¿Qué es la placa de plástico debajo del parachoques trasero?
En el sector automotriz, la placa de plástico ubicada debajo del parachoques trasero se denomina deflector. Su función principal es reducir la sustentación generada por el vehículo a alta velocidad, evitando así que la rueda trasera se desplace. El deflector suele fijarse con tornillos o fijaciones. Cabe mencionar que la carcasa de plástico debajo de los faros delanteros también se compone de tres partes: parachoques, placa exterior, material de amortiguación y viga. Además de su función estética, el deflector también absorbe y ralentiza la fuerza del impacto externo, protegiendo las partes delantera y trasera de la carrocería. En caso de colisión, el deflector puede reducir las lesiones de los peatones, e incluso a alta velocidad, también protege al conductor y al pasajero.
El deflector se instala generalmente debajo del parachoques, lo que reduce eficazmente la sustentación del vehículo a alta velocidad y mejora su estabilidad. Además, reduce la resistencia al viento durante la conducción y mejora el ahorro de combustible. Por lo tanto, el deflector desempeña un papel importante en el sector automotriz.
En general, la placa de plástico debajo del parachoques funciona como un deflector que no solo evita que la rueda trasera se desplace, sino que también absorbe y ralentiza la fuerza del impacto externo y protege las partes delantera y trasera de la carrocería. En caso de colisión, el deflector reduce las lesiones a los peatones y mejora la seguridad del conductor y los pasajeros. El deflector se instala generalmente debajo del parachoques, lo que reduce la sustentación del vehículo a alta velocidad, mejora su estabilidad y reduce el consumo de combustible.
El método para quitar la placa de moldura inferior de la barra trasera incluye principalmente los siguientes pasos:
Retirar la moldura: Primero, revise el parachoques para ver si hay alguna moldura. Si la hay, use un destornillador para retirarla con cuidado. Estas piezas decorativas suelen ser de plástico y se dañan fácilmente, por lo que debe manipularse con cuidado.
Suelte el clip: Use una palanca de plástico para insertarlo en el hueco del parachoques y sáquelo lentamente por el borde. Cuando la palanca entre el parachoques y el vehículo, notará la presencia de la hebilla. Continúe haciendo palanca hasta que se suelten todos los broches.
Retire los sujetadores (si los hay): Si el parachoques tiene sujetadores (como tornillos o broches), use una llave inglesa o una llave de tubo para desenroscarlos. Si no tiene sujetadores, puede omitir este paso.
Retire la moldura: Para la moldura inferior de la barra trasera, use un destornillador plano para levantarla de la manija de la puerta y separarla desde el centro hacia abajo. Después de retirar la moldura inferior de la manija, podrá ver los sujetadores que la sujetan en su interior, como los tornillos, y luego retírelos con las herramientas adecuadas.
Limpieza del sitio : Una vez finalizada la remoción, retire todas las herramientas y decoraciones, luego coloque el parachoques en un lugar seguro para su posterior instalación .
Antes de cualquier desmontaje, apague el motor para evitar accidentes durante el funcionamiento. Además, los pasos de desmontaje pueden variar según el modelo, por lo que se recomienda consultar el manual del propietario del vehículo o buscar una guía de desmontaje específica para el modelo en línea.
Si la placa de plástico debajo del parachoques está rota, es necesario reemplazarla. Si los accesorios se montan por separado en el parachoques, pueden adquirirse e instalarse por separado. Sin embargo, si el accesorio está integrado en el parachoques, solo se puede reemplazar completamente. Si el daño es solo una grieta simple, puede optar por un tratamiento de mantenimiento, que es más económico.
Los daños en el parachoques pueden afectar a un vehículo de muchas maneras. En primer lugar, afectan su apariencia, dándole una apariencia discordante. En segundo lugar, las zonas defectuosas pueden provocar un aflojamiento prolongado y ruidos anormales. Por último, si el parachoques está muy dañado, es posible que el vehículo no pase la inspección anual.
Los parachoques de vehículos se clasifican principalmente en tres categorías. La primera categoría corresponde a los accesorios originales, cuyo precio es más elevado, pero son muy adecuados una vez instalados. La segunda categoría corresponde a las piezas auxiliares, cuyo precio es moderado, pero pueden presentar ciertos defectos tras la instalación. La tercera categoría corresponde a las piezas desmontables, cuyo precio es relativamente bajo, pero la elección requiere un parachoques que combine con el color del vehículo.
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