Conjunto del mecanismo de dirección.
El conjunto de la máquina de dirección incluye la máquina de dirección, la varilla de tracción de la máquina de dirección, la cabeza esférica exterior de la varilla de dirección y la sobrecubierta de la varilla de tracción. El conjunto de dirección es el dispositivo de dirección, también conocido como máquina de dirección, máquina de dirección. Es la parte más importante del sistema de dirección del automóvil. Su función es aumentar la fuerza transmitida por el disco de dirección al mecanismo de transmisión de dirección y cambiar la dirección de transmisión de fuerza.
La clasificación de las máquinas de dirección es la siguiente:
1. El mecanismo de dirección mecánico es un mecanismo que cambia la rotación del disco de dirección en el movimiento del balancín de dirección y amplifica el par de acuerdo con una determinada relación de transmisión;
2, de acuerdo con los diferentes modos de transmisión, tipo de cremallera del mecanismo de dirección, tipo de pasador de dedo de manivela de ciclo, tipo de ventilador de dientes de cremallera de bola de ciclo, tipo de pasador de dedo de manivela de bola de ciclo, tipo de rodillo helicoidal y otras formas estructurales;
3, según si hay un dispositivo eléctrico, el dispositivo de dirección se divide en dos tipos mecánico (sin energía) y eléctrico (con energía).
El mecanismo de dirección es un conjunto importante del sistema de dirección y su función tiene principalmente tres aspectos. Una es aumentar el par del volante para que sea lo suficientemente grande como para superar el momento de resistencia de la dirección entre el volante y la superficie de la carretera; El segundo es reducir la velocidad del eje impulsor de la dirección y hacer girar el eje del balancín de dirección, impulsar el giro del balancín para obtener el desplazamiento requerido en su extremo o convertir la rotación del engranaje impulsor conectado con la dirección. impulsar el eje en el movimiento lineal del piñón y cremallera para obtener el desplazamiento requerido; El tercero es coordinar la dirección de rotación del volante con la dirección de rotación del volante seleccionando la dirección del tornillo en la varilla de tornillo diferente (caracol).
Una falla en el conjunto de dirección puede causar una variedad de problemas, que incluyen, entre otros:
desviación del vehículo : incluso con una presión normal de los neumáticos y condiciones de carretera lisas, el vehículo aún puede salirse, generalmente debido a un problema con el motor de dirección.
Ruido anormal : Un ruido anormal o un sonido de "traqueteo" al girar o girar en el lugar generalmente es causado por una dirección o neumáticos defectuosos.
dificultad de retorno del volante : cuando la velocidad de retorno del volante del vehículo es demasiado lenta o no puede regresar automáticamente, lo que indica que la máquina de dirección del automóvil está dañada.
dificultades con la dirección : Si siente que el volante se vuelve pesado mientras conduce, especialmente a bajas velocidades, esto puede ser una señal de lubricación insuficiente dentro del conjunto de la dirección o de un componente desgastado.
dirección inestable : Durante la conducción, si el volante se tambalea o la dirección del vehículo es inestable, puede deberse a daños en el engranaje o el cojinete dentro del conjunto de la máquina de dirección.
Sonido anormal : Los ruidos inusuales que se escuchan durante la dirección, como crujidos, clics o roces, generalmente indican la presencia de piezas desgastadas o sueltas dentro del conjunto de la dirección.
fuga de aceite : La fuga de aceite en el conjunto de dirección es una clara señal de falla. Las fugas de aceite pueden deberse a sellos envejecidos o dañados.
sobreviraje o subviraje : Al conducir, si siente la fuerza anormal del disco de dirección, o sobrevirando o subvirando, puede ser que las piezas mecánicas dentro del conjunto de la máquina de dirección estén fuera de control o dañadas.
Estos problemas pueden ocurrir por una variedad de razones, que incluyen, entre otras, falla del motor de dirección, falla de la bomba de refuerzo, bloqueo del filtro de aceite de retorno, falla del sello, falla de la válvula de límite, falla de componentes, falla de la junta universal, falla del cojinete plano, falla de la funda protectora y falla de la válvula de seguridad . Para estos problemas, se recomienda buscar servicios profesionales de mantenimiento de vehículos lo antes posible para garantizar la seguridad en la conducción y el rendimiento del vehículo.
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