Conjunto de engranaje de dirección.
El conjunto de la máquina de dirección incluye la máquina de dirección, la barra de tiros de la máquina de dirección, la cabeza de la bola exterior de la varilla de dirección y la chaqueta de polvo de la varilla. El conjunto de dirección es el dispositivo de dirección, también conocido como la máquina de dirección, Direction Machine. Es la parte más importante del sistema de dirección del automóvil. Su función es aumentar la fuerza transmitida por el disco de dirección al mecanismo de transmisión de dirección y cambiar la dirección de la transmisión de fuerza.
La clasificación de las máquinas de dirección es la siguiente:
1. El engranaje de dirección mecánico es un mecanismo que cambia la rotación del disco de dirección al columpio del balancín de dirección y amplifica el par de acuerdo con una determinada relación de transmisión;
2, de acuerdo con el modo de transmisión diferente, tipo de estante de engranaje de dirección, tipo de alfiler de dedo de la manivela de gusano, bola de ciclo - tipo de ventilador de dientes de bastidor, tipo de alfiler de dedo de la bola de ciclo, tipo de rodillo de gusano y otras formas estructurales;
3, según si hay un dispositivo de alimentación, el dispositivo de dirección se divide en dos tipos mecánicos (sin potencia) y potencia (con potencia).
El equipo de dirección es un ensamblaje importante en el sistema de dirección, y su función tiene principalmente tres aspectos. Una es aumentar el par del volante para que sea lo suficientemente grande como para superar el momento de resistencia de la dirección entre el volante y la superficie de la carretera; El segundo es reducir la velocidad del eje de conducción de dirección, y hacer que el eje del brazo de la dirección gire, conduzca el columpio del balancín para obtener el desplazamiento requerido en su extremo, o convierta la rotación del engranaje impulsor conectado con el eje de conducción en el movimiento lineal del estante y el piñón para obtener el desplazamiento requerido; El tercero es coordinar la dirección de rotación del volante con la dirección de rotación del volante seleccionando la dirección del tornillo del tornillo en la varilla de diferentes tornillos (caracol).
La falla del ensamblaje de la dirección puede causar una variedad de problemas, incluidos, entre otros::
Desviación del vehículo : Incluso bajo la presión normal de los neumáticos y las condiciones de la carretera suaves, el vehículo aún puede salir corriendo, generalmente debido a un problema con el motor de dirección.
Ruido anormal : un ruido anormal o un sonido de "ruidos" mientras giran o giran en el lugar generalmente es causado por una dirección o neumáticos defectuosos.
Dificultad de retorno del volante del volante : Cuando la velocidad de retorno del volante del vehículo es demasiado lenta o no puede regresar automáticamente, lo que indica que la máquina de dirección del automóvil está dañada.
Dificultades de dirección : Si siente que el volante se vuelve pesado mientras conduce, especialmente a bajas velocidades, esto puede ser una señal de lubricación insuficiente dentro del conjunto de dirección o un componente desgastado.
Dirección inestable : Durante la conducción, si el volante se tambalea o la dirección del vehículo es inestable, puede deberse a daños al engranaje o al rodamiento dentro del conjunto de la máquina de dirección.
Sound anormal : ruidos inusuales escuchados durante la dirección, como crujir, hacer clic o frotar, generalmente indican la presencia de piezas desgastadas o sueltas dentro del conjunto de la dirección.
Fuga de aceite : La fuga de aceite en el conjunto de la dirección es un claro signo de falla. Las fugas de aceite pueden ser causadas por el envejecimiento o los sellos dañados.
sobrevaloramiento o subestimación : Cuando se dirige, si siente la fuerza anormal del disco de dirección, o exagerada o subestimado, pueden ser las piezas mecánicas dentro del conjunto de la máquina de dirección están fuera de lugar o dañadas.
Estos problemas pueden ocurrir por una variedad de razones, que incluyen, entre otros, falla del motor de dirección, falla de la bomba de refuerzo, bloqueo del filtro de aceite de retorno, falla del sello, falla de la válvula límite, falla del componente, falla de la articulación universal, falla del rodamiento plano, falla protectora de la vaina y falla de la válvula de seguridad . Para estos problemas, se recomienda buscar servicios profesionales de mantenimiento de vehículos lo antes posible para garantizar la seguridad de la conducción y el rendimiento del vehículo.
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