Cambie el aceite de transmisión. ¿Quieres quitar la bandeja de aceite?
Al discutir el reemplazo del aceite de transmisión, los propietarios a menudo se enfrentan a una opción: si eliminar la bandeja de aceite. La respuesta a esta pregunta depende de una serie de factores, incluido el tipo de caja de cambios, las condiciones de uso del vehículo y el propósito del mantenimiento.
Primero, necesitamos comprender el papel de los fluidos de transmisión. El fluido de transmisión es el principal responsable de la lubricación, la limpieza y la disipación de calor. Forma una película protectora dentro de la caja de cambios, reduciendo la fricción entre los componentes de metal mientras se transporta pequeños fragmentos de metal y otras impurezas creadas por el desgaste. Estas funciones son esenciales para mantener la transmisión funcionando sin problemas y extender su vida útil.
Para las transmisiones automáticas, generalmente se recomienda eliminar la bandeja de aceite al reemplazar el aceite. Esto se debe a que hay un filtro dentro de la bandeja de aceite, cuyo papel es filtrar las impurezas en el aceite. Si el elemento de filtro no se reemplaza, puede conducir al bloqueo después de un largo tiempo de uso, lo que afecta el flujo de aceite, lo que resulta en una falla de transmisión. Además, la eliminación de la bandeja de aceite también puede eliminar completamente el aceite viejo y las impurezas en la bandeja de aceite para garantizar la limpieza del nuevo aceite.
Sin embargo, algunos expertos creen que para ciertos tipos de transmisiones, como CVT (transmisión sin paso), no es necesariamente necesario eliminar la bandeja de aceite para reemplazar el aceite. Esto se debe a que el principio de diseño y trabajo de la CVT es diferente al de una transmisión automática tradicional, y el reemplazo de aceite puede hacerse mediante descarga de gravedad en lugar de tener que eliminar la bandeja de aceite. Pero este punto de vista no está exento de controversia. Algunos técnicos de servicio creen que incluso para las transmisiones CVT, la eliminación regular de la bandeja de aceite para limpiar el lodo y las archivos de hierro es necesaria para mantener el mejor rendimiento de la caja de cambios.
Para las transmisiones manuales, la eliminación de la bandeja de aceite generalmente no se requiere al reemplazar el aceite. La estructura de la transmisión manual es relativamente simple, y el aceite se puede descargar a través del tornillo de drenaje de aceite. Sin embargo, si la caja de cambios falla o requiere una inspección exhaustiva, puede ser necesario eliminar la bandeja de aceite.
Al decidir si eliminar la bandeja de aceite, el propietario debe considerar los siguientes factores:
Tipo de transmisión: los diferentes tipos de transmisiones pueden requerir diferentes métodos de mantenimiento.
Condiciones de funcionamiento del vehículo: en condiciones de manejo duras, como arranque y paradas frecuentes o entornos de alta temperatura, se puede requerir un mantenimiento más frecuente.
Proporciones de mantenimiento: la eliminación de la bandeja de aceite puede ser necesaria si es para una limpieza o inspección exhaustiva del interior de la transmisión.
En resumen, no hay una respuesta uniforme a si la bandeja de aceite debe eliminarse al reemplazar el aceite de transmisión. El propietario debe tomar la decisión basada en la condición específica de su vehículo y el consejo del manual de mantenimiento. Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento, siempre es prudente consultar a un técnico de servicio profesional. Con el mantenimiento adecuado, podemos garantizar el rendimiento y la seguridad del vehículo mientras evitamos los costos de reparación innecesarios. Cuando se trata de reemplazo de fluido de transmisión, la estrategia de conocimiento y mantenimiento adecuados ayudará al propietario a tomar la mejor decisión.
¿Cómo lidiar con la filtración de aceite de la bandeja de aceite de la caja de cambios?
1. Reemplace la junta o el pegamento. Si la junta de sellado del sumidero de aceite de transmisión está parcialmente permeada con aceite, indica que la junta está envejeciendo o defectuosa. Debe eliminar el sumidero de aceite, reemplazar la junta del sumidero de aceite o aplicar pegamento en el punto de falla de fuga de aceite local.
2. Reduce el volumen de aceite. También puede deberse a que el aceite se agrega cuando se reemplaza el aceite, y es necesario prestar atención a la cantidad de aceite agregado debe mantenerse entre la escala máxima y la escala mínima.
3. Apriete o reemplace los tornillos de liberación de aceite. La bandeja de aceite puede filtrar aceite porque el tornillo de drenaje de la bandeja de aceite está suelto o dañado. Verifique y apriete o reemplace el tornillo de drenaje de la bandeja de aceite.
4. Reemplace el aceite que cumpla con el estándar. También puede deberse a que el reemplazo del aceite no cumple con el modelo estándar del automóvil original, lo que resulta en fugas de aceite causada por una viscosidad de aceite demasiado delgada, que se procesará lo antes posible al taller de reparación.
La bandeja de aceite de transmisión de algunos vehículos es relativamente fácil de filtrar aceite, porque la temperatura de aceite de transmisión de estos vehículos es muy alta cuando el aceite de transmisión funciona, y el rendimiento de sellado de la junta de la bandeja de aceite de transmisión disminuirá después de mucho tiempo, lo que resulta en la fuga de la bandeja de aceite de transmisión.
Hay aceite de transmisión en la caja de transmisión. Para la transmisión manual, el aceite de transmisión puede desempeñar el papel de la lubricación y la disipación de calor. Para la transmisión automática, el aceite de transmisión también tiene el papel de transmisión de energía, y el mecanismo de control de la transmisión automática debe depender del aceite de transmisión para funcionar normalmente.
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