Hay un tubo de succión junto al filtro de aire. ¿Qué pasa?
Este es un tubo en el sistema de ventilación del cárter que redirige los gases de escape al colector de admisión para la combustión. El motor del automóvil cuenta con un sistema de ventilación forzada del cárter, y cuando el motor está en marcha, algunos gases ingresan al cárter a través del anillo del pistón. Si entra demasiado gas, la presión del cárter aumenta, lo que afecta el pistón y el sellado del motor. Por lo tanto, es necesario expulsar estos gases en el cárter. Si estos gases se emiten directamente a la atmósfera, contaminan el medio ambiente, por lo que los ingenieros inventaron el sistema de ventilación forzada del cárter. Este sistema redirige los gases del cárter al colector de admisión para que puedan ingresar nuevamente a la cámara de combustión. También hay una parte importante del sistema de ventilación del cárter: el separador de aceite y gas. Parte del gas que ingresa al cárter es gas de escape y parte es vapor de aceite. El separador de aceite y gas separa los gases de escape del vapor de aceite, lo que puede evitar la quema de aceite del motor. Si el separador de aceite y gas se rompe, el vapor de aceite entrará en el cilindro para participar en la combustión, lo que provocará que el motor queme aceite y aumentará la acumulación de carbonilla en la cámara de combustión. Si el motor quema aceite durante un tiempo prolongado, puede dañar el convertidor catalítico de tres vías.
