¿Qué es la red de coches?
La red central, también conocida como rejilla del automóvil o protección del tanque de agua, es un elemento importante en la apariencia de un automóvil. No es sólo una simple cubierta, sino que cumple una función importante.
En primer lugar, la función principal de la red es ayudar a la ventilación de entrada del tanque de agua, el motor, el aire acondicionado y otros componentes. Gracias al diseño de la red central, el aire puede entrar suavemente en el interior del vagón, proporcionando el oxígeno necesario para el vehículo. Al mismo tiempo, la red también puede evitar que objetos extraños dañen las partes interiores del automóvil y proteger la seguridad del automóvil.
En segundo lugar, la red también puede desempeñar un papel de bella personalidad. Muchas marcas de automóviles utilizarán China Net como identidad de marca, lo que la convierte en una parte importante de la apariencia del automóvil. En el diseño, la forma y el material de la red pueden reflejar la personalidad y características de la marca, para atraer la atención de los consumidores.
La malla central suele estar situada en la parte delantera del coche para proteger el radiador y el motor. Además, en algunos vehículos, la red central estará ubicada debajo del parachoques delantero para permitir la ventilación en la cabina. En ingeniería automotriz, el diseño de la red central debe tener en cuenta el flujo de aire, el efecto de disipación de calor, la seguridad y otros aspectos, por lo que el diseño de la red central es muy importante.
Cómo desmantelar la antigua Red China
El proceso de desmontaje de la parte central delantera de un automóvil implica varios pasos, el método exacto varía según el modelo, pero generalmente se pueden seguir los siguientes pasos generales:
Para abrir la cubierta frontal, primero retire las cuatro tuercas en la parte superior de la bolsa frontal.
Retire el perímetro frontal, levante el perímetro frontal y luego extráigalo un poco para realizar más operaciones.
Retire los tornillos detrás de la red central. Hay cuatro tornillos pequeños detrás de la red central que deben quitarse. Estos tornillos pueden resultar algo difíciles de quitar y requerir un poco más de fuerza.
Método de desmontaje completo, si el tornillo es difícil de quitar, puede optar por quitar todo el círculo frontal y luego quitar la red.
Tenga en cuenta que red central automotriz es un término general para las partes relevantes cerca de la entrada de aire delantera, incluido el capó, el parachoques delantero y los faros izquierdo y derecho y otras partes importantes.
Para modelos específicos, la red es un gancho abrochado, sin tornillos fijos, desde la esquina exterior es un poco difícil de empujar hacia adentro. Pero aún así es necesario quitar el parachoques para sacarlo. El proceso de extracción implica abrir la cubierta del motor, quitar los tornillos sobre el parachoques delantero, quitar los tornillos dentro de las dos ruedas delanteras y luego continuar quitando los tornillos debajo del parachoques delantero, dejando el cierre en su lugar. Desde ambos lados, afloje el cierre hacia arriba y hacia abajo para quitar todo el parachoques delantero.
Quitar la malla central de un automóvil requiere cierta habilidad y paciencia, especialmente en algunos automóviles sedán compactos, la operación correcta puede evitar dañar las piezas del vehículo. Durante el proceso de desmontaje, preste atención a la seguridad para evitar daños a las piezas causados por una fuerza excesiva.
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