Cubierta del motor.
La cubierta del motor (también conocida como capó) es el componente más llamativo de la carrocería y es una de las piezas que los compradores de automóviles suelen fijarse. Los principales requisitos para la cubierta del motor son el aislamiento térmico y acústico, el peso ligero y la gran rigidez.
La cubierta del motor generalmente tiene una estructura compuesta, el clip central está hecho de material aislante térmico, la placa interior desempeña un papel en la mejora de la rigidez y su geometría la selecciona el fabricante, básicamente la forma del esqueleto.
Cuando se abre la cubierta del motor, generalmente se gira hacia atrás y una pequeña parte hacia adelante.
La cubierta del motor girada hacia atrás debe abrirse en un ángulo predeterminado, no debe estar en contacto con el parabrisas delantero y debe tener un espacio mínimo de aproximadamente 10 mm. Para evitar la apertura automática debido a la vibración durante la conducción, el extremo delantero de la cubierta del motor debe tener un dispositivo de bloqueo de gancho de bloqueo de seguridad, el interruptor del dispositivo de bloqueo está ubicado debajo del tablero del automóvil y la cubierta del motor debe estar bloqueada en al mismo tiempo cuando la puerta del coche está cerrada.
Cuando se abre la cubierta del motor, generalmente se gira hacia atrás y una pequeña parte hacia adelante.
La cubierta del motor girada hacia atrás debe abrirse en un ángulo predeterminado, no debe estar en contacto con el parabrisas delantero y debe tener un espacio mínimo de aproximadamente 10 mm. Para evitar la apertura automática debido a la vibración durante la conducción, el extremo delantero de la cubierta del motor debe tener un dispositivo de bloqueo de gancho de bloqueo de seguridad, el interruptor del dispositivo de bloqueo está ubicado debajo del tablero del automóvil y la cubierta del motor debe estar bloqueada en al mismo tiempo cuando la puerta del coche está cerrada.
¿Qué debo hacer si no puedo abrir la tapa del auto?
Cuando no se puede abrir la cubierta del automóvil, se pueden seguir los siguientes métodos para intentar resolver el problema:
Utilice un gancho para destornillador: si resulta difícil abrir la cubierta, puede intentar utilizar un gancho para destornillador. La operación específica es abrir la tira de sellado de la puerta y utilizar un gancho lo suficientemente largo para alcanzar el motor interno de la puerta del gancho y abrir la tapa del maletero. Este método debe comenzar desde debajo del vehículo, usar una herramienta como un cable para alcanzar debajo del motor e intentar enganchar el orificio de bloqueo de la cubierta del maletero.
Tire del botón del capó: busque el botón del capó debajo del volante del automóvil. Al tirar del botón de la capucha, ésta suele aflojarse un poco. Luego, introduzca la mano en la cubierta, busque la hebilla mecánica y tire, podrá abrir la cubierta. 1
Utilice la manija de la puerta: en algunos automóviles, el capó se puede abrir a través de la manija debajo del pilar A del lado del conductor. Tire de la manija con fuerza, escuchará el sonido de la cubierta levantándose, en este momento, la cubierta ligeramente hacia arriba, busque el interruptor oscuro dentro del extremo frontal para operar.
Mantenimiento profesional: si los métodos anteriores no son efectivos, es posible que el interruptor de la cubierta esté dañado, que el cable de tracción esté apagado o roto, o que el resorte de bloqueo no esté lo suficientemente lubricado como para causar un bloqueo. En este momento, se recomienda enviar el vehículo a un taller de reparación profesional para su mantenimiento, a fin de evitar daños mayores causados por su propia operación.
Pida ayuda: si la cubierta está atascada, puede intentar golpearla suavemente y pedirle a un amigo que tire de la palanca de liberación hacia adentro para ver si se puede aflojar. Si el cable que conecta el pestillo a la cubierta está atascado o dañado, es posible que no se desbloquee correctamente. En este caso, un amigo puede tirar de la palanca de liberación en el automóvil y presionar la parte delantera de la cubierta al mismo tiempo, lo que puede resolver el problema.
En el caso de que la cubierta del procesador no se pueda abrir, se debe evitar el uso de fuerza bruta para abrir la cubierta para evitar daños a las piezas. Si no puede resolver el problema usted mismo, es una opción más segura buscar la inspección y el mantenimiento por parte de un técnico profesional.
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