¿Cuál es la función de la placa de cubierta de ventilación del automóvil?
La función de la placa de cubierta de ventilación es proporcionar la entrada de aire requerida por el aire acondicionado, evitar que el agua externa del automóvil ingrese al sistema de admisión de aire acondicionado y evitar la entrada de desechos externos del vehículo. En el proceso diario de uso del automóvil, como estacionar durante mucho tiempo o detenerse debajo de un árbol, la ventilación de la placa de cubierta de ventilación es fácil de bloquear con otros desechos como hojas, lo que afecta el funcionamiento normal del sistema Longtuner. .
Como parte importante del vehículo, la placa de cubierta de ventilación desempeña un papel indispensable en la integración de las funciones del conjunto de boquilla del limpiaparabrisas de entrada de escape. En el modelo anterior, la chapa del fregadero se instala debajo de la placa de cubierta de ventilación, y la lluvia puede fluir directamente al fregadero a través del orificio de montaje del limpiaparabrisas o del orificio de drenaje, y luego descargarse fuera del automóvil a lo largo del fregadero, evitando efectivamente que el agua fluya hacia la carrocería y la estructura de chapa de la carrocería, lo que puede proporcionar un espacio interno de conducción cómodo y evitar que la chapa de la carrocería se corroa por la lluvia.
Para resolver los problemas técnicos anteriores, el modelo de utilidad proporciona una estructura de drenaje de una placa de cubierta de ventilación, que comprende una pared de retención de agua de un cuerpo de placa de cubierta de ventilación, un canal de desvío y una superficie de entrada de aire; El muro de retención de agua, el canal guía de flujo y la superficie de entrada de aire están dispuestos en el cuerpo de la placa de cubierta de ventilación, la superficie de entrada de aire está conectada con el canal guía de flujo y el muro de retención de agua está ubicado entre la superficie de entrada de aire y el canal guía de flujo. . Los dos extremos del cuerpo de la placa de cubierta de ventilación están provistos de placas de conexión, y las placas de conexión están inclinadas hacia un lado. La placa de conexión evita interferencias con el soporte para la cabeza. El canal de desvío y la superficie de entrada de aire están conectados en ambos lados cerca del cuerpo de la placa de cubierta de ventilación para formar una salida de agua.
La estructura de drenaje de la placa de cubierta de ventilación también incluye una caja de drenaje dividida de la cubierta de la cabeza y una salida de agua conectada a un empalme de la cubierta de la cabeza. La costura de la capucha es la costura hacia arriba. La ranura de desvío es una ranura curva. La ranura de desvío tiene una caída en Z desde el centro hacia ambos extremos, lo que puede garantizar una descarga suave del agua y no provocará acumulación de agua en el cuerpo de la cubierta de ventilación. Debido a que no hay chapa metálica en los requisitos de diseño, no puede cumplir con los requisitos de rendimiento de drenaje y solo puede drenar a través de los dos lados de la placa de cubierta de ventilación para mejorar el mercado del automóvil nuevo.
La superficie de entrada tiene una diferencia de paso desde el centro hacia ambos lados. La diferencia de paso evita que fluya una gran cantidad de agua hacia la entrada. La superficie de entrada tiene una parte convexa. La parte convexa tiene múltiples entradas de aire. El agua que fluye hacia el lado de la entrada de aire se puede descargar por ambos lados, reduciendo la cantidad de agua que ingresa a la entrada de aire y evitando fallas del aire acondicionado causadas por la entrada de agua. El modelo de utilidad también proporciona un vehículo que comprende una estructura de drenaje de placa de cubierta de ventilación mencionada en cualquiera de los anteriores. La estructura de drenaje de la placa de cubierta de ventilación también incluye una caja de drenaje; La caja de drenaje está conectada a la salida de agua. Hay dos cajas de drenaje, dos cajas de drenaje pueden hacer que el agua fluya hacia el lado de la cubierta de la rueda delantera para fortalecer el exterior de la viga y evitar el reflujo.
La falla de la placa de la cubierta de ventilación del vehículo puede deberse a muchas razones, incluida la falla de la placa de la cubierta de ventilación, la falla de la entrada del aire acondicionado, la falla de la tira de goma del parabrisas delantero, etc. En vista de estas fallas , se pueden tomar las medidas de mantenimiento correspondientes para solucionarlos.
Falla en la placa de la cubierta de ventilación : Si la placa de la cubierta de ventilación está defectuosa, puede causar un fuerte ruido del viento.
Falla en la entrada del aire acondicionado : La falla en la entrada del aire acondicionado también es una posible causa de falla en la placa de la cubierta de ventilación. Si la válvula del aire acondicionado no se cambia correctamente, puede ser necesario desmontar el medidor y los fuelles calientes para repararlos. El interruptor de válvula del aire acondicionado es un componente clave para controlar el flujo de aire. Si el interruptor de la válvula está defectuoso, es posible que el aire acondicionado no produzca aire o que el volumen de aire sea insuficiente.
Falla de la tira de goma del parabrisas delantero : Una falla de la tira de goma del parabrisas delantero también puede causar problemas relacionados con las cubiertas de ventilación.
Problema de abultamiento de la placa de cubierta de ventilación : Problema de abultamiento de la placa de cubierta de ventilación. Puede medir la distancia entre el borde del orificio central del disipador de flujo y el borde del parabrisas delantero para determinar si el problema del espacio causa la deformación de la placa de la cubierta de ventilación. Si la distancia supera el valor estándar, se puede solucionar volviendo a montar el tanque de flujo y reforzando el soporte, ajustando la instalación de la placa de cubierta de ventilación .
Cubierta de ventilación y apertura del adhesivo muerto del tope delantero : Si la cubierta de ventilación y el parabrisas delantero tienen problemas de apertura del adhesivo muerto, primero verifique si el vehículo aún se encuentra dentro del período de garantía.
En resumen, la solución al fallo de la tapa de ventilación del vehículo incluye revisar y reparar la tapa de ventilación, la entrada de aire acondicionado y la tira de goma del parabrisas delantero y otros componentes para garantizar que funcionen correctamente y evitar fallas.
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