protector del motor.
La placa de protección del motor es un dispositivo de protección del motor diseñado según una variedad de modelos diferentes, cuyo objetivo principal es evitar que la suciedad cubra el motor y, en segundo lugar, prevenir los daños al motor causados por el impacto de la superficie irregular de la carretera durante la conducción.
Mediante una serie de diseños para prolongar la vida útil del motor, se evita que el proceso de viaje debido a factores externos que causan daños al motor provoquen la avería del automóvil.
El desarrollo de las placas de protección del motor en China consta principalmente de tres etapas: plástico duro, resina, hierro y aleación de aluminio.
Los distintos tipos de placas de protección tienen características esencialmente diferentes. Pero el único punto que debe controlarse estrictamente es si el motor puede sumergirse normalmente después de instalar la placa protectora. Este es el problema más crítico.
La primera generación: plástico duro, tablero de protección de resina. El precio es relativamente económico, el proceso de producción es sencillo, pero cabe destacar que este material se rompe con facilidad, especialmente en invierno, y es vulnerable a los daños una vez roto, ya que no se puede reparar y no ofrece protección a largo plazo. Ventajas: peso ligero, precio bajo; Desventajas: fácil de dañar.
Segunda generación: placa protectora de hierro. Cabe destacar que, si bien este tipo de placa ofrece la máxima protección para las partes importantes del motor y el chasis, su desventaja radica en su peso. Ventajas: alta resistencia al impacto; Desventajas: peso elevado, resonancia acústica notable.
La tercera generación: la llamada placa de protección de aleación de "titanio" en el mercado. Se caracteriza por su peso ligero. Ventajas: Peso ligero; Desventajas: El precio de la aleación de aluminio es general, porque el precio del titanio es demasiado alto, por lo que la base está hecha de material de aluminio, no hay placa de aleación de titanio real en el mercado, la resistencia no es alta colisión no es fácil restablecer, hay fenómeno de resonancia. Cuarta generación: placa de protección de "aleación" de acero plástico. La composición química principal del acero plástico es acero plástico de aleación de polímero modificado, también conocido como PP de copolimerización modificada. El material tiene un rendimiento excelente, fácil procesamiento y amplio uso. Debido a sus propiedades físicas como rigidez, elasticidad, resistencia a la corrosión y excelente rendimiento antienvejecimiento, generalmente se usa como un buen sustituto de metales no ferrosos como el cobre, el zinc y el aluminio, y no impedirá la función de hundimiento cuando el vehículo choque.
Mantenga limpio el compartimento del motor para evitar que el agua y el polvo de la carretera entren en él. Evite que la arena y la grava que se levantan después de que el neumático gire durante la conducción golpeen el motor, ya que la arena, la grava y los objetos duros que impactan en el motor pueden causar daños a corto plazo, pero a largo plazo. También puede evitar que la superficie irregular de la carretera y los objetos duros rayen el motor. Desventajas: El protector rígido del motor puede dificultar la protección del motor durante una colisión y debilitar su efecto protector.
El precio de la resina plástica dura es relativamente económico, el proceso de producción es sencillo y no requiere mucho capital ni la inversión en equipos de alto valor, y la barrera de entrada para la producción de este tipo de placa protectora es baja. Sin embargo, cabe señalar que al elegir esta placa protectora, es importante que el estilo de diseño coincida con el del automóvil y la calidad de los accesorios de soporte, y debe utilizarse un fabricante reconocido. Cabe destacar que muchas tiendas de estética promocionan la aleación de aluminio, buscando un alto margen de beneficio a pesar de su elevado precio, pero su dureza es mucho menor que la de la placa protectora de acero. Los daños son difíciles de reparar, y el material de aleación es extremadamente complejo, lo que dificulta la determinación de sus características. La composición química principal del acero plástico es acero plástico de aleación de polímero modificado, también conocido como PP de copolimerización modificada. Este material presenta un excelente rendimiento, es fácil de procesar y tiene un amplio uso. Debido a sus propiedades físicas, como rigidez, elasticidad, resistencia a la corrosión y excelentes propiedades antienvejecimiento, se suele utilizar como un buen sustituto de metales no ferrosos como el cobre, el zinc y el aluminio. No interfiere con la función de absorción de impactos en caso de colisión.
Material de acero plástico aleado: acero plástico aleado con polímeros mejorados. Posee una gran elasticidad y resistencia al impacto. Se utiliza habitualmente como un buen sustituto de metales no ferrosos como el cobre, el zinc y el aluminio. Sellado: En comparación con la placa protectora de aleación metálica tradicional, la placa protectora de acero plástico está diseñada para un sellado más eficaz y puede soportar el 99 % de la erosión causada por el lodo y el agua, que provoca el envejecimiento del motor. El diseño único de la entrada y la salida evita la turbulencia en el compartimento del motor, reduciendo así la resistencia al viento, el ruido y el consumo de combustible.
Este tipo de placa protectora para automóviles suele ser de acero, ya que el chasis del automóvil generalmente se encuentra a solo unos 20 cm del suelo, por lo que lo primero que se considera es evitar la fricción y el impacto en el motor. Por supuesto, también hay muchos "automóviles premium" con placas protectoras de aleación de aluminio. Los fabricantes de automóviles pequeños y furgonetas instalan en fábrica placas protectoras de plástico duro o resina, que generalmente solo ofrecen cierta protección contra el suelo de la carretera. Los vehículos todoterreno se utilizan generalmente para la conducción fuera de carretera, por lo que el protector del motor es un componente principal indispensable; cada fabricante instala de fábrica un protector de acero muy resistente.
El precio de la placa protectora del motor en el mercado no es uniforme, oscilando entre varios cientos y miles de yuanes, pero básicamente todos los materiales utilizados en su construcción son similares, aunque el fabricante no es el mismo. Lo mejor es acudir a un taller mecánico de confianza y buscar productos de marca. Si decide instalar la placa protectora, asegúrese de revisar el equipo necesario en el lugar de instalación, ya que su montaje es bastante laborioso. En primer lugar, retire cuidadosamente el aceite del chasis, utilice un detergente especial para eliminar completamente el asfalto, el aceite, etc., y seque bien. Cualquier negligencia en estos pasos afectará la resistencia de la placa. Luego, las partes que necesitan disipar el calor, como el eje de transmisión y el tubo de escape, se sellan con cinta adhesiva o papel de periódico usado para evitar daños accidentales que afecten su funcionamiento normal. Retire la cinta o el papel de periódico una vez finalizada la instalación para evitar riesgos. En resumen, el corazón del motor del coche necesita cuidado y protección, y elegir una buena placa protectora puede hacer que su viaje sea más cómodo.
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