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SAIC MG RX5 NUEVO MODULADOR DE FASE DE REPUESTO PARA COCHES DE PIEZAS DE AUTOMÓVIL-ADELANTE-10442815 Sistema de alimentación PROVEEDOR DE PIEZAS DE AUTOMÓVIL catálogo de mg al por mayor precio de fábrica más barato

Breve descripción:

Aplicación de productos: SAIC MG RX8

Organización del lugar: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Plazo de entrega: Stock, si hay menos de 20 unidades, normal un mes

Pago: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de producto

Información de productos

Nombre de productos MODULADOR DE FASE-ADELANTE
Aplicación de productos SAIC MG RX5 NUEVO
Productos OEM NO 10442815
organización de lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIAR
plazo de entrega Stock, si hay menos de 20 unidades, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca automóvil zhuomeng
Sistema de aplicación TODO

Exhibición del producto

MODULADOR DE FASE-ADELANTE-10442815
MODULADOR DE FASE-ADELANTE-10442815

Conocimiento de los productos

Modulador de fase para coches.
El modulador de fase del automóvil es un tipo de equipo utilizado en la industria del automóvil, su función principal es utilizar la señal modulada para cambiar directamente los parámetros del bucle resonante, la señal portadora a través del bucle resonante cambia de fase y forma una fase. onda modulada. ‌ El dispositivo se utiliza normalmente en el sistema de suministro de energía de un automóvil. ‌ el sistema consta de una batería y un generador. ‌ el generador es responsable de cargar la batería, ‌ de mantener la batería completamente cargada durante mucho tiempo, ‌ al mismo tiempo, la batería y el generador proporcionan energía a todos los aparatos eléctricos del vehículo. ‌ La función del modulador de fase del automóvil es ajustar la fase del automóvil, ‌ para garantizar que los diversos equipos electrónicos del automóvil puedan funcionar normalmente. ‌
Además, el modulador de fase automotriz también se relaciona con el modulador de fase inteligente del árbol de levas en el sistema de sincronización variable de válvulas del motor, este es un modulador de fase inteligente del árbol de levas que puede acortar considerablemente el tamaño axial. ‌ Está diseñado para resolver el problema de que el tamaño axial del producto anterior es demasiado grande, lo que genera dificultades en la parte delantera del motor. La invención tiene las ventajas de una estructura compacta, un tamaño axial pequeño y simple, una velocidad de respuesta rápida y un par de salida grande. ‌ se utiliza principalmente en el modulador de fase del árbol de levas del motor, ‌ a través de un esquema técnico específico, ‌ si es tapón roscado, tapa final antes de ‌, ‌, ‌ arandela selladora después de la tapa final, carcasa, ‌, ‌ rotor hueco y la combinación del retorno resorte y otros componentes, optimizando el sistema de sincronización variable de válvulas del motor. ‌
En resumen, el modulador de fase automotriz no solo afecta al sistema de suministro de energía eléctrica de los automóviles, sino que también involucra a los componentes clave de la tecnología del motor. ‌ juega un papel importante en la mejora del rendimiento y la eficiencia de los automóviles. ‌
El principio del modulador de fase del automóvil es utilizar la señal modulada para cambiar directamente los parámetros del circuito resonante, de modo que se genere el cambio de fase de la señal portadora a través del circuito resonante y se forme la onda modulada en fase. ‌
El principio de funcionamiento del modulador de fase se puede dividir en modulador de fase directo y modulador de fase indirecto. El método de modulación de fase directa utiliza la señal modulada para ajustar directamente los parámetros del bucle resonante, provoca el cambio de fase de la señal portadora cuando pasa a través del bucle resonante, formando así una onda de modulación de fase. ‌ La ley de modulación de fase indirecta primero modula la amplitud de la onda modulada, ‌ luego convierte el cambio de amplitud en cambio de fase, ‌ realiza la modulación de fase, ‌ este método fue creado por Armstrong en 1933, ‌ se conoce como modulación de Armstrong. ‌
