¿Cuál es la diferencia entre las versiones Alpha y Beta del MG ONE en la parrilla?
Existen diferencias obvias entre las versiones Alpha y Beta del MG ONE en el diseño de la parrilla.
La versión alfa utiliza una rejilla de estilo de destello cuántico con un diseño único y alto reconocimiento. Específicamente, el diseño de la parrilla delantera de la versión Alpha irradia desde el centro del LOGO hacia afuera hacia los lados en un "rayo relámpago", creando una sensación dinámica que le da al vehículo un alto grado de reconocimiento.
La versión beta utiliza un diseño de rejilla sónica para cazar tiburones, en comparación con la versión alfa, la versión beta de la rejilla adopta un diseño de franja horizontal, el borde de la rejilla es similar al diseño sin bordes, el centro del LOGOTIPO Se extiende en tres círculos, también para crear una sensación dinámica, pero el estilo general es más estable.
Estos dos estilos de diseño diferentes se reflejan principalmente en el estilo de la cara frontal, lo que hace que la versión alfa y la versión beta del MG ONE se distingan en apariencia, satisfaciendo las necesidades estéticas de diferentes consumidores. La versión Alpha con su lenguaje de diseño único, que enfatiza el sentido del deporte, mientras que la versión Beta con un estilo de diseño estable, que enfatiza el sentido de la moda. Esta estrategia de diseño ayuda a MG ONE a formar una competencia diferenciada en el mercado.
El fallo de la mampara de rejilla suele deberse a la lluvia. Cuando no hace calor, la rejilla no se abrirá cuando esté cerrada. Cuando el vehículo pasa sobre el charco, la presión del agua se mueve en dirección a la rejilla, provocando que la rejilla actúe sin instrucciones del ordenador. En este caso, si la acción de la placa de rejilla no coincide con el sistema de control por computadora, se producirá una falla. Si la falla no es causada por el motor de la parrilla, se puede ignorar o el OBD puede resolver el problema. Una rejilla, también conocida como rejilla de acero, rejilla de acero o placa de rejilla, es una estructura soldada mediante acero plano y acero retorcido.
Además, la falla de la rejilla también puede deberse a que el rastrillo de la rejilla está flojo o el espacio entre la superficie de la rejilla es demasiado grande, entonces se debe ajustar el resorte de ajuste en el rastrillo para que el rastrillo y la superficie de la rejilla queden apretados. Si la rejilla se activa con frecuencia puede ser porque falla el medidor de nivel de agua o las barras están bloqueadas por sólidos de gran tamaño, haciendo que el flujo de agua se ralentice. Estas condiciones deben ajustarse o repararse en consecuencia.
El método de limpieza de la rejilla de MG ONE β incluye principalmente los siguientes pasos:
Utilice una esponja neutra y un limpiador neutro para frotar suavemente toda la rejilla . Las esponjas pueden eliminar fácilmente las manchas, especialmente las partes pegajosas.
Para las partes que no pueden ser alcanzadas por la esponja, utilice un cepillo de dientes y detergente neutro diluido. Vierta detergente neutro diluido en una botella rociadora, luego rocíe uniformemente sobre la rejilla, usando un cepillo de dientes para raspar las partes finas.
Si necesita una limpieza más detallada, puede usar una banda elástica para envolver un paño pequeño alrededor de los palillos desechables para limpiarlos. Después de la limpieza, asegúrese de que la rejilla esté completamente seca.
Estos pasos pueden ayudar a mantener limpia la rejilla del MG ONE β y, al mismo tiempo, garantizar que no se dañe la rejilla durante el proceso de limpieza. Un proceso normal de lavado de autos que involucra una pequeña cantidad de agua que ingresa a la parrilla es seguro ya que el interior de la parrilla está diseñado para permitir el funcionamiento normal bajo lluvia o tormentas y la cabina en sí es impermeable.
Si quieres saber más, ¡sigue leyendo los demás artículos de este sitio!
Llámenos si necesita dichos productos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se compromete a vender piezas de automóvil MG&MAUXS, bienvenido a comprar.
