Bomba de aceite.
Componente que se utiliza para aumentar la presión del aceite y garantizar una cierta cantidad de aceite para forzar el suministro de aceite a cada superficie de fricción. Las bombas de aceite de tipo engranaje y de rotor se utilizan ampliamente en motores de combustión interna. La bomba de aceite de engranajes tiene las ventajas de una estructura simple, procesamiento conveniente, operación confiable, larga vida útil, alta presión de aceite de la bomba y es ampliamente utilizada. Esta bomba tiene las mismas ventajas que las bombas de engranajes, pero es compacta y de tamaño pequeño.
Estructura simple, tamaño pequeño, peso ligero, gran transmisión de aceite. El sistema de bomba de rotor cicloidal adopta la estructura de engrane de rotor interno y externo, la cantidad de dientes es pequeña, el tamaño de la estructura es compacto, la cavidad de sellado se puede formar sin otros elementos de aislamiento y la cantidad de piezas es pequeña.
Características del movimiento
Funcionamiento suave, bajo nivel de ruido. El número de dientes del rotor dentro y fuera de la bomba de rotor cicloidal es solo un diente, cuando realizan un movimiento relativo, la velocidad de deslizamiento de la superficie del diente es pequeña y el punto de malla se mueve constantemente a lo largo del perfil del diente del rotor interno y externo. , por lo que las dos superficies de los dientes del rotor se desgastan menos entre sí. Debido a que el ángulo envolvente de la cavidad de succión de aceite y la cavidad de descarga de aceite es grande, cercano a 145°, el tiempo de succión y descarga de aceite es relativamente suficiente, por lo tanto, el flujo de aceite es relativamente estable, el movimiento es relativamente estable y la El ruido es significativamente menor que el de la bomba de engranajes.
Característica de alta velocidad
Buenas características de alta velocidad. Para la bomba de engranajes de involuta general, si la velocidad es demasiado alta, el efecto de la fuerza centrífuga conducirá a la formación de "agujeros" de aceite de dientes insuficientes, de modo que la eficiencia de la bomba se reduce, por lo tanto, la velocidad rara vez excede las 3000 rpm. y la velocidad circular está dentro de 5 ~ 6 m/s. Para la bomba de rotor cicloidal, el rango de ángulo de succión y descarga de aceite es grande, a alta velocidad de rotación, el papel de la fuerza centrífuga favorece el llenado de aceite en el valle del diente, no producirá un fenómeno dañino de "agujero", por lo tanto, la velocidad El rango de la bomba de rotor cicloidal puede ser de varios cientos a casi diez mil revoluciones.
Los síntomas de presión insuficiente en la bomba de aceite son: 1. La luz de advertencia del tablero está encendida; 2, la potencia de conducción del vehículo es insuficiente. Las razones de la presión insuficiente de la bomba de aceite son: 1, el aceite en el cárter es insuficiente; 2, disminución de la viscosidad del aceite; 3, aceite mezclado con combustible o agua; 4, alta temperatura del aceite; 5, el filtro de aceite está bloqueado o hay una fuga en la entrada de aceite; 6, fuga de aceite de la válvula limitadora de presión; 7. El filtro de aceite y el conducto principal de aceite están bloqueados; 8, fuga de aceite de la boquilla de enfriamiento de aceite. La solución a la presión insuficiente de la bomba de aceite es: 1, agregar o reemplazar el aceite; 2, limpie o reemplace el filtro de aceite; 3, reemplace el tubo de succión y la junta; 4. Reemplace el resorte de la válvula limitadora de presión; 5. Reemplace el carrete de la boquilla.
¿Qué síntoma se rompe la bomba de aceite?
01
dificultad para arrancar el coche
La dificultad para arrancar el coche es un síntoma evidente de daño en la bomba de aceite. Cuando hay un problema con la bomba de aceite, el vehículo puede experimentar dificultades a la hora de arrancar, en forma de tardar más en girar las llaves o llaves. Esto se debe a que la bomba de aceite es responsable de transportar el aceite a varias partes del motor, y si se daña o falla, puede provocar una lubricación insuficiente del motor, lo que a su vez afecta el proceso de arranque. Por lo tanto, si su automóvil tiene problemas para arrancar, puede ser necesario verificar que la bomba de aceite esté funcionando correctamente.
02
El motor esta tambaleándose
El temblor anormal del motor puede ser un síntoma obvio de daño a la bomba de aceite. La función principal de la bomba de aceite es elevar el aceite a una cierta presión y forzar la presión del suelo hacia la superficie móvil de las piezas del motor para garantizar que el motor esté bien lubricado. Cuando la bomba de aceite está dañada, puede provocar un suministro insuficiente de aceite lubricante y provocar vibraciones en el motor. Además, una mala calidad o un tipo de aceite incorrecto también acelerarán el desgaste del motor, provocando ruidos anormales y daños mecánicos. Por lo tanto, cuando el motor tiembla, se debe comprobar la bomba de aceite y la calidad del aceite lo antes posible.
03
Debilidad de aceleración
La debilidad de la aceleración es un síntoma obvio de daño a la bomba de aceite. Cuando hay un problema con la bomba de aceite, el vehículo puede tener un fenómeno de "automóvil azol" al acelerar rápidamente, es decir, el vehículo se siente limitado por el freno, lo que resulta en una potencia de salida insuficiente. Esta condición generalmente se debe a que la bomba de aceite no proporciona una lubricación y enfriamiento adecuados, lo que resulta en una disminución del rendimiento del motor. Por tanto, si el vehículo muestra esta sensación de impotencia al acelerar, puede que haya un problema con la bomba de aceite y sea necesario revisarla y repararla lo antes posible.
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