La aplicación del modulador de fase en un automóvil puede implicar comunicación, ‌ sistema de control, ‌ mediante un ajuste de fase preciso, ‌ para garantizar el funcionamiento normal del sistema electrónico interno del automóvil y la transmisión precisa de señales. ‌ Esta tecnología es de gran importancia para mejorar el rendimiento y la confiabilidad de los sistemas electrónicos automotrices. ‌
La instalación de un modulador de fase automotriz es un proceso relativamente complejo y requiere seguir ciertos pasos y precauciones. A continuación se muestra un proceso de instalación general, pero tenga en cuenta que los pasos exactos pueden variar según el modelo y el fabricante. Por lo tanto, antes de proceder con la instalación, se recomienda consultar el manual de mantenimiento correspondiente o consultar a un técnico profesional en mantenimiento automotriz. ‌
Preparación antes de la instalación.
Confirme las herramientas y accesorios: ‌ Asegúrese de tener todas las herramientas y accesorios necesarios, ‌ como una herramienta de sincronización especial, una herramienta de bloqueo del volante, una llave abierta, un manguito, etc.
Medidas de seguridad: ‌ asegúrese de que el vehículo esté en un estado seguro, ‌ desconecte el electrodo negativo de la batería, ‌ para evitar accidentes por descarga eléctrica durante el mantenimiento. ‌
Procedimiento de instalación
Posicionamiento del cigüeñal y del árbol de levas:
Utilice herramientas especiales para localizar el cigüeñal y el árbol de levas. Por lo general, esto implica girar el cigüeñal hasta una marca de escala específica y asegurarse de que la marca del modulador de fase del árbol de levas esté hacia arriba o alineada con una posición específica. ‌
Instalar modulador de fase: ‌
Coloque el modulador de fase en la posición correcta ‌ y bloquéelo con la herramienta dedicada. ‌ Asegúrese de que las marcas en el modulador de fase estén alineadas con las marcas en el árbol de levas o el cigüeñal. ‌
Instale la correa o cadena de distribución: ‌
Si su vehículo usa una correa o cadena de distribución, ahora es necesario instalarla en el modulador de fase, la polea del cigüeñal y otras piezas relacionadas. ‌ Asegúrese de que la correa o cadena esté correctamente tensada y ajustada según las especificaciones del fabricante. ‌
Conecte el sistema eléctrico (‌ si el modulador de fase está controlado electrónicamente) ‌ : ‌
Para los moduladores de fase controlados electrónicamente, ‌ requiere que su cable de conexión eléctrica esté conectado al sistema eléctrico del vehículo. ‌ Esto generalmente implica conectar el electrodo positivo del regulador al ACC del interruptor de incendio, el electrodo negativo al electrodo negativo del generador y la línea de campo a la línea de campo del generador. ‌
Verificar y probar: ‌
Después de la instalación, verifique cuidadosamente que todas las conexiones estén seguras y que no haya circuitos sueltos ni cortocircuitos. ‌ luego arranque el motor, ‌ verifique que el modulador de fase esté funcionando como se esperaba, ‌ y observe si hay algún ruido o vibración inusual 1. ‌
Asuntos que necesitan atención
Siga las pautas del fabricante: ‌ siga siempre el manual de reparación y las pautas proporcionadas por el fabricante del vehículo, ‌ para garantizar una instalación adecuada y segura. ‌
Utilice herramientas especiales: ‌ Al colocar cigüeñales y árboles de levas e instalar moduladores de fase, utilice herramientas especiales para garantizar la precisión y la seguridad. ‌
Tenga en cuenta las conexiones eléctricas: ‌ si el modulador de fase está controlado electrónicamente, ‌ asegúrese de que las conexiones eléctricas sean correctas y ‌ para evitar fallas eléctricas. ‌
Pruebas y verificación: ‌ Una vez completada la instalación, ‌ asegúrese de probar y verificar, ‌ para garantizar que el modulador de fase funcione como se esperaba, ‌ y que no se hayan introducido nuevos problemas. ‌

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