Viga de lingote: soporta el eje delantero y trasero, soporte de suspensión.
La viga de lingote también se denomina subchasis. El subchasis no es un chasis completo, sino que solo soporta los ejes delantero y trasero y el soporte de la suspensión, de modo que el eje y la suspensión se conectan al "bastidor delantero" a través de él, comúnmente llamado "subchasis". La función del subchasis auxiliar es bloquear las vibraciones y el ruido, y reducir su impacto directo en el vehículo. Por ello, se utiliza principalmente en coches de lujo y todoterrenos, y algunos coches también incorporan un subchasis auxiliar para el motor.
El modelo de utilidad se refiere a un conjunto de viga de lingote para bastidor de automóvil, compuesto por una viga de lingote y un soporte de conexión. El soporte de conexión tiene una superficie superior y una superficie lateral. La superficie superior del soporte de conexión se conecta por debajo del punto de apoyo de la viga de lingote, y el lateral del soporte de conexión se conecta a la cara interior de la superficie de flanqueo de la viga longitudinal del bastidor. El soporte de conexión se coloca en la superficie lateral de la viga longitudinal del bastidor, evitando que esta superficie sea la más sometida a tensión, evitando así la formación de grietas en el orificio de remache causadas por la concentración de tensiones, lo que mejora considerablemente la seguridad del vehículo.
¿Cuál es la posición de la viga de lingotes?
Debajo del motor
La viga de lingote se encuentra debajo del motor del automóvil y su función principal es soportar el motor y conectar los componentes de la suspensión del chasis.
La viga de apoyo, también conocida como subchasis, es una parte importante del sistema de chasis del vehículo. Se ubica debajo del motor y no solo soporta el motor, sino que también está estrechamente conectada a los componentes de la suspensión. Su función principal es bloquear las vibraciones y el ruido generados durante la conducción, reduciendo estas perturbaciones directamente al chasis y mejorando así la comodidad de conducción. Además, su diseño e instalación también tienen en cuenta la estructura y el rendimiento general del vehículo; especialmente en los vehículos familiares, la viga de apoyo generalmente se puede desmontar y reemplazar por separado para facilitar su reparación y mantenimiento. En algunos SUV rígidos, la viga de apoyo puede integrarse con el chasis, lo que se centra principalmente en mejorar el rendimiento todoterreno y en satisfacer las necesidades del diseño de la carrocería.
La ubicación y la función del lingote desempeñan un papel fundamental en el diseño y la fabricación de automóviles. No solo es un componente clave para el motor y el sistema de suspensión, sino también un factor clave para mejorar el rendimiento del vehículo y la comodidad de conducción. Durante la reparación y el mantenimiento, el estado y el rendimiento del lingote también influyen directamente en el rendimiento general y la vida útil del vehículo. Por lo tanto, comprender y dominar los conocimientos relacionados con el lingote es fundamental para la reparación y el mantenimiento de automóviles.
Los principales síntomas de daño en la carcasa de goma incluyen ruido anormal, vibración, sacudidas del volante, desviación del vehículo y desgaste desigual de los neumáticos.
Los daños en el manguito de goma de la viga de lingotes provocarán una variedad de manifestaciones de falla durante la conducción del vehículo, que incluyen principalmente:
Sonido anormal : Cuando la cubierta de goma de la viga de lingote está dañada, habrá un ruido anormal durante la conducción del vehículo, especialmente cuando se conduce en la superficie de la carretera con baches, el ruido continuará.
Vibración : debido al daño de la funda de goma, provocará una mayor vibración del sistema de suspensión, lo que hará que el vehículo sea más inestable.
Vibración del volante : si el daño está en la funda de goma del sistema de dirección, puede provocar que el volante vibre.
Desviación del vehículo: debido a la disminución de la estabilidad del sistema de suspensión, el vehículo puede salirse durante la conducción.
Desgaste desigual de los neumáticos: debido al sistema de suspensión anormal, puede provocar una fuerza desigual de los neumáticos, acelerando así su desgaste.
La función principal del manguito de goma es amortiguar la vibración y el ruido entre los metales. Si se daña, estas funciones no se realizarán correctamente, lo que provocará la aparición de los síntomas mencionados. Por lo tanto, si se detecta daño en el manguito de goma de la viga de lingotes, debe repararse o reemplazarse a tiempo para garantizar el funcionamiento normal y la seguridad del vehículo.
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