El soporte del parachoques del coche.
El soporte del parachoques es el enlace entre este y las partes de la carrocería. Al diseñar el soporte, es necesario considerar la resistencia, tanto del propio soporte como de la estructura conectada al parachoques o a la carrocería. Para el soporte, el diseño estructural puede cumplir con los requisitos de resistencia aumentando el espesor de la pared principal o seleccionando materiales PP-GF30 y POM de mayor resistencia. Además, se añaden barras de refuerzo a la superficie de montaje del soporte para evitar grietas al apretarlo. Para la estructura de conexión, es necesario ajustar la longitud, el espesor y la separación del voladizo de la hebilla de conexión del revestimiento del parachoques de forma racional para lograr una conexión estable y fiable.
Por supuesto, además de garantizar la resistencia del soporte, también es necesario cumplir con los requisitos de peso ligero. Para los soportes laterales de los parachoques delantero y trasero, se debe diseñar una estructura de caja con forma de "parte trasera", que reduce eficazmente el peso del soporte y, al mismo tiempo, cumple con los requisitos de resistencia, ahorrando así costos. Al mismo tiempo, en zonas con lluvia, como en el fregadero o la mesa de instalación del soporte, es necesario considerar la adición de un nuevo orificio de fuga para evitar la acumulación de agua. Además, al diseñar el soporte, es necesario considerar la holgura entre este y las piezas periféricas. Por ejemplo, en la posición central del soporte central del parachoques delantero, para evitar la obstrucción de la cerradura de la tapa del motor, su soporte y otras piezas, es necesario recortar parcialmente el soporte y revisar el área a través del espacio para las manos. Por ejemplo, el soporte grande en el costado del parachoques trasero generalmente se superpone con la posición de la válvula de alivio de presión y el radar de detección trasero, y el soporte debe cortarse y evitarse de acuerdo con la envoltura de las partes periféricas, el conjunto del arnés de cableado y la dirección.
¿A qué se fija el soporte de la barra delantera?
El soporte de la barra delantera está fijado al guardabarros, al parachoques delantero y a la chapa de la carrocería.
La instalación y fijación del soporte de la barra delantera de un automóvil implica la interacción de múltiples pasos y componentes. Primero, se fija el soporte del parachoques delantero al guardabarros y al parachoques delantero. Este proceso implica fijar el soporte central del parachoques delantero al módulo delantero y atornillarlo con el par especificado. Simultáneamente, se fijan los soportes laterales izquierdo y derecho del parachoques delantero al borde lateral del guardabarros y se aprietan los tornillos con el par especificado. De esta manera, el soporte del parachoques delantero se fija inicialmente conectándolo al guardabarros y al parachoques delantero.
A continuación, la instalación del parachoques delantero implica conectar el arnés del parachoques al conector del arnés de la carrocería. Tras esto, se levanta el parachoques y se cuelga del soporte de la protección delantera. Simultáneamente, se inserta la brida del parachoques debajo del faro, de modo que el soporte del faro sujete el parachoques. Este paso también garantiza que el soporte de la barra delantera esté conectado a la chapa de la carrocería.
Finalmente, para completar la fijación del soporte del parachoques delantero, es necesario fijar la parte superior del conjunto con tornillos y clavos de presión. A continuación, fijar el punto de montaje inferior al deflector inferior o al módulo frontal. Fijar la parte inferior con tornillos. Además, se fija el tapacubos al conjunto con tornillos, completando así la instalación y fijación de todo el soporte.
En resumen, la fijación del soporte de la barra delantera implica la interacción y conexión con el guardabarros, el parachoques delantero y la chapa de la carrocería. Mediante una serie de pasos de instalación y métodos de fijación, se garantiza la estabilidad y seguridad del soporte de la barra delantera en el vehículo.
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