¿Qué es la tubería del tanque de agua del automóvil?
La tubería del tanque de agua del automóvil es una parte importante del sistema de enfriamiento del automóvil, su función principal es calentar el motor. La tubería del tanque de agua incluye la tubería de agua superior y la tubería de agua inferior, que forman un sistema de circulación de refrigerante conectando el motor y el tanque de agua para garantizar que el motor pueda mantener la temperatura normal en diversas condiciones de trabajo.
Estructura y función de la tubería del tanque de agua
tubería de agua superior : un extremo está conectado a la cámara de agua superior del tanque de agua, y el otro extremo está conectado a la salida de la bomba del canal de agua del motor. Después de que el refrigerante fluye del motor, ingresa al tanque de agua a través de la tubería superior para disipar el calor .
tubería de alcantarillado : un extremo está conectado a la cámara de alcantarillado del tanque de agua, y el otro extremo está conectado a la ingesta del canal de agua del motor. Después de enfriarse en el tanque de agua, el refrigerante fluye hacia el motor a través de la tubería para formar un ciclo .
El principio de funcionamiento de la tubería del tanque de agua
Después de que el refrigerante absorbe el calor dentro del motor, fluye hacia el tanque de agua a través de la tubería de agua superior para la disipación de calor, y luego regresa al motor a través de la tubería de agua inferior para formar un sistema de enfriamiento de circuito cerrado. Este ciclo puede garantizar que el motor pueda mantener una temperatura normal en varias condiciones de trabajo, al tiempo que reduce el impacto en la bomba de agua, de modo que la temperatura por encima y por debajo del radiador sea más uniforme .
Mantenimiento de la tubería del tanque de agua y problemas comunes
Verifique regularmente la temperatura de las tuberías superiores e inferiores del tanque : la temperatura de la tubería superior suele ser más alta, cerca de la temperatura de funcionamiento del motor, generalmente entre 80 ° C y 100 ° C. Si la temperatura de la tubería de agua superior es demasiado baja, puede indicar que el motor no ha alcanzado la temperatura de funcionamiento o hay una falla en el sistema de enfriamiento .
Mantenimiento de invierno : en invierno, preste atención al mantenimiento del sistema de enfriamiento, el uso de anticongelante de alta calidad para evitar la formación de hielo, el óxido y la escala, y limpiar regularmente el sistema de enfriamiento para evitar el óxido y la escala limitan el flujo de anticongelante, reduzca el efecto de disipación de calor .
El papel principal de la tubería del tanque de agua del automóvil incluye los siguientes aspectos :
Circulación del refrigerante : La tubería del tanque juega un papel clave en el sistema de enfriamiento. El refrigerante ingresa al motor desde la tubería de agua inferior del tanque de agua a través de la bomba para enfriar, y luego regresa del motor al tanque de agua a través de la tubería de agua superior, formando un modo de ciclo de ingresar y salir de la parte inferior. Este diseño se basa en el principio del aumento del agua caliente, de modo que la parte superior de la temperatura del radiador es mayor, la temperatura de la parte más baja es más baja, no solo puede mejorar la eficiencia de la disipación de calor, sino que también reducir el impacto en la bomba .
Regulación de presión : La tubería del tanque de agua también incluye algunas mangueras, que pueden liberar efectivamente la presión a alta temperatura para garantizar el funcionamiento normal del sistema. Por ejemplo, la manguera al lado de la tetera de relleno se puede ventilar para garantizar la descarga suave de gas en la vía fluvial; La manguera sobre el tanque de agua se usa principalmente para aliviar la presión y evitar que la presión del sistema sea demasiado alta .
Mantenimiento del sistema : El diseño y el mantenimiento de las tuberías de tanques son críticos para el funcionamiento estable del sistema de enfriamiento. El refrigerante debe reemplazarse regularmente, y el tanque de agua debe limpiarse antes de agregar el nuevo refrigerante para garantizar su anti-corrosión, anti-ebullición, anti escala y otros efectos, para proteger el sistema de enfriamiento del motor de daños .
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