Hay un tubo de succión al lado del filtro de aire. ¿Qué está sucediendo?
Este es un tubo en el sistema de ventilación del cárter que redirige los gases de escape al colector de admisión para la combustión. El motor del automóvil tiene un sistema de ventilación forzada del cárter, y cuando el motor esté funcionando, algo de gas entrará en el cárter a través del anillo del pistón. Si demasiado gas ingresa al cárter, la presión del cárter aumentará, lo que afectará el pistón hacia abajo, pero también afectará el rendimiento del sellado del motor. Por lo tanto, es necesario agotar estos gases en el cárter. Si estos gases se emiten directamente en la atmósfera, contaminará el medio ambiente, por lo que los ingenieros inventaron el sistema de ventilación forzada del cárter. El sistema de ventilación forzado del cárter redirige el gas desde el cárter al colector de admisión para que pueda entrar nuevamente en la cámara de combustión. También hay una parte importante del sistema de ventilación del cárter, que se llama separador de petróleo y gas. Parte del gas que ingresa al cárter es el gas de escape, y parte es el vapor de petróleo. El separador de petróleo y gas debe separar los gases de escape del vapor de petróleo, lo que puede evitar el fenómeno de aceite de quema del motor. Si el separador de petróleo y gas está roto, hará que el vapor de aceite ingrese al cilindro participe en la combustión, lo que hará que el motor queme aceite, y también conducirá a un aumento en la acumulación de carbono en la cámara de combustión. Si el motor quema aceite durante mucho tiempo, puede causar daños al convertidor catalítico de tres vías.
