El papel del brazo del dobladillo trasero del coche.
La función del brazo del dobladillo trasero es sostener el cuerpo y el amortiguador. Y amortigua la vibración durante la conducción. El amortiguador puede desempeñar un muy buen papel auxiliar en la suspensión inferior. Su cooperación tácita con el amortiguador y el resorte puede constituir un sistema de suspensión completo.
1, el brazo inferior se conoce comúnmente como suspensión inferior. Su función principal es soportar la carrocería, amortiguar y amortiguar la vibración durante la conducción; el amortiguador puede desempeñar un muy buen papel auxiliar en la suspensión inferior;
2. La cooperación tácita del amortiguador y el resorte puede formar un conjunto de excelente sistema de suspensión. La funda de goma del brazo oscilante inferior está rota, la cabeza esférica del brazo oscilante inferior está rota y se reemplaza el brazo oscilante.
3, guía y soporte de la suspensión, su deformación afecta el posicionamiento de las ruedas, reduce la estabilidad de conducción, si hay un problema con el brazo oscilante delantero, la sensación es que el volante temblará y las manos sueltas, el volante es fácil de salirse, y alta velocidad cuando es difícil dominar la dirección.
Su función principal es soportar la vibración motriz de la carrocería, el amortiguador y el amortiguador, el amortiguador puede desempeñar un muy buen papel auxiliar en la suspensión inferior y su cooperación tácita con el amortiguador y el resorte, formando así un conjunto de excelente sistema de suspensión.
El basculante inferior es la guía y soporte de la suspensión, y su deformación afecta al posicionamiento de las ruedas y reduce la estabilidad de conducción.
La oxidación del brazo del dobladillo del automóvil es de hecho un fenómeno común y generalmente no causa demasiados problemas en el rendimiento del automóvil. Sin embargo, si descubre que el brazo del dobladillo está muy oxidado, es posible que deba tratarlo en consecuencia para evitar que afecte el sistema de suspensión del automóvil. El brazo inferior del coche, también conocido como suspensión inferior, su función principal es sostener la carrocería del coche y aliviar las vibraciones durante la conducción. El amortiguador ha desempeñado un gran papel auxiliar y, gracias a su estrecha coordinación con el resorte, juntos constituyen un excelente sistema de suspensión. Además, el basculante inferior también es guía y soporte del sistema de suspensión, y su deformación puede afectar el posicionamiento de las ruedas, resultando en una reducción de la estabilidad de conducción. Una señal obvia es que cuando el basculante actual tiene un problema, el volante temblará y es fácil que el vehículo se salga corriendo después de aflojar el volante, y puede ser difícil dominar la dirección cuando se conduce a alta velocidad. Si hay un problema con la funda de goma del brazo oscilante inferior, puede reemplazar directamente la funda de goma, si hay un problema con la cabeza esférica del brazo oscilante inferior, debe reemplazar el brazo oscilante inferior. En condiciones normales de carretera, la vida útil del brazo inferior suele oscilar entre 80.000 y 250.000 km. Sin embargo, este valor también se ve afectado por las condiciones de conducción de la carretera, ya que las malas condiciones de la carretera pueden acortar la vida útil del brazo oscilante inferior. En general, aunque la oxidación del brazo inferior del automóvil es un fenómeno normal, si se observa oxidación grave o se producen los problemas mencionados anteriormente durante la conducción, aún es necesario solucionarlo a tiempo para evitar afectar el uso normal del automóvil. .
¿Qué síntoma se rompe el basculante del vehículo?
Los síntomas de un basculante roto son:
1. El brazo oscilante del vehículo está roto, lo que reduce la capacidad de control y la comodidad;
2, el brazo oscilante del vehículo se rompe, lo que reduce el rendimiento de seguridad (como dirección, frenado, etc.);
3, el brazo oscilante del vehículo está roto, lo que provoca un ruido anormal en un lado de la carretera;
4. El brazo oscilante del vehículo está roto, lo que provoca desviaciones y parámetros de posicionamiento inexactos;
5, el brazo oscilante del vehículo se rompe, lo que provoca desgaste o daños en otras piezas;
6, el brazo oscilante del vehículo se rompe, lo que provoca una dirección afectada o defectuosa. Los sentidos izquierdo y derecho son inconsistentes y difíciles de manipular.
7, el brazo oscilante del vehículo se rompe, lo que provoca el desgaste de otras piezas o el anillo dañado (como el desgaste de los neumáticos).
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