Viga de lingote: soporta los ejes delantero y trasero, soporte de suspensión.
La viga de lingote también se llama subchasis. El subchasis no es un bastidor completo, sino que sólo soporta los ejes delantero y trasero y el soporte de suspensión, de modo que el eje y la suspensión se conectan a través de él con el "bastidor delantero", que habitualmente se denomina "subchasis". La función del bastidor auxiliar es bloquear las vibraciones y el ruido y reducir su entrada directa al vagón, por lo que la mayoría de ellos se encuentran en coches de lujo y vehículos todoterreno, y algunos coches también instalan el bastidor auxiliar para el motor.
El modelo de utilidad se refiere a un conjunto de viga de lingote de bastidor de automóvil, que comprende una viga de lingote y un soporte de conexión. El soporte de conexión tiene una superficie superior y una superficie lateral, y la superficie superior del soporte de conexión está conectada debajo del punto de soporte de la viga de lingote, y el lado del soporte de conexión está conectado al lado interior de la superficie flanqueante de la viga longitudinal del bastidor del coche. El soporte de conexión está dispuesto en la superficie del ala de la viga longitudinal del marco, evitando la superficie del ala de la viga longitudinal del marco con mayor tensión, evitando así el agrietamiento del orificio de remachado causado por la concentración de tensión y mejorando en gran medida la seguridad de la vehículo.
¿Cuál es la posición del haz de lingotes?
Debajo del motor
La viga de lingote está ubicada debajo del motor del automóvil y su función principal es sostener el motor y conectar los componentes de suspensión del chasis.
La viga de lingote, también conocida como subchasis, es una parte importante del sistema de chasis del automóvil. Está situado debajo del motor y no sólo realiza la tarea de soportar el motor, sino que también está estrechamente conectado a los componentes de suspensión del chasis. La función principal de la viga de lingotes incluye bloquear las vibraciones y ruidos generados durante la conducción del vehículo, reduciendo estas perturbaciones directamente en el vagón, mejorando así el confort de marcha. Además, el diseño y la instalación de la viga de lingotes también tienen en cuenta la estructura general y el rendimiento del vehículo; especialmente en el automóvil familiar, la viga de lingotes generalmente se puede quitar y reemplazar por separado para facilitar la reparación y el mantenimiento. Para algunos SUV duros, la viga de lingote puede integrarse con el bastidor del vehículo, cuyo objetivo principal es mejorar el rendimiento todoterreno del vehículo y las necesidades del diseño de la estructura de la carrocería.
La ubicación y función de la viga de lingote juega un papel clave en el diseño y fabricación de automóviles; no solo es un componente importante para soportar el motor y el sistema de suspensión, sino también un factor clave para mejorar el rendimiento del vehículo y la comodidad de conducción. En el proceso de reparación y mantenimiento, el estado y el rendimiento de la viga de lingotes también afectan directamente el rendimiento general y la vida útil del vehículo. Por lo tanto, comprender y dominar los conocimientos relacionados con la viga de lingotes es de gran importancia para la reparación y el mantenimiento de automóviles.
Los principales síntomas de daños en la carcasa de goma incluyen ruidos anormales, vibraciones, temblores del volante, desviación del vehículo y desgaste desigual de los neumáticos.
El daño al manguito de goma de la viga del lingote dará lugar a una variedad de manifestaciones de falla durante la conducción del vehículo, que incluyen principalmente:
sonido anormal : Cuando la cubierta de goma de la viga del lingote está dañada, habrá un ruido anormal durante la conducción del vehículo, especialmente cuando se conduce sobre la superficie de la carretera con baches, el ruido continuará.
vibración : debido al daño del manguito de goma, provocará una mayor vibración del sistema de suspensión, lo que hará que el vehículo sea más inestable.
Sacudida del volante : Si el daño es la funda de goma en el sistema de dirección, puede hacer que el volante vibre.
desviación del vehículo : debido a la disminución de la estabilidad del sistema de suspensión, el vehículo puede salirse durante la conducción.
Desgaste desigual de los neumáticos : Debido al sistema de suspensión anormal, puede provocar una fuerza desigual en los neumáticos, acelerando así su desgaste.
La función principal de la funda de goma es amortiguar la vibración y el ruido entre los metales; si la funda de goma está dañada, estas funciones no podrán realizarse normalmente, lo que provocará la aparición de los síntomas anteriores. Por lo tanto, una vez que se descubre que el manguito de goma de la viga del lingote está dañado, debe repararse o reemplazarse a tiempo para garantizar el funcionamiento normal y la seguridad de conducción del vehículo.
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