¿Qué es un cigüeñal? ¿Qué hace el cigüeñal? ¿La composición del cigüeñal?
El cigüeñal es una de las partes más importantes del motor, toma la fuerza de la biela y la convierte en par de salida a través del cigüeñal y hace funcionar otros accesorios del motor. El cigüeñal se ve afectado por la fuerza centrífuga de la masa giratoria, la fuerza de inercia periódica del gas y la fuerza de inercia alternativa, lo que hace que el cigüeñal soporte la acción de la carga de flexión y torsión. Por lo tanto, se requiere que el cigüeñal tenga suficiente resistencia y rigidez, y la superficie del muñón debe ser resistente al desgaste, uniforme y equilibrada. El cigüeñal está hecho de acero estructural al carbono o hierro dúctil y, una vez instalada la biela, puede soportar el movimiento hacia arriba y hacia abajo (alternativo) de la biela y convertirlo en un movimiento circular (giratorio). La función principal del cigüeñal es convertir el movimiento alternativo hacia arriba y hacia abajo del motor en movimiento giratorio, proporcionando así energía a todo el sistema mecánico.
El papel del cigüeñal incluye principalmente los siguientes puntos:
Potencia de transmisión: el cigüeñal transfiere la fuerza del pistón al eje de salida convirtiendo el movimiento lineal alternativo del pistón en un movimiento giratorio circular e impulsa el funcionamiento de otras partes del motor, como válvulas, pistones, bielas, etc. .
Transferir par y velocidad: el cigüeñal también puede transferir el par y la velocidad del motor al eje de salida, de modo que el automóvil pueda generar potencia mientras conduce, de modo que el motor pueda funcionar normalmente.
Soportar par: el cigüeñal también debe resistir el par y la fuerza de inercia del motor para garantizar el funcionamiento normal del motor.
Válvula de control: el cigüeñal controla la entrada y salida de aire en el cilindro controlando la apertura y el cierre de la válvula para garantizar el funcionamiento normal del motor.
En general, el cigüeñal es una de las partes más importantes del motor, su función es convertir el movimiento lineal alternativo del pistón en la rotación circular del cigüeñal para hacer funcionar las otras partes del motor, pero también es necesario soportar una variedad de fuerzas y momentos para garantizar el funcionamiento normal del motor.
El cigüeñal consta principalmente de las siguientes partes:
Cuello del husillo: La parte de soporte principal del cigüeñal, sostenida por el cojinete principal en la carcasa del cojinete principal del cárter. El eje del cuello del husillo está todo en la misma línea recta.
Muñón de biela (muñón del cigüeñal): desviándose del eje del muñón del eje principal para instalar el muñón de la biela, y hay un cierto ángulo entre el muñón de la biela para convertir la fuerza de la biela en el par de rotación del cigüeñal. .
Manivela (brazo de manivela): La pieza que conecta el muñón de la biela y el muñón del eje principal para convertir la fuerza de la biela en el par de rotación del cigüeñal.
Contrapeso: se utiliza para equilibrar el par centrífugo desequilibrado del motor y, a veces, para equilibrar una parte de la fuerza de inercia alternativa para hacer que el cigüeñal gire suavemente.
Eje delantero (extremo libre): se utiliza para instalar la polea de la bomba de agua, la polea de distribución del cigüeñal, etc.
Brida del extremo trasero: se utiliza para instalar el volante, el muñón del extremo trasero y la brida del volante entre la brida de aceite y la rosca de retorno, para evitar que el aceite se escape.
El principio de funcionamiento del cigüeñal implica convertir la fuerza de la biela en par, que se emite a través del cigüeñal y hace funcionar otros accesorios del motor. En este proceso, el cigüeñal se ve afectado por la fuerza centrífuga de la masa giratoria, la fuerza de inercia del gas de cambio periódico y la fuerza de inercia alternativa, y soporta la acción de la carga de flexión y torsión. Por lo tanto, el cigüeñal debe tener suficiente resistencia y rigidez, y la superficie del muñón debe ser resistente al desgaste, uniforme y equilibrada.
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