Manija de puerta. Dispositivo montado en el interior o exterior de la puerta de un automóvil para abrirla o cerrarla.
Recorrido en mano. La distancia lineal o curva que la manija recorre el cable. 2. Función, principio y estructura de la manija dentro y fuera de la puerta.
Manija interior y exterior de la puerta. La manija abre y cierra la puerta. Garantiza la seguridad del cliente y mejora la apariencia de la puerta. La manija se instala en el interior de la puerta y se utiliza para abrirla, cerrarla y desbloquearla.
La forma estructural y el principio de funcionamiento de las manijas interiores y exteriores de la puerta.
Estructura de la manija de la puerta. La manija de la puerta del automóvil se divide en manija de tracción externa y manija de elevación externa. La manija de tracción se puede dividir en manija integrada y manija dividida según su apariencia. El conjunto de manija externa consta de una manija, una base, una junta y un núcleo de cerradura. La base de la manija externa se compone principalmente del esqueleto de la base, el brazo de apertura y el bloque de contrapeso, el eje del pasador, el resorte de torsión, la válvula de carrete y otros componentes. La estructura de la base también puede agregar un bloqueo inercial para mejorar la seguridad de la manija externa en caso de colisión. El conjunto de manija de tracción externa se compone principalmente de una cubierta de cerradura, una cubierta superior de la manija, una cubierta inferior de la manija y una junta. Según los requisitos de modelado y funcionamiento, se pueden agregar una antena de inducción, una tira decorativa y otros componentes.
Principio de funcionamiento de la manija de la puerta. Principio de funcionamiento de la manija de tiro exterior: las manijas de las puertas delantera y trasera se fijan con la placa de la puerta a través de la hebilla en la parte posterior de la base, la sección delantera se sujeta a la placa de la puerta a través de un perno de instalación y la manija exterior se fija al oro de la puerta. Tire de la manija alrededor del eje giratorio 1 Gire el gancho de la manija para impulsar el brazo de apertura para que gire alrededor del eje giratorio 2, y la cabeza esférica del cable de tiro en el brazo de apertura se mueve y genera un recorrido de movimiento. Cuando el recorrido del cable de tiro llega al recorrido de desbloqueo, la cerradura de la puerta se abre. Principio de funcionamiento de la manija de elevación externa: la base de la manija de elevación externa se fija con la placa de la puerta del automóvil a través de pernos; la manija y la base forman un par de movimiento giratorio a través de un eje giratorio. La hebilla de montaje está conectada rígidamente con la manija de apertura. La hebilla de montaje se fija con la biela de la cerradura. Al mismo tiempo impulsa el movimiento de la hebilla; La función principal del resorte es invertir la manija de apertura. A través de este mecanismo, la fuerza se transfiere a la biela de la cerradura, y la carrera de apertura específica se determina de acuerdo con la carrera de la biela de la cerradura.
