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SAIC MG RX5 NUEVO Auto Parts Car Srave Hood-10796750 Sistema de energía Proveedor de auto piezas al por mayor MG Catálogo de fábrica Price

Descripción breve:

Aplicación de productos: SAIC MG RX8

Org de lugar: Hecho en China

Marca: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Tiempo de entrega: stock, si menos de 20 pcs, normal un mes

Pago: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre de los productos CAPUCHA
Aplicación de productos SAIC MG RX5 NUEVO
Productos OEM No 10796750
Organización HECHO EN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Tiempo de entrega Stock, si menos de 20 pcs, un mes normal
Pago Depósito de TT
Marca Automóvil de Zhuomeng
Sistema de aplicación TODO

Visualización de productos

Hood-10796750
Hood-10796750

Conocimiento de productos

Cubierta del motor.
La cubierta del motor (también conocida como el capó) es el componente del cuerpo más llamativo, y es una de las piezas que los compradores de automóviles a menudo miran. Los requisitos principales para la cubierta del motor son el aislamiento de calor y el aislamiento del sonido, el peso ligero y la fuerte rigidez.
La cubierta del motor generalmente está compuesta en la estructura, el clip medio está hecho de material de aislamiento térmico, la placa interna juega un papel en la mejora de la rigidez y su geometría es seleccionada por el fabricante, básicamente la forma del esqueleto.
Cuando se abre la cubierta del motor, generalmente se gira hacia atrás y se gira una pequeña parte.
La cubierta del motor girada hacia atrás debe abrirse en un ángulo predeterminado, no debe estar en contacto con el parabrisas delantero y debe tener un espacio mínimo de aproximadamente 10 mm. Para evitar la autoabertura debido a la vibración durante la conducción, la parte delantera de la cubierta del motor debe tener un dispositivo de bloqueo de gancho de bloqueo de seguridad, el interruptor del dispositivo de bloqueo se coloca debajo del tablero del automóvil, y la cubierta del motor debe bloquearse al mismo tiempo cuando la puerta del automóvil está bloqueada.
Cuando se abre la cubierta del motor, generalmente se gira hacia atrás y se gira una pequeña parte.
La cubierta del motor girada hacia atrás debe abrirse en un ángulo predeterminado, no debe estar en contacto con el parabrisas delantero y debe tener un espacio mínimo de aproximadamente 10 mm. Para evitar la autoabertura debido a la vibración durante la conducción, la parte delantera de la cubierta del motor debe tener un dispositivo de bloqueo de gancho de bloqueo de seguridad, el interruptor del dispositivo de bloqueo se coloca debajo del tablero del automóvil, y la cubierta del motor debe bloquearse al mismo tiempo cuando la puerta del automóvil está bloqueada.
¿Qué debo hacer si no puedo abrir la cubierta del coche?
Cuando no se puede abrir la cubierta del automóvil, se pueden tomar los siguientes métodos para tratar de resolver el problema:
Use el gancho de destornillador: si la cubierta es difícil de abrir, puede intentar usar el gancho de destornillador. La operación específica es abrir la tira de sello de la puerta y usar un gancho lo suficientemente largo como para alcanzar el motor interno de la puerta del gancho, para abrir la cubierta de arranque. Este método debe comenzar desde debajo del vehículo, usar una herramienta como el cable para alcanzar debajo del motor e intentar enganchar el orificio de bloqueo de la cubierta de arranque. ‌
Tire del botón de capucha: busque el botón de capucha debajo del volante del automóvil. Tirar del botón del capó generalmente afloja el capó un poco. Luego, alcance la cubierta, encuentre la hebilla mecánica y tire, puede abrir la cubierta. ‌ 1
Use la manija de la puerta: en algunos autos, el capó se puede abrir a través de la manija debajo del pilar A del lado del conductor. Tire del mango con fuerza, escuchará el sonido de la cubierta que aumenta, en este momento, la cubierta ligeramente hacia arriba, busque el interruptor oscuro dentro de la parte delantera para operar. ‌
Mantenimiento profesional: si los métodos anteriores son ineficaces, puede ser que el interruptor de cubierta esté dañado, el cable de extracción está apagado o roto, o el resorte de bloqueo no se lubricado lo suficiente como para causar bloqueo. En este momento, se recomienda enviar el vehículo a un taller de reparación profesional para su mantenimiento, para evitar mayores daños causados ​​por su propia operación. ‌
Solicite ayuda: si la cubierta está atascada, puede intentar golpear suavemente la cubierta y pedirle a un amigo que tire de la palanca de liberación dentro para ver si se puede aflojar. Si el cable que conecta el pestillo a la cubierta está atascado o dañado, es posible que no se desbloquee correctamente. En este caso, un amigo puede tirar de la palanca de liberación en el automóvil y presionar la parte delantera de la cubierta al mismo tiempo, lo que puede resolver el problema. ‌
En el caso de que la cubierta del procesador no pueda abrirse, se debe evitar el uso de la fuerza bruta para abrir la cubierta para evitar daños a las piezas. Si no puede resolver el problema usted mismo, es una opción más segura buscar inspección y mantenimiento por parte de un técnico profesional.

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