¿Qué es la placa de presión del embrague del automóvil?
El plato de presión del embrague es una pieza importante del embrague de un vehículo con transmisión manual, ubicado entre el motor y el sistema de transmisión. Su función principal es transferir la potencia del motor al tren de potencia mediante el contacto con el plato de embrague e impulsar el vehículo. Cuando el conductor pisa el pedal del embrague, el plato de presión se libera y se corta la transmisión. Al soltar el pedal del embrague, el disco de presión lo compacta para transferir la potencia.
La estructura y función del plato de presión del embrague.
Estructura: El plato de presión del embrague es un disco metálico, generalmente conectado al volante mediante tornillos, y se ubica entre ambos. El plato cuenta con discos de fricción, hechos de amianto y alambre de cobre, resistentes al desgaste.
características :
Transmisión de potencia: cuando el automóvil necesita potencia del motor, el disco de presión presiona firmemente el disco de embrague, transfiere la potencia del motor al sistema de transmisión e impulsa el automóvil hacia adelante.
Función de separación : cuando se presiona el pedal del embrague, el resorte es presionado por la garra de prensa de la placa de prensa del cojinete de separación, de modo que se genera el espacio entre la placa de embrague y la superficie de la placa de la placa de presión de separación, y se realiza la separación .
Amortiguación y amortiguación: cuando se encuentra una carga de impacto durante la conducción, la placa de presión del embrague puede absorber y dispersar eficazmente la fuerza del impacto, proteger el motor y la transmisión.
Mantenimiento y reemplazo
El disco de fricción del plato de presión del embrague tiene el grosor mínimo permitido y debe reemplazarse al conducir largas distancias. Para reducir la pérdida del disco de embrague, evite pisar el pedal del embrague a medias, ya que esto provocará que el disco entre en estado de semiembrague y aumente su desgaste. Además, la inspección y el mantenimiento regulares del plato de presión del embrague son fundamentales para garantizar su correcto funcionamiento.
La función principal de la placa de presión del embrague del automóvil incluye los siguientes aspectos:
Asegúrese de la eficiencia de la transmisión : la placa de presión del embrague y el volante, la placa del embrague y otras partes juntas para formar el embrague, su función es garantizar que el automóvil al arrancar, cambie cuando la potencia se pueda transferir o cortar sin problemas .
Amortiguación : cuando el automóvil encuentra la carga de impacto durante el proceso de conducción, la placa de presión del embrague puede absorber y dispersar eficazmente la fuerza del impacto, proteger el motor y la transmisión contra daños .
Ajustar la transmisión de potencia: al ajustar el espacio de la placa de presión del embrague, se puede controlar la transmisión de potencia, de modo que el automóvil pueda mantener un buen rendimiento de potencia en diferentes condiciones de trabajo.
Proteger el motor : la placa de presión del embrague puede proteger el motor contra sobrecargas y evitar daños a las partes mecánicas del motor y la transmisión .
Asegúrese de que el arranque y los cambios sean suaves: El plato de presión del embrague se combina y separa del disco de embrague para transmitir e interrumpir la potencia del motor. Durante el arranque y el cambio, el plato de presión se separa del disco de embrague para desconectar la potencia del motor, facilitando un cambio suave.
Reduce el impacto de la vibración torsional : la placa de presión del embrague puede reducir el impacto de la vibración torsional, reducir la vibración y el impacto del sistema de transmisión y mejorar la comodidad de conducción .
Composición y principio de funcionamiento del plato de presión del embrague:
Composición: El plato de presión del embrague es una estructura importante del embrague, generalmente compuesta por el plato de fricción, el resorte y el cuerpo del plato de presión. La lámina de fricción está hecha de amianto resistente a la abrasión y alambre de cobre de espesor mínimo.
Principio de funcionamiento: En circunstancias normales, el plato de presión y el disco de embrague están estrechamente unidos para formar un todo. Al pisar el pedal del embrague, la garra de presión del plato de presión se separa y el resorte se comprime, creando un espacio entre el plato de embrague y el plato de presión, logrando así la separación. Al soltar el pedal del embrague, el plato de presión se une al disco de embrague para restablecer la transmisión de potencia.
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