Las causas de los brazos anormales del dobladillo de la suspensión delantera pueden incluir deformación y desgaste excesivo.
Como parte importante del sistema de suspensión del chasis, sus funciones principales son soportar la carrocería, absorber impactos, amortiguar la vibración durante la marcha, y transferir la fuerza de reacción y el par desde todas las direcciones, hace que la rueda se mueva en relación con el El cuerpo según una determinada pista, desempeña un determinado papel rector. El brazo del dobladillo juega un papel muy importante en la comodidad, estabilidad y seguridad del vehículo. es una de las partes más importantes del automóvil moderno. Cuando el vehículo tiene un sonido anormal, es probable que el brazo inferior haya sido dañado, esto puede deberse a la deformación del brazo inferior y al desgaste excesivo causado.
Además, el problema del ruido anormal del sistema de suspensión delantera también puede estar relacionado con la atenuación del par del punto de conexión. Un modelo correcto de sistema de dirección con suspensión delantera requiere una relación correcta de los puntos de conexión, para garantizar la correcta libertad de movimiento de cada componente del sistema. La condición de trabajo donde se produce el sonido anormal es durante la prueba de frenado en carretera. , la dirección de la carga y el valor de la fuerza tienen ciertos requisitos. , por ejemplo, el valor de la fuerza en la dirección Z FQ1=11,2KN, el valor de la fuerza en la dirección Y FQ2=5,7KN y la dirección axial X FA=1,9KN. Estos problemas pueden hacer que el brazo inferior de la suspensión delantera suene de forma anormal cuando se somete a ciertas cargas.
En resumen, las razones del sonido anormal del brazo del dobladillo de la suspensión delantera pueden incluir la deformación y el desgaste excesivo del brazo del dobladillo y la relación incorrecta del punto de conexión o el problema de atenuación del par en el modelo con sistema de dirección de suspensión delantera. Para solucionar estos problemas es necesario inspeccionar y reemplazar oportunamente los brazos del dobladillo dañados y garantizar el diseño y la instalación adecuados del sistema de suspensión delantera.
La rótula del brazo oscilante inferior es una parte importante del sistema de suspensión del automóvil y su función principal es cooperar con el brazo oscilante inferior para lograr la estabilidad de la carrocería y la función auxiliar de la dirección.
Como guía de suspensión y estructura de soporte, el brazo oscilante inferior afectará el posicionamiento de las ruedas y reducirá la estabilidad de conducción si se deforma. Por lo tanto, mantener el brazo del dobladillo en buenas condiciones es crucial para el manejo y la seguridad de conducción del vehículo.
1. Carrocería estable La función principal de la rótula del brazo inferior del automóvil es estabilizar la carrocería. Cuando el vehículo está en marcha, la rótula del brazo oscilante inferior puede soportar el balanceo y la turbulencia del cuerpo para mantener la estabilidad del cuerpo. Si hay un problema con la cabeza esférica del brazo oscilante inferior, como desgaste y holgura, hará que el cuerpo tiemble y afectará la estabilidad de la conducción.
2. Dirección auxiliar Además de estabilizar la carrocería, la rótula del brazo oscilante también puede ayudar a la dirección. Cuando el conductor gira el volante, la rótula del brazo oscilante puede transmitir fuerza de dirección y torsión para ayudar a girar el vehículo. Si hay un problema con la cabeza esférica del brazo oscilante inferior, hará que el volante tiemble e incluso será difícil dominar la dirección cuando se conduce a alta velocidad, lo que genera riesgos para la seguridad del conductor.
Es posible que sea necesario reemplazar la rótula del brazo inferior si el automóvil:
1. Vibración del volante Cuando el vehículo está en marcha, el fenómeno de vibración del volante puede ser un problema con la rótula del brazo oscilante inferior, que debe revisarse y reemplazarse.
2. Si el vehículo se sale mientras está en marcha, incluso si el posicionamiento de las cuatro ruedas no puede resolver el problema, puede ser necesario reemplazar la cabeza esférica del brazo oscilante inferior.
3. Conducción inestable a alta velocidad Si al vehículo le resulta difícil dominar la dirección cuando se conduce a alta velocidad, es necesario comprobar inmediatamente la cabeza esférica del brazo oscilante inferior para garantizar la seguridad en la conducción.
Si los fenómenos anteriores no son obvios, primero puede realizar el posicionamiento de las cuatro ruedas y ajustar los parámetros de posicionamiento de las ruedas para garantizar la estabilidad del vehículo.
En resumen, la rótula es una parte indispensable del sistema de suspensión del automóvil y su función es estabilizar la carrocería y ayudar a la dirección. Si hay un problema, es necesario revisarlo y reemplazarlo a tiempo para garantizar la seguridad en la conducción.
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