Se introducen los faros.
Los faros, también conocidos como faros delanteros, son lámparas instaladas en ambos lados del cabezal del automóvil, utilizadas principalmente para la iluminación de la carretera al conducir por la noche. Estas lámparas se pueden dividir en dos sistemas de lámparas y cuatro sistemas de lámparas, dos tipos, de los cuales dos sistemas de lámparas usan dos bombillas de fuente de luz independientes a través del reflector para lograr la proyección de luz lejana y luz cercana, y cuatro lámparas del sistema es el haz alto y la disposición separada de la luz cercana. El efecto de iluminación de los faros delanteros afecta directamente la operación y la seguridad del tráfico de la conducción nocturna, por lo que los departamentos de gestión del tráfico en el mundo han proporcionado sus estándares de iluminación en forma de leyes.
El diseño y la fabricación de faros delanteros están equipados con un sistema óptico compuesto de espejos, espejos y bombillas para garantizar una iluminación brillante y uniforme frente al automóvil, para que el conductor pueda ver cualquier obstáculo en la carretera a 100 metros delante del automóvil. Con el desarrollo continuo de la tecnología automotriz, los tipos de faros también han experimentado la evolución desde el xenón incandescente, el halógeno y el xenón hasta las luces LED. En la actualidad, las lámparas halógenas y las lámparas LED se han utilizado ampliamente debido a su buen rendimiento y rendimiento de costos.
Lámpara de halógeno: una pequeña cantidad de yodo de gas inerte se infiltra en el bulbo, y los átomos de tungsteno se evaporan a través del filamento y reaccionan con los átomos de yodo para producir compuestos de yoduro de tungsteno. Este proceso cíclico permite que el filamento apenas se queme y que la bombilla no se ennegrece, por lo que la lámpara halógena dura más y más que el faro incandescente tradicional.
Lámpara de xenón: también conocida como lámpara de metal pesado, su principio es llenar el tubo de vidrio de cuarzo con una variedad de gases químicos, a través del sobrealimentador al automóvil 12 voltios de presurización instantánea de voltaje de CC a 23000 voltios de corriente, estimula el tubo de cuarzo de ionización de electrones de xenón, produce un súper arco blanco. Las lámparas de xenón emiten el doble de luz que las lámparas de halógeno ordinarias, pero consumen solo dos tercios de tanta energía y pueden durar hasta diez veces más.
Faros LED: use diodos emisores de luz como fuentes de lámparas, con eficiencia luminosa extremadamente alta y hasta 100,000 horas de vida útil. La velocidad de respuesta de los faros LED es extremadamente rápida, casi no hay necesidad de reemplazarlos durante la vida útil del diseño del vehículo, y los requisitos del entorno de uso son bajos.
Además, con el avance de la tecnología, los nuevos faros, como los faros delanteros con láser, también se aplican en algunos modelos de alta gama, proporcionando una distancia más larga y efectos de iluminación más claros
La diferencia entre faros, vigas altas, luces bajas y faros delanteros
Los faros, las vigas altas y las luces bajas son diferentes partes del sistema de iluminación automotriz, cada uno de los cuales tiene una función y uso específicos.
Los faros: generalmente se llaman faros o faros, son dispositivos de iluminación instalados en ambos lados de la cabeza del automóvil. Los faros incluyen luces de haz alta y luces de baja luz, utilizadas principalmente para la iluminación de la carretera durante la conducción nocturna para garantizar la seguridad de la conducción.
Viga alta: en su enfoque, la luz emitida será paralela, la luz está más concentrada, el brillo es grande y puede brillar a objetos muy altos. La viga alta se usa principalmente en carreteras sin luces de calle o poca iluminación para mejorar la línea de visión y expandir el campo de observación.
Baja luz: emitida fuera de su enfoque, la luz parece divergente, puede brillar a una amplia gama de objetos cercanos. La baja luz es adecuada para carreteras urbanas y otras condiciones de iluminación mejor ambiente, la distancia de irradiación suele ser de entre 30 y 40 metros, el ancho de la irradiación es de aproximadamente 160 grados.
Faros: generalmente se refiere a los faros, es decir, incluyendo haz alto y sistema de iluminación de baja luz.
El uso racional de estos sistemas de iluminación es crucial para garantizar la seguridad de la conducción nocturna, y el conductor debe elegir el modo de iluminación apropiado de acuerdo con la situación real para evitar interferir con la línea de visión de otros conductores y reducir la aparición de accidentes de tráfico.
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