¿Qué es la placa de presión del embrague del automóvil?
La placa de presión del embrague automotriz es una parte importante del embrague del vehículo con transmisión manual, ubicada entre el motor y el sistema de transmisión. Su función principal es transferir la potencia del motor al tren de transmisión a través del contacto con el disco del embrague e impulsar el vehículo hacia adelante. Cuando el conductor pisa el pedal del embrague, se libera la placa de presión y se corta la transmisión de potencia. Cuando se suelta el pedal del embrague, el disco de presión lo compacta para lograr la transferencia de potencia.
La estructura y función del plato de presión del embrague.
estructura : El plato de presión del embrague es un disco de metal, generalmente conectado con el volante mediante tornillos, y el plato de embrague está ubicado entre el plato de presión y el volante. En el plato hay placas de fricción, hechas de amianto y alambre de cobre, que tienen una resistencia al desgaste .
características :
transmisión de potencia : cuando el automóvil necesita potencia del motor, el disco de presión presiona firmemente el disco del embrague, transfiere la potencia del motor al sistema de transmisión y hace avanzar el automóvil .
función de separación : cuando se presiona el pedal del embrague, la garra de presión de la placa de presión del cojinete de separación presiona el resorte, de modo que se genera el espacio entre el disco de embrague y la superficie de la placa de presión de separación, y la separación se realiza.
amortiguación y amortiguación : cuando se encuentra la carga de impacto durante la conducción, la placa de presión del embrague puede absorber y dispersar eficazmente la fuerza del impacto, proteger el motor y la transmisión .
Mantenimiento y reemplazo
La placa de fricción del plato de presión del embrague tiene el espesor mínimo permitido y debe reemplazarse cuando la distancia de conducción es larga. Para reducir la pérdida del disco de embrague, evite pisar el pedal del embrague hasta la mitad, ya que esto hará que el disco de embrague esté en estado de semiembrague y aumentará el desgaste. Además, la inspección y el mantenimiento periódicos del plato de presión del embrague también son la clave para garantizar su funcionamiento normal.
La función principal de la placa de presión del embrague de un automóvil incluye los siguientes aspectos:
Garantizar la eficiencia de la transmisión: placa de presión del embrague y volante, placa de embrague y otras partes juntas para formar el embrague, su función es garantizar que el automóvil en el arranque cambie cuando la potencia se pueda transferir o cortar suavemente.
Amortiguación : cuando el automóvil encuentra la carga de impacto durante el proceso de conducción, la placa de presión del embrague puede absorber y dispersar eficazmente la fuerza del impacto, protegiendo el motor y la transmisión de daños .
ajustar la transmisión de potencia : ajustando la separación de la placa de presión del embrague, se puede controlar la transmisión de potencia, de modo que el automóvil pueda mantener un buen rendimiento de potencia en diferentes condiciones de trabajo .
proteger el motor : la placa de presión del embrague puede proteger el motor de sobrecargas y evitar daños al motor y a las piezas mecánicas de la transmisión .
Garantice un arranque y cambios suaves: la placa de presión del embrague se combina y se separa del plato del embrague para realizar la transmisión y la interrupción de la potencia del motor. Durante el arranque y el cambio, la placa de presión se separa del plato del embrague para desconectar la salida de potencia del motor, lo que facilita una operación de cambio suave.
Reducir el impacto de la vibración torsional : la placa de presión del embrague puede reducir el impacto de la vibración torsional, reducir la vibración y el impacto del sistema de transmisión y mejorar la comodidad de conducción.
La composición y principio de funcionamiento del plato de presión del embrague:
Composición : la placa de presión del embrague es una estructura importante en el embrague, generalmente compuesta por la placa de fricción, el resorte y el cuerpo de la placa de presión. La lámina de fricción está hecha de amianto resistente a la abrasión y alambre de cobre con un espesor mínimo.
Principio de funcionamiento : en circunstancias normales, el plato de presión y el plato de embrague están estrechamente combinados para formar un todo. Cuando se presiona el pedal del embrague, la garra de presión de la placa de presión del cojinete se separa, el resorte se comprime, de modo que se forma el espacio entre la placa del embrague y la placa de presión, y se realiza la separación. Cuando se suelta el pedal del embrague, la placa de presión se reúne con el disco del embrague para restaurar la transmisión de potencia.
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