¿Son los faros altos o poca luz?
Los faros son vigas altas. Las luces delanteras del automóvil incluyen luz baja, viga alta, luces de día, luces antiniebla, luces de advertencia y señales de giro, etc., y los faros generalmente se refieren a luces de haz altas, los faros se usan principalmente para iluminar, para la noche o la niebla, las fuertes lluvias y otras iluminación del clima.
Los faros de los automóviles son como los ojos de las personas y están estrechamente relacionados con la conducción segura. En términos simples, los faros de los automóviles tienen dos roles, uno es proporcionar iluminación al conductor, que se usa para iluminar el camino por delante del vehículo, con mal tiempo o por la noche para proporcionar una buena vista; El otro es desempeñar un papel de advertencia para alertar a los vehículos y a las personas por delante. Los faros automotrices también son faros automotrices, que incluyen lámparas halógenas, lámparas de xenón, luces LED y luces láser de estos tipos, los faros automotrices más comunes para lámparas halógenas y luces LED.
1, los faros halógenos son los más comunes, generalmente utilizados para modelos ordinarios, estructura barata, simple, penetración fuerte, más adecuado para el uso de niebla, pero el brillo de la luz es bajo, fácil de envejecer;
2, la lámpara de xenón es un tipo de lámpara de descarga de gas, generalmente utilizada en marcas de automóviles de alta gama, su alto precio, alto brillo, con lente, luz más lejos, pero también más duradera;
3, luces LED, es decir, diodos emisores de luz, que son más ahorradores de energía, larga vida útil, respuesta rápida, baja atenuación de brillo, pero más deslumbrantes, en relación con los faros halógenos, la penetración es débil;
4, la luz láser se usa en superdeportivos o automóviles de marca de lujo de alta gama, compuesto por una unidad de diodos láser, su alto brillo, la distancia de irradiación es lejos, más de alta gama, pero el rango de irradiación es estrecho, generalmente también necesita faros LED con luz complementaria.
¿Cómo lidiar con la niebla de agua en los faros del automóvil?
Los faros delanteros tienen niebla de agua se pueden tratar de esta manera: abra los faros delanteros para evaporar naturalmente, la exposición al sol, purgar con pistola de agua a alta presión, reemplace el tono de la lámpara del faro, sopla con un secador de pelo, reemplace el sello del faro, el deshumidificador de descarga, agrega el ventilador de enfriamiento, reemplace el farol.
Encienda el faro para evaporar naturalmente: cuando no hay demasiadas gotas de agua o una pequeña cantidad de gotas de agua, puede encender el faro por un tiempo, y la niebla de temperatura y las gotas de agua en el interior se evaporan.
Exposición al sol: colocar el automóvil al sol durante unas horas también puede evaporar una pequeña cantidad de neblina de agua dentro de los faros del automóvil.
Purga con pistola de agua a alta presión: si hay una pistola de aire de alta presión en el automóvil, puede usar la pistola de aire de alta presión para purgar el compartimento del motor donde la humedad es fácil de acumular, acelerando el flujo de aire para eliminar la humedad.
Reemplace la cubierta del faro: si hay grietas en la superficie de la cubierta del faro, el vapor de agua entrará en el faro a través de las grietas. En este momento, es necesario verificar si hay grietas en la superficie del faro. Si hay grietas, puede ir a un taller de reparación profesional para reparar o reemplazar la sombra de la lámpara del faro.
Sopla con un secador de pelo: abra la cubierta de polvo detrás del faro, saque el faro y seca la niebla de agua con un secador de pelo.
Reemplace el sello de los faros delanteros: hay niebla de agua en los faros del carro del automóvil, que puede ser causado por el envejecimiento del sello, de modo que cuando llueve o cuando el automóvil se lava, el vapor de agua entra en el interior de los faros y se vuelve niebla. Es necesario reemplazar el sello del faro a tiempo para evitar la entrada de vapor de agua nuevamente.
Dehumidificador: puede colocar un deshumidificador dentro de la lámpara para que no haya más vapor de agua, pero debe recordar cambiarlo regularmente.
Agregue ventilador de enfriamiento: si es necesario, el propietario puede instalar un ventilador de enfriamiento en la posición del faro, el ventilador puede descargar el aire caliente dentro del faro hacia el exterior, para que el aire dentro del faro pueda mantener la circulación, sin vapor de agua.
Reemplace los faros delanteros: el vapor de agua aparece en los faros delanteros, esto puede deberse a que los faros se han modificado, los faros delanteros después de la extracción no están estrictamente instalados, el agua es fácil de penetrar en la junta, también puede ser porque la ubicación de los faros delanteros chocan, lo que resulta en las grietas o la deformación, lo que también afecta la tasa de tensión de los faros delanteros, los faros delanteros, para reemplazar las grietas.
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