El soporte del parachoques del coche.
El soporte del parachoques es el vínculo entre el parachoques y las partes de la carrocería. Al diseñar el soporte, primero es necesario prestar atención al problema de resistencia, incluida la resistencia del soporte en sí y la resistencia de la estructura conectada con el parachoques o la carrocería. Para el soporte en sí, el diseño estructural puede cumplir con los requisitos de resistencia del soporte aumentando el espesor de la pared principal o seleccionando materiales PP-GF30 y POM con mayor resistencia. Además, se agregan barras de refuerzo a la superficie de montaje del soporte para evitar grietas cuando se aprieta el soporte. Para la estructura de conexión, es necesario disponer racionalmente la longitud, el grosor y el espaciado del voladizo de la hebilla de conexión del revestimiento del parachoques para que la conexión sea estable y confiable.
Por supuesto, al tiempo que se garantiza la resistencia del soporte, también es necesario cumplir con los requisitos de ligereza del soporte. Para los soportes laterales de los parachoques delantero y trasero, intente diseñar una estructura de caja en forma de "trasera", que pueda reducir efectivamente el peso del soporte y al mismo tiempo cumplir con los requisitos de resistencia del soporte, ahorrando así costos. Al mismo tiempo, en el camino de la invasión de lluvia, como en el fregadero o en la mesa de instalación del soporte, también es necesario considerar agregar un nuevo orificio de fuga de agua para evitar la acumulación de agua local. Además, en el proceso de diseño del soporte, también es necesario considerar los requisitos de espacio libre entre este y las partes periféricas. Por ejemplo, en la posición central del soporte central del parachoques delantero, para evitar el bloqueo de la cubierta del motor y el soporte de bloqueo de la cubierta del motor y otras piezas, es necesario cortar parcialmente el soporte y también se debe revisar el área. el espacio de la mano. Por ejemplo, el soporte grande en el costado del parachoques trasero generalmente se superpone con la posición de la válvula de alivio de presión y el radar de detección trasero, y el soporte debe cortarse y evitarse de acuerdo con la envoltura de las partes periféricas, el mazo de cables. montaje y dirección.
¿A qué está fijado el soporte de la barra delantera?
El soporte de la barra delantera se fija al guardabarros, al parachoques delantero y a la chapa de la carrocería.
La instalación y fijación del soporte de la barra delantera de un automóvil implica la interacción de múltiples pasos y componentes. Primero, es necesario asegurar el soporte del parachoques delantero al guardabarros y al parachoques delantero. Este proceso implica fijar el soporte central del parachoques delantero al módulo frontal y fijarlo con tornillos con un par específico. Al mismo tiempo, los soportes laterales izquierdo y derecho del parachoques delantero se fijan al borde lateral del guardabarros y se aprietan los tornillos según el par especificado. De esta manera, el soporte del parachoques delantero se fija inicialmente conectándolo con el guardabarros y el parachoques delantero.
A continuación, la instalación del parachoques delantero también implica conectar el arnés del parachoques al conector del arnés de la carrocería, después de lo cual se levanta el parachoques y se cuelga del soporte del protector delantero. Al mismo tiempo, inserte la pestaña del parachoques debajo del faro, de modo que el saliente del faro soporte el parachoques. Este paso garantiza además que el soporte de la barra frontal esté conectado a la chapa de la carrocería.
Finalmente, para completar la fijación del soporte del parachoques delantero, también es necesario fijar la parte superior del conjunto del parachoques delantero con tornillos y clavos, y luego fijar el punto de montaje inferior del conjunto del parachoques delantero al deflector inferior o módulo frontal y utilice tornillos para fijar la parte inferior del conjunto del parachoques delantero. Además, la cubierta de la rueda se fija al conjunto del parachoques delantero mediante tornillos, completando así el proceso de instalación y fijación de todo el soporte del parachoques delantero.
En resumen, la fijación del soporte de la barra delantera implica la interacción y conexión con el guardabarros, el parachoques delantero y la chapa de la carrocería. A través de una serie de pasos de instalación y métodos de fijación, se garantiza la estabilidad y seguridad del soporte de la barra delantera en el vehículo.
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