Se introducen los faros.
Los faros, también conocidos como faros, son lámparas instaladas a ambos lados de la parte delantera del automóvil y se utilizan principalmente para la iluminación de la carretera cuando se conduce de noche. Estas lámparas se pueden dividir en dos tipos de sistemas de dos lámparas y de cuatro lámparas, de los cuales el sistema de dos lámparas utiliza dos bombillas de fuente de luz independientes a través del reflector para lograr la proyección de luz lejana y cercana, y el sistema de cuatro lámparas es la luz alta y disposición separada cerca de la luz. El efecto de iluminación de los faros afecta directamente el funcionamiento y la seguridad del tráfico durante la conducción nocturna, por lo que los departamentos de gestión del tráfico de todo el mundo han previsto sus normas de iluminación en forma de leyes.
El diseño y fabricación de faros está equipado con un sistema óptico compuesto por espejos, espejos y bombillas para garantizar una iluminación brillante y uniforme delante del automóvil, de modo que el conductor pueda ver cualquier obstáculo en la carretera dentro de los 100 metros frente al mismo. auto. Con el continuo desarrollo de la tecnología automotriz, los tipos de faros también han experimentado la evolución de luces incandescentes, halógenas y de xenón a luces LED. En la actualidad, las lámparas halógenas y las lámparas LED se han utilizado ampliamente debido a su buen rendimiento y rentabilidad.
Lámpara halógena: una pequeña cantidad de yodo, gas inerte, se infiltra en la bombilla y los átomos de tungsteno evaporados a través del filamento se encuentran y reaccionan con los átomos de yodo para producir compuestos de yoduro de tungsteno. Este proceso cíclico permite que el filamento apenas se queme y que la bombilla no se ennegrezca, por lo que la lámpara halógena dura más y brilla más que los faros incandescentes tradicionales.
Lámpara de xenón: también conocida como lámpara de metal pesado, su principio es llenar el tubo de vidrio de cuarzo con una variedad de gases químicos, a través del sobrealimentador hasta el automóvil, 12 voltios de voltaje CC, presurización instantánea a 23000 voltios de corriente, estimular el tubo de cuarzo de xenón. La ionización de electrones produce un súper arco blanco. Las lámparas de xenón emiten el doble de luz que las lámparas halógenas normales, pero consumen sólo dos tercios de energía y pueden durar hasta diez veces más.
Faros LED: utilizan diodos emisores de luz como fuente de lámpara, con una eficiencia luminosa extremadamente alta y hasta 100.000 horas de vida útil. La velocidad de respuesta de los faros LED es extremadamente rápida, casi no hay necesidad de reemplazarlos durante la vida útil del vehículo y los requisitos del entorno de uso son bajos.
Además, con el avance de la tecnología, en algunos modelos de alta gama también se utilizan nuevos faros, como los faros láser, que proporcionan distancias más largas y efectos de iluminación más claros.
La diferencia entre faros, luces altas, luces bajas y faros.
Los faros, las luces altas y las luces bajas son partes diferentes del sistema de iluminación del automóvil, cada una de las cuales tiene una función y un uso específicos.
Faros: habitualmente llamados faros o faros, son dispositivos de iluminación instalados a ambos lados de la cabecera del coche. Los faros incluyen luces altas y luces bajas, que se utilizan principalmente para la iluminación de la carretera durante la conducción nocturna para garantizar la seguridad en la conducción.
Luz De Carretera: En su enfoque, la luz emitida será paralela, la luz está más concentrada, el brillo es grande y puede iluminar objetos muy altos. Las luces altas se utilizan principalmente en carreteras sin alumbrado público o con poca iluminación para mejorar la línea de visión y ampliar el campo de visión.
Luz baja: emitida fuera de su foco, la luz parece divergente y puede iluminar una gran variedad de objetos cercanos. La luz baja es adecuada para vías urbanas y otras condiciones de iluminación mejores para el entorno, la distancia de irradiación suele ser de 30 a 40 metros y el ancho de irradiación es de aproximadamente 160 grados.
Faros: generalmente se refiere a los faros, es decir, que incluyen el sistema de iluminación de luces altas y luces bajas.
El uso racional de estos sistemas de iluminación es crucial para garantizar la seguridad de la conducción nocturna, y el conductor debe elegir el modo de iluminación adecuado según la situación real para evitar interferir con la línea de visión de otros conductores y reducir la aparición de accidentes de tráfico.
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