper after loading, subject to 8km/h impact does not break, and has resilience, performance and PU is similar, El costo se reduce en un 10%20%).
La mayoría de ellos están hechos de caucho PP Plus EPDM, y el parachoques del automóvil es un dispositivo de seguridad que absorbe y ralentiza la fuerza de impacto externa y protege la parte delantera y posterior del cuerpo. Hace muchos años, los parachoques delanteros y traseros del automóvil fueron presionados en acero del canal con placas de acero, remachados o soldados junto con el haz longitudinal del marco, y había un gran espacio con el cuerpo, que parecía muy poco atractivo.
El parachoques de plástico está compuesto por tres partes: la placa externa, el material de la amortiguación y el haz, del cual la placa externa y el material de la amortiguación están hechos de plástico, la placa enrollada fría de la viga está estampada en una ranura en forma de U, la placa externa y el material de la amortiguación se unen al haz, y el plástico utilizado en el bumper de plástico generalmente está hecho de polyester y poligropileno.
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