¿Qué es la red de automóviles?
La red central, también conocida como rejilla del coche o protector del depósito de agua, es un elemento importante de la estética del vehículo. No es una simple cubierta, sino que cumple una función importante.
En primer lugar, la función principal de la red es facilitar la ventilación del tanque de agua, el motor, el aire acondicionado y otros componentes. Gracias al diseño de la red central, el aire puede entrar sin problemas al interior del vehículo, proporcionando el oxígeno necesario. Al mismo tiempo, la red también evita que objetos extraños dañen el interior del vehículo y protege su seguridad.
En segundo lugar, la red también puede aportar una personalidad atractiva. Muchas marcas de automóviles utilizan la red China Net como identidad de marca, convirtiéndola en un elemento clave de la apariencia del vehículo. En el diseño, la forma y el material de la red reflejan la personalidad y las características de la marca, atrayendo así la atención de los consumidores.
La malla central suele ubicarse en la parte delantera del vehículo para proteger el radiador y el motor. Además, en algunos vehículos, se ubica debajo del parachoques delantero para facilitar la ventilación de la cabina. En ingeniería automotriz, el diseño de la red central debe considerar el flujo de aire, la disipación de calor, la seguridad y otros aspectos, por lo que su diseño es fundamental.
Cómo desmantelar la antigua China Net
El proceso de desmontar la parte central delantera de un coche implica varios pasos, el método exacto varía según el modelo, pero generalmente se pueden seguir los siguientes pasos generales:
Para abrir la cubierta frontal, primero retire las cuatro tuercas de la parte superior de la bolsa frontal.
Retire el perímetro frontal, levante el perímetro frontal y luego tire un poco para continuar con la operación.
Quite los tornillos detrás de la red central. Hay cuatro tornillos pequeños detrás de la red central que deben quitarse. Estos tornillos pueden ser algo difíciles de quitar y requieren un poco más de fuerza.
Método de desmontaje completo, si el tornillo es difícil de quitar, puede optar por quitar todo el marco frontal y luego quitar la red.
Tenga en cuenta que la red central del automóvil es un término general para las partes relevantes cerca de la entrada de aire frontal, incluido el capó, el parachoques delantero y los faros izquierdo y derecho y otras partes importantes.
En algunos modelos, la red está completamente abrochada, sin tornillos, y es un poco difícil de insertar desde la esquina exterior. Aun así, es necesario retirar el parachoques para sacarla. El proceso consiste en abrir la tapa del motor, retirar los tornillos sobre el parachoques delantero, los tornillos dentro de las dos ruedas delanteras y, a continuación, retirar los tornillos debajo del parachoques delantero, dejando el cierre en su lugar. Desde ambos lados, afloje el cierre hacia arriba y hacia abajo para retirar todo el parachoques delantero.
Quitar la malla central de un coche requiere cierta habilidad y paciencia, especialmente en algunos sedanes compactos. Una operación correcta puede evitar dañar las piezas del vehículo. Durante el desmontaje, preste atención a la seguridad para evitar dañar las piezas por una fuerza excesiva.
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