¿Qué es un disco de embrague de coche?
La placa de embrague de automóvil es un tipo de material compuesto con la fricción como función principal y requisitos de rendimiento estructural, utilizado principalmente en automóviles, y el volante, la placa de presión y otras partes juntas para formar el sistema de embrague de automóvil. Su función principal es realizar la transmisión de potencia y el corte del motor y el dispositivo de transmisión durante el proceso de conducción del automóvil para garantizar un arranque, cambio y parada suaves del automóvil en diversas condiciones de trabajo.
El principio de funcionamiento del disco de embrague es el siguiente:
Arranque : Después de que el motor arranca, el conductor desacopla el embrague con un pedal para desacoplar el motor del tren de transmisión y luego pone la transmisión en marcha. Con el embrague acoplado gradualmente, el par del motor se transfiere gradualmente a las ruedas motrices hasta que el automóvil arranca desde parado y acelera gradualmente.
cambio : Para adaptarse a las condiciones cambiantes de conducción durante el automóvil, la transmisión debe cambiarse con frecuencia a una marcha diferente. Antes de realizar el cambio, se debe separar el embrague, interrumpir la transmisión de potencia, separar el par de engranajes de engrane del engranaje original y igualar gradualmente la velocidad circular de la pieza a engranar para reducir el impacto del engrane. Después de hacer cambios, active gradualmente el embrague .
prevenir la sobrecarga : en el frenado de emergencia, el embrague puede limitar el par máximo que puede soportar el tren de transmisión, evitar que el tren de transmisión se sobrecargue y proteger el motor y el tren de transmisión de daños .
Vida útil del disco de embrague y tiempo de reemplazo:
Vida : la vida útil del disco de embrague varía según los hábitos de conducción y las condiciones de la carretera, la mayoría de las personas reemplazan entre 100.000 y 150.000 kilómetros, a menudo los vehículos que recorren largas distancias pueden alcanzar más de doscientos mil kilómetros antes de que sea necesario reemplazarlo.
Tiempo de reemplazo : cuando se siente patinar, falta de potencia o el embrague se vuelve alto y flojo rápidamente al arrancar no es fácil de apagar, indica que es posible que sea necesario reemplazar el disco del embrague .
La función principal del disco de embrague de un automóvil incluye los siguientes aspectos:
garantizar un arranque suave : Cuando el automóvil arranca, el embrague puede separar temporalmente el motor del sistema de transmisión, para que el automóvil pueda arrancar sin problemas en estado de funcionamiento. Al presionar gradualmente el pedal del acelerador para aumentar el par de salida del motor y acoplar gradualmente el embrague, el par transmitido aumenta gradualmente, para garantizar que el automóvil pueda pasar suavemente del estado estacionario al estado de conducción.
Fácil de cambiar: en el proceso de conducción, el embrague puede separar temporalmente el motor y la caja de cambios al realizar el cambio, de modo que la marcha se separe, reduzca o elimine el impacto del cambio y garantice un proceso de cambio suave.
Evite la sobrecarga de la transmisión: cuando la carga de la transmisión excede el par máximo que el embrague puede transmitir, el embrague patinará automáticamente, eliminando así el peligro de sobrecarga y protegiendo el sistema de transmisión de daños.
Reducir el impacto de torsión: el embrague puede reducir el par de salida de la inestabilidad del motor, reducir el par de impacto causado por el principio de funcionamiento del motor y proteger el sistema de transmisión.
El disco del embrague funciona : El embrague está ubicado en la carcasa del volante entre el motor y la caja de cambios, y está fijado al plano trasero del volante mediante tornillos. El eje de salida del embrague es el eje de entrada de la transmisión. Al principio, el embrague se acopla gradualmente y el par transmitido aumenta gradualmente hasta que la fuerza motriz es suficiente para superar la resistencia motriz; Al realizar cambios, el embrague se desconecta, interrumpe la transmisión de potencia y reduce el impacto del cambio; Durante el frenado de emergencia, el embrague patina, lo que limita el par máximo en la transmisión y evita la sobrecarga.
Material del disco de embrague : el disco de embrague es un tipo de material compuesto con la fricción como función principal, que se utiliza principalmente en la fabricación de discos de fricción de freno y discos de embrague. Con la mejora de los requisitos de seguridad y protección ambiental, los materiales de fricción se han desarrollado gradualmente desde el asbesto hasta las fibras semimetálicas, compuestas, fibras cerámicas y otros materiales, que requieren un coeficiente de fricción suficiente y una buena resistencia al desgaste.
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