Bomba de aceite.
Un componente utilizado para aumentar la presión del aceite y garantizar una cierta cantidad de aceite para forzar el suministro de aceite a cada superficie de fricción. El tipo de engranaje y la bomba de aceite de tipo de rotor se usan ampliamente en motores de combustión interna. La bomba de aceite tipo engranaje tiene las ventajas de una estructura simple, procesamiento conveniente, operación confiable, larga vida útil, alta presión de aceite de la bomba y se usa ampliamente. Esta bomba tiene las mismas ventajas que las bombas de engranajes, pero es compacta y pequeña de tamaño.
Estructura simple, tamaño pequeño, peso ligero, transmisión de aceite grande. El sistema de bomba de rotor cicloidal adopta la estructura de la malla del rotor interna y externa, el número de dientes es pequeño, el tamaño de la estructura es compacto y la cavidad de sellado se puede formar sin otros elementos de aislamiento, y el número de piezas es pequeño.
Características del movimiento
Operación suave, bajo ruido. El número de dientes del rotor dentro y fuera de la bomba del rotor cicloidal es solo un diente, cuando hacen un movimiento relativo, la velocidad deslizante de la superficie del diente es pequeña, y el punto de malla se mueve constantemente a lo largo del perfil del diente del rotor interno y externo, por lo que las dos superficies de los dientes del rotor se usan menos. Debido a que el ángulo de la envoltura de la cavidad de succión de aceite y la cavidad de descarga de aceite son grandes, cerca de 145 °, el tiempo de succión de aceite y descarga de aceite es relativamente suficiente, por lo tanto, el flujo de aceite es relativamente estable, el movimiento es relativamente estable y el ruido es significativamente más bajo que la bomba de engranaje.
Característica de alta velocidad
Buenas características de alta velocidad. Para la bomba de engranaje involuntaria general, si la velocidad es demasiado alta, el efecto de la fuerza centrífuga conducirá a la formación de "agujeros" de aceite dental insuficiente, de modo que la eficiencia de la bomba se reduce, por lo tanto, la velocidad rara vez excede los 3000 rpm, y la velocidad circular está dentro de los 5 ~ 6 m/s. Para la bomba del rotor cicloidal, el rango de la succión del aceite y el ángulo de descarga es grande, a una rotación de alta velocidad, el papel de la fuerza centrífuga es propicio para el llenado de aceite en el valle del diente, no producirá un fenómeno dañino "agujero", por lo tanto, el rango de velocidad de la bomba del rotor cicloidal puede ser de varios cientos a casi diez mil revoluciones.
Los síntomas de la presión insuficiente de la bomba de aceite son: 1. La luz de advertencia del tablero está encendida; 2, la potencia de conducción del vehículo es insuficiente. Las razones de la presión insuficiente de la bomba de aceite son: 1, el aceite en la bandeja de aceite es insuficiente; 2, disminución de la viscosidad del aceite; 3, aceite mezclado con combustible o agua; 4, alta temperatura del aceite; 5, el filtro de aceite está bloqueado o la fuga de entrada de aceite; 6, fugas de aceite de válvula limitante de presión; 7. Se bloquean el filtro de aceite y el paso de aceite principal; 8, Boquilla de enfriamiento de aceite Fuga de aceite. La solución a la presión insuficiente de la bomba de aceite es: 1, agregar o reemplazar el aceite; 2, limpie o reemplace el filtro de aceite; 3, reemplace el tubo de succión y la junta; 4. Reemplace el resorte de la válvula limitante de presión; 5. Reemplace el carrete de la boquilla.
¿Qué síntoma se rompe la bomba de aceite?
01
Dificultad de inicio del coche
La dificultad de comenzar el automóvil es un síntoma obvio del daño de la bomba de aceite. Cuando hay un problema con la bomba de aceite, el vehículo puede experimentar dificultades al comenzar, en forma de tardar más en girar las llaves o las llaves. Esto se debe a que la bomba de aceite es responsable de transportar aceite a varias partes del motor, y si está dañada o falla, puede provocar una lubricación insuficiente del motor, lo que a su vez afecta el proceso de inicio. Por lo tanto, si su automóvil tiene problemas para comenzar, puede ser necesario verificar que la bomba de aceite funcione correctamente.
02
El motor está tambaleando
El agitación anormal del motor puede ser un síntoma obvio de daño a la bomba de aceite. La función principal de la bomba de aceite es elevar el aceite a una cierta presión y forzar la presión del suelo a la superficie móvil de las partes del motor para garantizar que el motor esté bien lubricado. Cuando la bomba de aceite está dañada, puede provocar un suministro insuficiente de aceite lubricante y causar fluctuación de motor. Además, la mala calidad o el tipo de aceite incorrecto también acelerarán el desgaste del motor, causando ruido anormal y daños mecánicos. Por lo tanto, cuando se encuentra que el motor se agita, la bomba de aceite y la calidad del aceite deben verificarse lo antes posible.
03
Debilidad de aceleración
La debilidad de la aceleración es un síntoma obvio de daño a la bomba de aceite. Cuando hay un problema con la bomba de aceite, el vehículo puede tener un fenómeno del "automóvil azole" al acelerar rápidamente, es decir, el vehículo parece que está limitado por el freno, lo que resulta en una potencia de salida insuficiente. Esta condición generalmente se debe a la bomba de aceite no proporciona lubricación y enfriamiento adecuados, lo que resulta en un disminución del rendimiento del motor. Por lo tanto, si el vehículo muestra esta sensación de impotencia al acelerar, puede haber un problema con la bomba de aceite y debe verificarse y repararse lo antes posible.
Si desea saber más, ¡siga leyendo los otros artículos en este sitio!
Llámenos si necesita dichos productos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se compromete a vender las piezas de Auto Mg & Mauxs bienvenido a comprar.
