¿Cuál es la función de la placa de cubierta de ventilación del automóvil?
La función de la placa de ventilación es proporcionar la entrada de aire necesaria para el aire acondicionado, evitar que el agua del exterior del vehículo entre en el sistema de admisión y evitar la entrada de residuos. Durante el uso diario del vehículo, como al estacionar durante largos periodos o al detenerse bajo un árbol, la ventilación de la placa se obstruye fácilmente con residuos como hojas, lo que afecta al funcionamiento normal del sistema Longtuner.
Como parte importante del vehículo, la placa de ventilación desempeña un papel indispensable en la integración de las funciones del conjunto de la boquilla del limpiaparabrisas. En el modelo anterior, la placa del disipador de calor se instalaba debajo de la placa de ventilación, de modo que el agua de lluvia fluyera directamente hacia el disipador a través del orificio de montaje del limpiaparabrisas o del orificio de drenaje, y luego se descargara fuera del vehículo a través de ella. Esto evita eficazmente que el agua entre en la carrocería y la estructura de la misma, lo que proporciona un espacio interior cómodo y evita que la chapa se corroa con la lluvia.
Para resolver los problemas técnicos mencionados, el modelo de utilidad proporciona una estructura de drenaje para una placa de ventilación. Esta placa comprende un muro de retención de agua, un canal de desviación y una superficie de entrada de aire. El muro de retención, el canal de guía y la superficie de entrada de aire están dispuestos en el cuerpo de la placa, la superficie de entrada está conectada con el canal de guía, y el muro de retención se ubica entre ambos. Los dos extremos de la placa están provistos de placas de conexión, las cuales están inclinadas hacia un lado. Esta placa evita la interferencia con el soporte de la cabeza. El canal de desviación y la superficie de entrada de aire están conectados a ambos lados cerca del cuerpo de la placa para formar una salida de agua.
La estructura de drenaje de la placa de la cubierta de ventilación también incluye una caja de drenaje dividida en la cubierta del cabezal y una salida de agua conectada a un empalme de la cubierta. La costura del capó es ascendente. La ranura de desviación es curva. Esta ranura tiene una caída en Z desde el centro hacia ambos extremos, lo que garantiza una descarga fluida del agua y evita su acumulación en el cuerpo de la cubierta de ventilación. Debido a la ausencia de una lámina metálica en el diseño, no cumple con los requisitos de drenaje, y solo puede drenar a través de ambos lados de la placa de la cubierta de ventilación para mejorar el mercado de los vehículos nuevos.
La superficie de entrada presenta una diferencia de paso desde el centro hacia ambos lados. Esta diferencia evita que una gran cantidad de agua fluya hacia la entrada. La superficie de entrada tiene una parte convexa. Esta parte convexa cuenta con múltiples tomas de aire. El agua que fluye hacia el lado de la entrada de aire se puede descargar por ambos lados, lo que reduce la cantidad de agua que entra en la entrada de aire y evita fallas del aire acondicionado causadas por la entrada de agua. El modelo de utilidad también proporciona un vehículo que incluye una estructura de drenaje de la placa de cubierta de ventilación mencionada anteriormente. La estructura de drenaje de la placa de cubierta de ventilación también incluye una caja de drenaje; la caja de drenaje está conectada a la salida de agua. Hay dos cajas de drenaje, dos de las cuales pueden dirigir el agua hacia el lado de la cubierta de la rueda delantera para reforzar el exterior de la viga y evitar el reflujo.
La falla de la placa de cubierta de ventilación del vehículo puede deberse a muchas razones, incluida la falla de la placa de cubierta de ventilación, la falla de la entrada del aire acondicionado, la falla de la tira de goma del parabrisas delantero, etc. En vista de estas fallas, se pueden tomar las medidas de mantenimiento correspondientes para solucionarlas.
Fallo en la placa de cubierta de ventilación : Si la placa de cubierta de ventilación está defectuosa, puede causar un fuerte ruido de viento.
Falla en la entrada del aire acondicionado: Una falla en la entrada del aire acondicionado también puede ser una causa de falla en la placa de ventilación. Si la válvula del aire acondicionado no funciona correctamente, podría ser necesario desmontar el medidor y el fuelle de calefacción para su reparación. El interruptor de la válvula del aire acondicionado es un componente clave para controlar el flujo de aire. Si el interruptor de la válvula está defectuoso, es posible que el aire acondicionado no produzca aire o que el volumen de aire sea insuficiente.
Falla de la tira de goma del parabrisas delantero : Una falla en la tira de goma del parabrisas delantero también puede causar problemas relacionados con las cubiertas de ventilación.
Problema de abombamiento en la placa de ventilación: Problema de abombamiento en la placa de ventilación. Puede medir la distancia entre el borde del orificio central del disipador de aire y el borde del parabrisas delantero para determinar si el problema de separación causa la deformación de la placa. Si la distancia excede el valor estándar, se puede solucionar reensamblando el tanque de aire, reforzando el soporte y ajustando la instalación de la placa.
Apertura de desadhesivo de la cubierta de ventilación y del tope delantero : Si la cubierta de ventilación y el parabrisas delantero tienen problemas de apertura de desadhesivo, verifique primero si el vehículo aún se encuentra dentro del período de garantía.
En resumen, la solución a la falla de la cubierta de ventilación del vehículo incluye revisar y reparar la cubierta de ventilación, la entrada de aire acondicionado, la tira de goma del parabrisas delantero y otros componentes para garantizar que funcionen correctamente y evitar fallas.
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