Acción de varillas de enlace de suspensión trasera.
El papel principal de la varilla de crosstie de suspensión trasera es soportar el cuerpo, el posicionamiento de la rueda de control y absorber el impacto.
La barra de suspensión trasera es un componente importante en el sistema de suspensión trasera, un extremo del cual está conectado al cuerpo y el otro extremo está conectado a la suspensión del eje trasero o la rueda. Esta estructura proporciona soporte estructural básico para todo el vehículo, lo que permite que el vehículo permanezca estable durante la conducción. Además, el diseño y la forma de la barra de suspensión trasera afectarán el ángulo de posicionamiento de la rueda (como la inclinación, el ángulo del haz, etc.), al ajustar estos ángulos, puede garantizar la estabilidad y la seguridad del vehículo al conducir en línea recta, girar y frenar. En el proceso de conducción del vehículo, la barra de suspensión trasera puede absorber efectivamente el impacto de la carretera y reducir el daño de estos impactos a los ocupantes y los vehículos. Al mismo tiempo, también puede reducir el ruido y la vibración durante la conducción del vehículo hasta cierto punto .
Además, la barra de suspensión trasera también está involucrada en la estabilidad del viaje del vehículo, evitando que el cuerpo durante el giro ocurra un rollo lateral excesivo, evite que el automóvil se diga, mejorando así la estabilidad del viaje .
El sistema de suspensión del automóvil incluye suspensión delantera y suspensión trasera, dos partes. La varilla de extracción trasera es una parte importante del sistema de suspensión trasera, que juega principalmente en los siguientes tres roles:
1. Apoye el cuerpo: un extremo de la varilla de unión trasera está conectado al cuerpo, y el otro extremo está conectado al eje trasero o la suspensión de la rueda. Proporciona soporte estructural básico para todo el vehículo, lo que permite que el vehículo permanezca estable durante la conducción.
2. Posicionamiento de la rueda de control: el diseño y la forma de la varilla de enlace trasero afectarán el ángulo de posicionamiento de la rueda (como la inclinación, el ángulo del haz, etc.). Al ajustar estos ángulos, puede garantizar la estabilidad y la seguridad del vehículo cuando conduce en línea recta, girando y frenado.
3. Absorción de choque: en el proceso de conducción del vehículo, la carretera es compleja y diversa, y la barra de extracción trasera puede absorber efectivamente el impacto de la carretera y reducir el daño de estos impactos en los ocupantes y el vehículo. Al mismo tiempo, la barra de extracción trasera también puede reducir el ruido y la vibración del vehículo durante la conducción en cierta medida.
El daño de la varilla de enlace de la suspensión trasera puede ser causado por defectos de diseño, problemas de material, errores de uso incorrecto o ensamblaje.
Las causas del daño de la varilla de lazo de la suspensión trasera pueden incluir lo siguiente:
Defectos de diseño o fabricación : Las varillas de enlace de suspensión trasera pueden tener defectos en el diseño y el proceso de fabricación que los hacen propensos a roturas o daños durante el uso. Por ejemplo, en algunos casos, la varilla de enlace en sí puede estar defectuosa o dañada antes de ensamblarse en el automóvil. Además, la suspensión trasera de enlace múltiple, aunque considerado la más fuerte, puede dañarse bajo ciertas circunstancias .
Problema de material : Puede haber problemas de calidad en el material de la varilla de enlace de la suspensión trasera, como el material no es resistente a la corrosión o una resistencia insuficiente, lo que puede hacer que la varilla se rompa debido a la corrosión durante el uso, lo que afecta la estabilidad de conducción del vehículo y aumenta el riesgo de accidentes .
Uso inapropiado : El propietario puede tener comportamientos inadecuados cuando se usa el vehículo, como cruzar el pozo a alta velocidad, conducir forzada a la carretera o estacionarse en lugares desiguales durante mucho tiempo, etc. Estos comportamientos pueden provocar daños en la vibra de la colgación de la suspensión trasera, especialmente en estos casos que el daño causado es difícil detectar 1.
Error de ensamblaje : Puede haber errores durante la instalación de la varilla de enlace de la suspensión trasera. Por ejemplo, la varilla de enlace no se coloca en el ángulo correcto y no se fija correctamente, lo que puede provocar una fuerza excesiva en la varilla de enlace y la acumulación de deformación y eventual fractura .
Para el problema de daños por la varilla de suspensión trasera, los propietarios y los fabricantes de automóviles deben prestar atención y tomar las medidas correspondientes. Los propietarios de automóviles deben evitar el comportamiento de conducción inadecuado al usar sus vehículos, mientras que los fabricantes de automóviles deben garantizar la calidad del diseño y la fabricación de piezas de vehículos y realizar retiros y reparaciones oportunos para garantizar la seguridad de la conducción .
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