La razón por la cual el auto reduce el pegamento superior
Las principales razones del daño del pegamento reductor de la parte superior frente a los automóviles incluyen lo siguiente :
Envejecimiento : El pegamento superior que absorbe el choque está hecho de caucho, el uso de mucho tiempo, naturalmente, la edad, lo que resulta en un rendimiento reducido, es necesario reemplazarse .
Sound anormal : Cuando el caucho superior que absorbe el amortiguador está dañado, el vehículo emitirá un sonido anormal obvio durante el proceso de conducción, especialmente cuando pasa a través de la sección del bache, afectando la experiencia de conducción .
Compensación de dirección : El daño al pegamento superior absorbente de choque puede conducir a la compensación de dirección del vehículo durante la conducción, afectando la estabilidad y la capacidad de control del vehículo .
Comodidad reducida : El daño de caucho superior de los amortiguadores conducirá a una comodidad reducida del vehículo, el proceso de conducción sentirá baches y vibraciones obvias .
Desgaste desigual de los neumáticos : Daño al adhesivo superior absorbente de choque puede provocar una conexión a tierra de los neumáticos desiguales, lo que resulta en un desgaste anormal de los neumáticos .
Necesidad de reemplazar el pegamento superior absorbente de choque :
Mejorar la comodidad : Reemplazar el pegamento superior dañado de la choque puede restaurar la comodidad del vehículo y reducir la turbulencia y la vibración durante la conducción.
Reduzca el ruido anormal : Reemplazar el pegamento superior que absorbe el choque dañado puede eliminar el ruido anormal durante la conducción y mejorar la experiencia de conducción .
Cuando se dañe el caucho superior del vehículo, se producirán los siguientes fenómenos :
Disminución de la comodidad : Cuando la goma superior está dañada, los pasajeros pueden sentir un impacto notable cuando el vehículo pasa a través de baches de velocidad o baches. Esto se debe a que el pegamento superior no puede absorber y dispersar de manera efectiva estas vibraciones, lo que resulta en que el choque se transmitiera directamente al cuerpo, lo que a su vez afecta la comodidad de los pasajeros.
Aumento del ruido del neumático : Una función importante del adhesivo superior es reducir el ruido generado cuando el neumático está en contacto con la superficie de la carretera. Cuando el caucho superior está dañado, este efecto de reducción de ruido se reducirá considerablemente, lo que dará como resultado un mayor ruido de los neumáticos. En casos severos, los pasajeros pueden incluso escuchar el sonido de los neumáticos que retumban.
Línea recta Correr : el daño al pegamento superior puede hacer que el vehículo se corra cuando corre en línea recta. Incluso si el volante se mantiene en el mismo ángulo, es posible que el vehículo no pueda mantener una línea recta, pero inconscientemente cambiará hacia un lado. Esto se debe a que después de dañar el pegamento superior, el sistema de suspensión del vehículo no puede mantener el equilibrio.
Sonido anormal Al golpear la dirección en su lugar : Cuando el pegamento superior está dañado, el vehículo puede hacer un sonido "chirriante" al golpear la dirección en su lugar. Esto se debe a que el daño del pegamento superior hace que algunas partes del sistema de suspensión no funcionen correctamente, lo que resulta en fricción y desgaste.
Sonido anormal Cuando pasa a través de una sección de bache : Si el vehículo hace un gran sonido anormal al pasar a través de una sección de bache, esto puede ser un signo de daño al pegamento superior que absorbe el choque. La parte de la suspensión carece del efecto de amortiguación del pegamento superior, y el metal produce directamente una colisión feroz, lo que hace un sonido.
El papel del pegamento superior : el pegamento superior juega un papel de amortiguación en el amortiguador, que puede reducir el ruido de los neumáticos generado cuando el automóvil conduce en el camino lleno de baches, mejorando así la comodidad del viaje.
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